昨天有一個公號曝光，從知名航旅類App航旅縱橫可以看到其他乘客個人信息和特征標簽，比如住在哪里、經(jīng)常到哪里去，一目了然，而且還能夠向?qū)Ψ酱蛘泻?、私信等，儼然成為一款交友工具?/p>

這款A(yù)PP頗為流行，很多人可能已經(jīng)有所留意，只是沒放心上而已。實際上，航旅縱橫也不是剛引進社交功能， 2013年初的一篇網(wǎng)上文章介紹，這款A(yù)PP還支持查找同乘或者機場周邊的友人，進行在線交流，末了還意味深長來一句“你懂的”。所以，這問題現(xiàn)在又被人拿來說，背后或許有別的什么原因。

當然，這也可能是受滴滴順風(fēng)車空姐遇難風(fēng)波的影響。在這起事件中，許多人才意識到，順風(fēng)車支持司乘互相評價的標簽功能，不僅是一種社交方式，而且可能暴露乘客隱私，由此帶來安全隱患。換言之，平時大家可能都覺得這沒什么問題，只有出現(xiàn)風(fēng)險事故了，才引起人們的重視。

何止航旅縱橫如此，正如這個公號所說的，感覺中國的每一個APP都有一個社交夢。這么說當然是夸張了，但可以說，許多APP確實都有這種企圖。在外賣APP上，可以分享自己今天點了什么；在訂票APP上，不小心就被拉進了同城旅游群，還給你安排了導(dǎo)游；在讀書APP上，還可以互相評價甚至私聊……在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，你做的每一件事都留存痕跡，都可能被其他人看在眼里，個人空間越來越逼仄，幾乎無處可逃。

但自己分享個人信息是一回事，APP、平臺介入其中，未經(jīng)允許就公開個人信息，又是另外一回事。一樣是公開個人信息，二者卻有天壤之別，這中間隔著兩座山，一座山叫知情權(quán)，另一座山叫選擇權(quán)。也就是說，我可以自己主動公開個人信息，但你不能在我不知情的情況，未經(jīng)允許就把我的隱私給公開了、出賣了。

尊重個人隱私和個體選擇權(quán)，是一種現(xiàn)代文明。雖然受無孔不入的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)影響，個人隱私觀念及其表現(xiàn)形式都發(fā)生了很大變化，比如許多人已經(jīng)不再那么在乎個人隱私的曝光，但個人隱私保護的底線還在，而且受到法律保護。

前陣子，百度創(chuàng)始人李彥宏說過一句大實話，中國人對隱私問題沒有那么敏感，愿意用隱私換取便利和收益。但他仍然不敢說，因為這樣，互聯(lián)網(wǎng)公司就可以胡作非為。他提到了一個原則，如果“他（用戶）也愿意，我們就會去做”。這句話反過來說就是，如果用戶不愿意，互聯(lián)網(wǎng)公司就不能做。這就是個人隱私保護的底線所在。

包括航旅縱橫在內(nèi)的許多APP的一大弊病就在于，他們把用戶數(shù)據(jù)公開并且社交化之前，并沒有明確征求過用戶同意，也沒有給用戶說不的選擇。這篇公號文章指出，找遍了這款A(yù)PP的每個角落，都沒有找到可以隱藏自己的功能。有時候，哪怕你刪除了APP都沒有用，因為用戶數(shù)據(jù)仍然會被保留在服務(wù)器上，成為“大數(shù)據(jù)”的一部分。這意味著，只要注冊過某款A(yù)PP，一個人的隱私信息就會一直被“登記在案”。這樣會有什么后果，可想而知。如果每個APP都想切入社交領(lǐng)域，這將會是一場災(zāi)難。