人民政協(xié)網(wǎng)淄博6月8日電（記者 李木元） “點(diǎn)火！”隨著哧哧的藍(lán)色小火苗聚焦在鋼板上，僅僅用了57秒時(shí)間，40mm的鋼板就被切斷，切口平整，不結(jié)渣、不結(jié)瘤。6 月6日，在山東淄博一家新投產(chǎn)的氣站，來自中國航天科工集團(tuán)第六研究院的工人師傅現(xiàn)場演示了一種以丙烷為主要成分的高性能工業(yè)切割燃?xì)獾耐Γ瑯?biāo)志著這種高性能燃?xì)饣緦?shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。

中國航天科工集團(tuán)第六研究院的工人師傅現(xiàn)場演示高性能工業(yè)切割燃?xì)馇懈钿摴?/p>

這種安全、高效、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的高性能新型工業(yè)切割燃?xì)庥蓛?nèi)蒙古新宇科技發(fā)展有限公司研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)新型工業(yè)燃?xì)獾目瞻?，還達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 

切割燃?xì)馐菍饘佟昂附雍颓懈睢庇萌細(xì)獾目偡Q，是所有涉及金屬“焊接和切割”的行業(yè)都必須使用的一種燃?xì)?，?yīng)用范圍十分廣泛。我國工業(yè)燃?xì)庥昧恐校?0%-80%為乙炔。

專家介紹，由于乙炔屬于危險(xiǎn)化學(xué)品甲類易燃?xì)怏w，在其生產(chǎn)、儲運(yùn)及使用過程中存在能耗大、污染重、成本高、易燃易爆、安全性差等弊端。從上世紀(jì)80年代末，歐美、日本等國家已經(jīng)開始在焊割領(lǐng)域使用乙炔的替代品，目前已經(jīng)基本不再使用乙炔。我國從上世紀(jì)90年代初開始推廣使用乙炔氣替代品，并將新型焊割氣列為國家重點(diǎn)節(jié)能推廣項(xiàng)目，大力開發(fā)和推廣節(jié)能環(huán)保型工業(yè)燃?xì)?，以落?shí)國家節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能、推進(jìn)綠色制造、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略規(guī)劃。  

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多年來，內(nèi)蒙古新宇科技發(fā)展有限公司與中國航天科工集團(tuán)第六研究院、內(nèi)蒙古自治區(qū)石油化工監(jiān)督檢驗(yàn)研究院等科研單位合作，研發(fā)出針對丙烷氣、石油液化氣（PLG）、 天然氣的不同催化燃燒助劑及其工業(yè)配制方法、生產(chǎn)工藝和專用設(shè)備，獲得三項(xiàng)國家專利，申報(bào)發(fā)明專利、實(shí)用新型專利兩項(xiàng)。

該生產(chǎn)技術(shù)于2017年12月18日在北京通過了中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會科技評審，被確認(rèn)為達(dá)到國際先進(jìn)水平的科技成果。

中國航天科工集團(tuán)第六研究院的工人師傅現(xiàn)場演示高性能工業(yè)切割燃?xì)馑虑懈?/p>

作為金屬焊接與切割的新型燃?xì)猓摎怏w通過中國航天科工集團(tuán)第六研究院、中國鐵建、呼和浩特鐵路局、呼和浩特市地鐵等各用戶單位的使用獲得的重要數(shù)據(jù)和試驗(yàn)結(jié)果表明：高性能切割燃?xì)馇懈畹脑嚰鹣鄨D紋路清晰、均勻，沒有裂紋和不均的坑，對切割工件品質(zhì)無影響。特別是該氣體燃點(diǎn)高、不回火、不爆鳴、壓力低、易儲存，加工工藝性能優(yōu)異、使用焰溫高、切割速度快、無刺激性氣體產(chǎn)生，綜合切割成本降低35%-40%，切割件不掛渣、切割面平整光滑、無需后續(xù)處理等優(yōu)點(diǎn)。具有“安全、高效、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”五大特點(diǎn)。

據(jù)悉，高性能切割燃?xì)饧夹g(shù)作為科技成果，可以廣泛應(yīng)用于鋼鐵、船舶、機(jī)械制造、化工、電力、軍工、航天航空、鐵路、建筑工程、橋梁等工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域，具有良好的應(yīng)用前景，并可產(chǎn)生矚目的經(jīng)濟(jì)效益。     專家呼吁，應(yīng)進(jìn)一步加大該技術(shù)的推廣力度，同時(shí)建議政府相關(guān)部門逐步地取消乙炔氣的生產(chǎn)，加快乙炔氣退出燃?xì)庑袠I(yè)的進(jìn)程，并盡快建立新型節(jié)能環(huán)保切割氣的生產(chǎn)基地。