人民政協(xié)報(bào)記者 路強(qiáng)

當(dāng)前,發(fā)展新能源汽車已成為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。近日,陜西省政協(xié)召開“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”月度協(xié)商座談會,省政協(xié)委員、專家學(xué)者、民主黨派及相關(guān)企業(yè)代表與政府有關(guān)部門人員就陜西如何搶占發(fā)展先機(jī),促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展理思路、出對策、提建議。

資料圖 新華網(wǎng)

一年多來,新能源汽車在陜西省可謂產(chǎn)銷兩旺。數(shù)據(jù)顯示,2017年,全省新能源汽車產(chǎn)銷8.3萬輛,占全國總量的10.7%。今年,陜西省委、省政府提出了到2021年發(fā)展300萬輛汽車的目標(biāo),計(jì)劃把陜西打造成全國自主品牌和新能源汽車重要的生產(chǎn)基地。

當(dāng)前陜西在新能源汽車發(fā)展過程中還存在哪些具體問題?4月底至5月初,省政協(xié)科技委員會與民革陜西省委一起在省內(nèi)開展了深入調(diào)研。結(jié)合在調(diào)研中了解的情況,省政協(xié)科技委員會主任呼燕認(rèn)為,陜西新能源汽車發(fā)展的首要問題是“發(fā)展目標(biāo)不明晰,導(dǎo)致在產(chǎn)業(yè)扶持政策上沒有重點(diǎn)?！逼渌麊栴}還包括,新能源汽車整車企業(yè)本地配套率低,新能源汽車整車及關(guān)鍵部件的研發(fā)機(jī)構(gòu)較少;電動(dòng)汽車充電設(shè)施與發(fā)展速度不匹配等。

“省內(nèi)各地市都將發(fā)展新能源汽車作為重點(diǎn)任務(wù),全力招引新能源汽車項(xiàng)目。地市間競相推出優(yōu)惠政策,爭取項(xiàng)目落地?！笔≌f(xié)委員薛清軍呼吁謹(jǐn)防“內(nèi)耗”,避免重復(fù)投資和資源浪費(fèi)。他建議明確各地市發(fā)展重點(diǎn),采取項(xiàng)目引導(dǎo)、資金扶持等方式引導(dǎo)各地區(qū)錯(cuò)位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展。

“單純強(qiáng)調(diào)和重視整車企業(yè)再上規(guī)?！龃蟆?并不能夠保證新能源汽車在陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)一定能‘做強(qiáng)’。”省政協(xié)常委賀增林建議,在布局新能源企業(yè)配套體系方面出“實(shí)招”,盡快促進(jìn)已有科研成果轉(zhuǎn)化;在本省和外地企業(yè)參與配套方面堅(jiān)持問題導(dǎo)向,政策、措施、辦法要奔著“做強(qiáng)”去、圍著企業(yè)轉(zhuǎn),加大招商力度和扶持力度。

“目前新能源汽車的核心技術(shù)還有待突破。”民革陜西省委監(jiān)委會委員梁臻提到的這個(gè)“核心”就是電池。她建議,利用省內(nèi)科研院所、高校資源,以及現(xiàn)有電池企業(yè)資源,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合模式,尋求實(shí)質(zhì)性突破,搶占新能源汽車發(fā)展的先機(jī)。

西安電子科技大學(xué)教授杜躍平關(guān)注的則是另一個(gè)核心要素———人才?！瓣兾餍履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展急需專業(yè)人才支撐?！彼ㄗh制定新能源汽車人才發(fā)展規(guī)劃和專門的支持政策;鼓勵(lì)有條件的高等院校、高職院校和中職學(xué)校設(shè)立新能源汽車相關(guān)專業(yè)。

在聽取了省政協(xié)委員、專家學(xué)者、相關(guān)企業(yè)代表和政府部門負(fù)責(zé)人發(fā)言和互動(dòng)交流后,陜西省政協(xié)主席韓勇指出,要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要講話精神,準(zhǔn)確把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢,加大科技創(chuàng)新力度,構(gòu)筑全省產(chǎn)業(yè)體系追趕超越新支柱,全力推動(dòng)陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

副省長陸治原表示,省政府將充分吸納與會政協(xié)委員、專家學(xué)者、企業(yè)代表對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出的建議,抓住做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇,把新能源汽車作為陜西搶先發(fā)展的突破口。