中新社福建寧德3月19日電 題:閩東加速三都澳開放開發(fā) 引領(lǐng)寧德向海而興

中新社記者 呂巧琴 葉茂

環(huán)山抱海的福建寧德市(俗稱閩東)上接浙江溫州,下連福州,地處長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的中間,區(qū)位優(yōu)勢明顯。但過去很長一段時(shí)間里,受制于海防前線位置和交通瓶頸,寧德經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展滯后,被稱為“黃金海岸線上的斷裂帶”。

資料圖:位于福建寧德市霞浦縣溪南鎮(zhèn)的半月里畬族村落,迄今已有300多年歷史。圖為站在高處拍攝的半月里,古宅遍布,古樸而靜謐。 葉茂 攝

寧德市長郭錫文在今年的寧德市四屆人大二次會議上提出,堅(jiān)持港口、產(chǎn)業(yè)、城市、生態(tài)“四位一體”聯(lián)動(dòng)發(fā)展,深入實(shí)施“開發(fā)三都澳、建設(shè)新寧德”行動(dòng)計(jì)劃,加快構(gòu)建環(huán)三都澳區(qū)域港口群、產(chǎn)業(yè)帶、城市圈、生態(tài)鏈,形成新的經(jīng)濟(jì)增長極。

近年來,寧德市以環(huán)三都澳區(qū)域開發(fā)為契機(jī),基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)雙輪驅(qū)動(dòng),憑借區(qū)位、港口、交通和政策等優(yōu)勢,正迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。

三都澳是世界級天然深水良港,也是連接?xùn)|海和南海、保持海峽交通線暢通的重要節(jié)點(diǎn)。隨著撤地設(shè)市、建設(shè)溫福鐵路的實(shí)現(xiàn),閩東人當(dāng)年的夢想——開發(fā)三都澳也正加緊推進(jìn)。

隨著“一帶一路”建設(shè)的展開,三都澳有望成為“一帶一路”交匯的核心物流港。專家指出,開發(fā)建設(shè)三都澳對于連接中國最發(fā)達(dá)的長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),西進(jìn)中部,東出臺海,帶動(dòng)內(nèi)陸,輻射東南亞具有重要的輻射作用和社會效益。

近年來,寧德市加快構(gòu)建環(huán)三都澳區(qū)域港口群、產(chǎn)業(yè)帶、都市圈、生態(tài)鏈,著力打造臨港先進(jìn)制造業(yè)基地、東南沿海多功能大港、綠色宜居海灣城市。

隨著三都澳的深度開放開發(fā),寧德市持續(xù)推進(jìn)港口開發(fā),建成一批深水泊位,改變了“有海無港”的歷史;推進(jìn)衢寧鐵路、寧古高速、沈海高速擴(kuò)容工程,完善集疏運(yùn)體系,拓展經(jīng)濟(jì)腹地。

官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,寧德市港口吞吐量已從“十一五”末的1420萬噸,提高到2016年的2700萬噸;集裝箱業(yè)務(wù)2014年實(shí)現(xiàn)零的突破,2017年達(dá)到8.58萬標(biāo)箱,同比增長16.8%;高速公路通車?yán)锍虖?012年的275公里提高到2016年的451公里。

如今,環(huán)三都澳區(qū)域成為境內(nèi)外客商投資寧德的新熱點(diǎn),先后引進(jìn)不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)、鋰電新能源產(chǎn)業(yè)等一批新興產(chǎn)業(yè),累計(jì)完成產(chǎn)業(yè)類重點(diǎn)項(xiàng)目投資1430余億元。

據(jù)郭錫文透露,2017年寧德招商引資成效顯著,簽約合同項(xiàng)目198個(gè),總投資1226.6億元,同比增長5.6%。特別是青拓三元材料、鼎盛精品鋼、新能源科技鋰電池四期等重大項(xiàng)目,有力助推產(chǎn)業(yè)延鏈壯群。

此外,寧德港口持續(xù)推進(jìn)開發(fā),實(shí)施中心城區(qū)“東擴(kuò)面海、北展南移”戰(zhàn)略,建成區(qū)面積從2012年的23平方公里擴(kuò)展到2016年的34平方公里;同時(shí),打造三都澳新區(qū)、北部新城、白馬片區(qū)和溪南半島產(chǎn)業(yè)區(qū)四個(gè)“核心區(qū)”。其中,三都澳新區(qū)計(jì)劃投資300余億元,實(shí)施一批產(chǎn)城重大項(xiàng)目,再造一個(gè)新城區(qū)。

寧德海岸線長達(dá)1046公里,約占福建海岸線的三分之一。三都澳開放開發(fā),正引領(lǐng)寧德向海而興。(完)