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2018年長江瀘州水域船舶溢油聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)成功舉行
中新網(wǎng)瀘州5月25日電 (鄒立楊 魏堯 劉育富)25日,2018年長江瀘州水域船舶溢油聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)在長江黃家磧水域(瀘州市)舉行。這次演習(xí)是我國首次在長江上游川江自然航段、急流水域開展的一次船舶溢油應(yīng)急演習(xí),也是長江干線四川段水上安全監(jiān)督管理體制改革完成之后舉行的首次船舶溢油應(yīng)急演習(xí)。
據(jù)了解,瀘州是長江上游生態(tài)屏障的重要節(jié)點,上扼川滇黔,下抵三峽庫區(qū),長江瀘州段航道屬于典型的川江自然航段,具有彎、淺、險、急、窄等特征,船舶溢油救援處置難度較大,對長江生態(tài)環(huán)境具有較大威脅。
此次演習(xí)以“筑牢長江上游生態(tài)屏障 守護(hù)一江碧水浩蕩東流”為主題,共設(shè)置現(xiàn)場勘查及監(jiān)測、水上交通管制、圍油欄布設(shè)、溢油處置回收四個步驟。模擬“加油1號”船航經(jīng)瀘州石棚水域時觸礁后破艙,導(dǎo)致油艙內(nèi)60噸柴油泄漏入江,形成長約10公里的油污帶。瀘州長江水上搜救中心接報后,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,指派無人機(jī)查明源頭、跟蹤油污范圍和動態(tài),評估污染情況;調(diào)派多艘海巡艇在上下游水域?qū)嵤┡R時交通管制,實地查看水域污染情況,為圍油欄布設(shè)時機(jī)和位置提供參考;協(xié)調(diào)相關(guān)單位和船舶設(shè)置溢油報警浮標(biāo)監(jiān)測器、導(dǎo)流圍油欄、吸油圍油欄、吸油氈等;派出自航式收油船(遙控式)進(jìn)行溢油回收;環(huán)保監(jiān)測船對敏感水域進(jìn)行巡回、多點、實時水質(zhì)監(jiān)測。前后歷時一個多小時,溢油回收完成,相關(guān)水域水質(zhì)監(jiān)測正常,演習(xí)取得成功。
據(jù)悉,此次演習(xí)出動24艘船艇、12臺(套、架)無人機(jī)、車輛,參演人員190余人。針對川江水流急、油污流動快、普通圍油欄抗拉能力不足、易造成圍油欄斷裂的情況,此次演習(xí)積極探索使用新型裝備和技術(shù),在川江實現(xiàn)了“六個首次”:即首次使用溢油報警浮標(biāo)監(jiān)測器全程跟蹤、實時定位油污帶情況;首次使用具有優(yōu)良導(dǎo)流、抗拉能力的新型導(dǎo)流式圍油欄;首次使用布放簡單、輕便、可重復(fù)利用的吸油式圍油欄;首次使用斷面攔截的方式對長江干線油污進(jìn)行圍堵;首次使用新型溢油回收智能裝備——遙控自航式無人收油機(jī);首次使用“海巡艇+無人機(jī)”的形式對事故現(xiàn)場進(jìn)行聯(lián)合勘查,有效彌補(bǔ)了無人機(jī)續(xù)航能力不足、海巡艇機(jī)動能力相對較慢的缺點。
“近年來,由于航運(yùn)物流,港口貿(mào)易的增加,船舶運(yùn)輸?shù)呐卧黾恿?,加之惡劣的氣候有時候會發(fā)生,因此,船舶溢油的風(fēng)險也增大了,為了保護(hù)一江清水,提高應(yīng)急處置能力,所以我們做了這一次應(yīng)急演習(xí)?!睘o州市委副書記、市長劉強(qiáng)表示。(完)
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:溢油 長江 演習(xí) 水域