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“鷹隼”+“旗魚”,京張高鐵智能動車組未來長這樣
新華社北京4月23日電(記者樊曦)中國鐵路總公司23日在京展示作為智能京張高鐵重要配套設備的智能動車組眾創(chuàng)設計結(jié)果。未來,運動健兒和各方乘客將搭乘頭型為“鷹隼”和“旗魚”的動車組飛馳于“奧運高鐵”之上。
據(jù)了解,京張高鐵采用的智能動車組定位于“復興號”的智能型,以現(xiàn)有“復興號”CR400BF型動車組為基礎,通過運用現(xiàn)代最新科技,力求在智能化、安全舒適、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能等方面實現(xiàn)新發(fā)展新突破。
按照“標準配置+奧運配置”的思路,中國鐵路總公司在充分考慮中國元素、奧運精神、百年京張文化傳承以及前期眾創(chuàng)成果等要素的基礎上,組織優(yōu)化設計形成了“鷹隼”和“旗魚”頭型方案和“龍鳳呈祥”“瑞雪迎春”兩種外觀涂裝方案。
在京張高鐵智能動車組眾創(chuàng)設計方案頒獎儀式上,中國鐵路總公司總經(jīng)理特別技術(shù)顧問、中國工程院院士何華武表示,智能動車組將于2018年底完成樣車試制組裝,2019年上半年完成調(diào)試及試驗驗證。
目前,智能京張高鐵工程建設正在穩(wěn)步推進之中,官廳湖水庫特大橋、八達嶺隧道、八達嶺車站、太子城車站等一批控制性工程建設進展順利。
儀式上,鐵路總公司還展示了介紹京張高鐵智能化的《樹起中國高鐵新標桿》專題片。該專題片緊扣智能京張和北京冬奧會主題,采用與百年前的京張鐵路對比表現(xiàn)手法和三維動畫技術(shù)集中詮釋了京張高鐵智能、綠色、人文內(nèi)涵,展示了“精品工程、智能京張”引領(lǐng)中國高鐵全新升級的魅力。(完)
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:京張高鐵智能動車 奧運高鐵