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香港搭上國家發(fā)展“高鐵”
香港特區(qū)立法會日前三讀通過《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》(下稱《條例草案》),標(biāo)志著在高鐵西九龍站實施“一地兩檢”的“三步走”程序已基本完成,為“一地兩檢”安排提供了堅實的法律基礎(chǔ)。特首林鄭月娥表示,特區(qū)政府及港鐵公司將全速準(zhǔn)備,讓廣深港高鐵香港段如期在今年9月通車,接通國家高鐵網(wǎng)絡(luò),讓市民享受高鐵帶來的便利。
在西九龍站實施“一地兩檢”,即在西九龍站設(shè)立口岸,分為香港口岸區(qū)和內(nèi)地口岸區(qū),由雙方分別按照各自法律對乘坐高鐵往來內(nèi)地和香港特別行政區(qū)的人員及其隨身物品和行李進(jìn)行出入境邊防檢查、海關(guān)監(jiān)管、檢驗檢疫等出入境監(jiān)管。在同一個地點,完成出關(guān)入關(guān)等手續(xù),既省時又省力,“一地兩檢”將給香港市民和旅客提供高速、便捷和舒適的出行體驗,有利于實現(xiàn)廣深港高鐵香港段的運輸、經(jīng)濟(jì)和社會效益最大化,因而得到香港市民的普遍支持,此次立法會三讀通過“一地兩檢”《條例草案》后,香港輿論積極評價便是明證。
香港進(jìn)入“高鐵時代”,給市民帶來的最直接益處是便利。廣深港高鐵香港段開通后,香港市民可無須轉(zhuǎn)車,直達(dá)福田、深圳北、虎門和廣州南4個短途站,從香港九龍到達(dá)深圳福田的時間,將由原來的45分鐘縮短至23分鐘,而到廣州的時間則從120分鐘縮短到48分鐘,再加上港珠澳大橋的開通,將大大縮短香港與大灣區(qū)城市群的交通往來時間,粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”指日可待。長途直達(dá)包括北京、上海、福州、廈門、桂林等城市,香港市民往來內(nèi)地將更加方便、快捷。
香港進(jìn)入“高鐵時代”,不僅僅為市民帶來便利,也為香港的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來了更大機(jī)遇。高鐵香港段通車后,將極大促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)人流、物流、資金流的流動,有利于促進(jìn)香港特別行政區(qū)與內(nèi)地之間的人員往來和經(jīng)貿(mào)活動,有利于深化香港特別行政區(qū)與內(nèi)地的互利合作,有利于香港特別行政區(qū)更好地融入國家發(fā)展大局。高鐵香港段連接到國家高鐵網(wǎng)絡(luò)后,香港青年可以更快捷地到內(nèi)地不同城市進(jìn)行交流考察和學(xué)習(xí),進(jìn)而到高鐵沿線大灣區(qū)城市置業(yè)、創(chuàng)業(yè)、就業(yè),擁抱更大的發(fā)展空間和機(jī)遇,更加便捷融入國家發(fā)展。
“一地兩檢”本地立法,被稱為香港高鐵的“最后一公里”?!耙坏貎蓹z”符合“一國兩制”方針,符合憲法和基本法,符合香港社會民意、符合香港和國家發(fā)展利益。然而,就是這樣一個多贏的最佳安排,此前卻被某些人出于某種政治目的質(zhì)疑、反對,令人匪夷所思?,F(xiàn)在,“一地兩檢”在香港的本地立法程序基本完成,香港高鐵的“最后一公里”基本打通,香港邁向“高鐵時代”、搭上國家高速發(fā)展列車的步伐勢不可擋。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:香港 高鐵 國家 發(fā)展