新華社北京6月19日電(記者劉詩平)記者19日從2018年世界交通運(yùn)輸大會(huì)航海領(lǐng)域主題論壇上獲悉,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司今年夏季將繼續(xù)航行北極,預(yù)計(jì)將有10艘以上商船穿越北極航道。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司旗下的“永盛”輪于2013年夏季成功穿越北極東北航道,成為我國首艘經(jīng)由北極航道抵達(dá)歐洲的商船。此后,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司在2015年至2017年連續(xù)三年派出商船由東向西和由西向東穿越北極航道。

“經(jīng)過極地航行實(shí)踐,中國商船進(jìn)行了一系列技術(shù)創(chuàng)新,提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,圍繞商船極地航行實(shí)踐獲得了豐碩成果?！敝袊胶W(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)趙慶愛在題為“中國商船極地航行實(shí)踐與技術(shù)創(chuàng)新”的演講中說。

據(jù)介紹,從2013年到2017年,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司共派出10艘船舶,累計(jì)完成了14個(gè)北極航次物流運(yùn)輸任務(wù)。與走傳統(tǒng)航線相比,共減少航程67390海里,節(jié)省船期220.7天,節(jié)約燃油6948噸,節(jié)省費(fèi)用936.7萬美元。