眼下，“開車不喝酒，喝酒不開車”的觀念已經(jīng)深入人心?？沙粤四撤N藥后也不能開車，否則也會和酒駕一樣危險(xiǎn)。近日，浙江永嘉223省道永嘉黃田高速路口上，一奧迪越野車駕駛員服用感冒藥后上路，迷糊中追尾一輛停在路邊的大貨車。所幸未造成人員傷亡。近年來，因服藥后駕駛車輛而導(dǎo)致的交通意外屢屢見諸報(bào)端，卻未引起足夠重視。就連《道路安全法》對“藥駕”都缺乏強(qiáng)制性規(guī)定和處罰條款。（4月17日《科技日報(bào)》）

由于人命關(guān)天，對“藥駕”的危害并不遜于“酒駕”一說，寧可信其有，不可信其無。但在當(dāng)下，亟需制度升級：道路交通安全法律應(yīng)對“藥駕”提出強(qiáng)制性規(guī)定和處罰條款，藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品銷售者應(yīng)從滿足患者知情權(quán)和著眼于公共安全的角度，對有不良作用并影響駕駛安全的藥品，以特別方式提醒消費(fèi)者，履行生產(chǎn)者和經(jīng)營者相應(yīng)的告知義務(wù)。

現(xiàn)實(shí)生活中，因感冒、發(fā)熱、頭痛等常見病、易發(fā)病，人們一般不愿意去醫(yī)院就醫(yī)，而是到藥店購買藥品直接服用。其原因，有到醫(yī)院看病手續(xù)麻煩，浪費(fèi)時(shí)間的一面，也有醫(yī)院小病大醫(yī)、費(fèi)用較高，消費(fèi)者舍不得多花錢的一面。

到醫(yī)院就醫(yī)，患者可以就相關(guān)疑問咨詢醫(yī)生，醫(yī)生有時(shí)也會主動(dòng)把藥品的不良作用告訴患者?？傻剿幍曩徦帲胀ò傩諔{自己的習(xí)慣服用藥品，藥店經(jīng)營者未必熟悉藥品的不良作用，也未必有時(shí)間把藥品的不良作用告訴消費(fèi)者。

雖然不是每一種藥品都有影響駕駛的不良作用，但有的藥物，患者服用后會嗜睡、困倦、注意力分散，甚至頭暈、耳鳴、視物不清、反應(yīng)遲鈍。一旦有人服用這些藥物后開車，極容易發(fā)生危險(xiǎn)。國外一份有關(guān)致命性交通事故中用藥情況的調(diào)查顯示：吃撲爾敏等抗組胺藥（感冒常用藥）駕車造成的事故率達(dá)72%，服用抗抑郁藥物和鎮(zhèn)靜劑后駕車造成的事故率高達(dá)97%。國內(nèi)一份資料顯示，服藥后駕車事故占全部交通事故的10%左右。

對“藥駕”危害，完善交通安全法律勢在必行?，F(xiàn)行道路交通安全法第22條規(guī)定，飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。但法律只明確了酒駕的法律責(zé)任，對藥駕的法律責(zé)任沒有強(qiáng)制性條款。希望以后在法律修訂中，對藥駕并造成重特大安全事故的行為提出有可操作性的強(qiáng)制處罰措施，影響駕駛?cè)说男袨椤?/p>

而藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品銷售者應(yīng)履行告知義務(wù)，讓消費(fèi)者知道相關(guān)藥品的不良作用。對有不良作用的藥品，藥品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在藥品包裝顯著位置，以特別方式提醒消費(fèi)者，并在服藥時(shí)間、服藥后的注意事項(xiàng)上明示。藥店要根據(jù)藥品的不良反應(yīng)狀況，提醒消費(fèi)者予以注意。消費(fèi)者也要關(guān)注藥品服用后的反應(yīng)，警惕藥品的不良作用影響駕駛安全。