新華社北京３月３０日電（記者　劉詩平）北京時間３月３０日零時（當(dāng)?shù)貢r間３月２９日上午６時），“向陽紅０１”科考船?？糠▽俨ɡ嵛鱽喨簫u帕皮提港，中國首次環(huán)球海洋綜合科考第五航段暨中國大洋４６航次第四航段科考任務(wù)順利完成。本航段，我國科學(xué)家首次在東南太平洋進行了海洋綜合科學(xué)考察。

據(jù)中國大洋４６航次首席科學(xué)家石學(xué)法介紹，本航段歷時４１天、航程近５０００海里，完成了６９站次調(diào)查作業(yè)，采集了豐富的深海沉積物、海水、微塑料等樣品，獲取了大量的深海地形、淺地層剖面、水文、氣象、生物化學(xué)等數(shù)據(jù)。

“本航段是我國首次在東南太平洋進行海洋綜合科學(xué)考察。科考取得的豐富樣品和資料，將為我國科學(xué)家深入研究該海域乃至全球深海資源、地質(zhì)、水文氣象、生態(tài)環(huán)境等打下良好基礎(chǔ)?！笔瘜W(xué)法說。２月２６日至２７日，科考隊在東南太平洋開展了２５個小時不間斷的水文綜合立體觀測作業(yè)，實地測量海洋湍流，這也是科考隊本航段的首次科考作業(yè)。

海洋湍流是海洋熱量“搬運工”，加強海洋湍流的觀測，有助于科學(xué)家研究海洋與全球氣候變化。作業(yè)期間，“向陽紅０１”船全程開啟海氣通量儀、天氣站、立體攝影儀、Ｘ波段雷達(dá)、ＧＰＳ等設(shè)備，實際測得海洋和大氣中湍流的相關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)了解，科考隊本航段在東南太平洋作業(yè)區(qū)進行了２５個站位的海洋地質(zhì)調(diào)查，利用箱式采樣器和重力柱狀采樣器，采集到了大量海底沉積物和多金屬結(jié)核樣品。

“通過研究海底沉積物，可以了解古海洋環(huán)境和古氣候的演化歷史以及海底資源信息?！笔瘜W(xué)法說，科考隊利用箱式采泥器采集到了數(shù)十塊多金屬結(jié)核樣品，這將有助于進一步探討該區(qū)多金屬結(jié)核的分布、成因乃至資源價值。

本航段中，我國首次在大洋使用了視頻浮游生物記錄儀觀測水下浮游生物。通過觀測，科考隊員發(fā)現(xiàn)該作業(yè)區(qū)浮游生物優(yōu)勢類群，主要為橈足類、放射蟲和硅藻等，特別是在３０米至１００米水層的浮游生物豐度值最高。

“相比傳統(tǒng)過濾海水的方法，通過這個儀器獲取連續(xù)的浮游生物信息，資料更加豐富，觀測到的浮游生物信息也更加完整，有助于科研人員更好地對海洋物理－生物相互作用進行研究?！痹擁椖楷F(xiàn)場負(fù)責(zé)人王為民說。

與此同時，科考隊員在東南太平洋還發(fā)現(xiàn)了微塑料的身影?！跋蜿柤t０１”船通過走航、拖網(wǎng)采集了１８０多個微塑料樣品，在東南太平洋環(huán)流區(qū)多個站位發(fā)現(xiàn)疑似微塑料的纖維、顆粒、碎片，具體數(shù)量和組成成分尚待科考隊員回到實驗室后測定分析確認(rèn)。

中國大洋４６航次科考是在中國大洋協(xié)會辦公室指導(dǎo)下實施的。自“向陽紅０１”船去年８月從青島起航以來，科考隊已在印度洋、大西洋、太平洋開展多項大洋科考任務(wù)?？瓶缄犜谂疗ぬ岣圻M行物資補給后，將開啟本航次最后一個航段的科考工作，繼續(xù)進行以地質(zhì)、水文、環(huán)境、生態(tài)、大氣為主的海洋綜合科學(xué)考察。