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王世杰委員:加大西部省份普通省道建設(shè)支持力度

2018年03月15日 15:03 | 作者:張春莉 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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人民政協(xié)網(wǎng)北京3月15日電(記者 張春莉)“西部各省積極響應(yīng)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》的調(diào)整,大力建設(shè)有效銜接高速公路和農(nóng)村公路普通省道路網(wǎng)骨架,不斷增強(qiáng)公路運(yùn)輸體系對(duì)當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)這場(chǎng)硬仗的支撐作用。”全國政協(xié)委員王世杰指出,截至2016年底,貴州省普通省道通達(dá)里程17725公里,道網(wǎng)80%由原農(nóng)村公路調(diào)整而來,路面技術(shù)狀況差,整體技術(shù)等級(jí)低,超期服役,集中涌入升級(jí)改造階段。    

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王世杰表示,根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革的指導(dǎo)意見》,目前國家正在推進(jìn)中央與地方財(cái)政支出責(zé)任劃分改革。按照“誰的財(cái)政事權(quán)誰承擔(dān)支出責(zé)任”的原則,普通省道為地方事權(quán),其支出責(zé)任相應(yīng)地由各省、自治區(qū)、直轄市負(fù)責(zé),以地方政府籌資為主。但普通省道建設(shè)需求較大,以地方公共財(cái)政為主導(dǎo)的資金供給機(jī)制仍不完善,供需矛盾十分突出,這是西部省份交通運(yùn)輸發(fā)展最不平衡、最不充分的薄弱環(huán)節(jié)之一。

西部省份承擔(dān)著繁重的脫貧攻堅(jiān)任務(wù),要補(bǔ)齊西部省份普通省道發(fā)展短板,提高路網(wǎng)整體效益,為脫貧攻堅(jiān)提供公路交通支撐和保障,王世杰建議,將普通省道納入中央和地方共事權(quán)范圍,加大對(duì)普通省道建設(shè)的支持力度,切實(shí)保障普通省道提等升級(jí)和養(yǎng)護(hù)工作的有序進(jìn)行,提升公路干線路網(wǎng)整體效益;重視普通省道養(yǎng)護(hù)行業(yè)人才培養(yǎng),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)基層隊(duì)伍建設(shè),提高基層養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì);依托大專院校,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程、養(yǎng)護(hù)造價(jià)、橋梁工程師等專業(yè)人才隊(duì)伍進(jìn)行定期不定期的專業(yè)培訓(xùn),解決基層養(yǎng)護(hù)單位人才匱乏問題。


編輯:李晨陽

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