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中國(guó)新一代中低速磁浮列車細(xì)節(jié)披露 應(yīng)用多種黑科技
中新網(wǎng)長(zhǎng)春7月2日電 (記者 李彥國(guó) 崔顏鋒)中車長(zhǎng)客股份公司2日向媒體披露了新一代中低速磁浮列車的研發(fā)細(xì)節(jié)。據(jù)悉,該列車將采用輕量化鋁合金及復(fù)合材料結(jié)構(gòu),并應(yīng)用多種節(jié)能環(huán)保黑科技。
在中國(guó)軌道裝備制造業(yè)領(lǐng)域,中車長(zhǎng)客是目前唯一擁有高速磁浮車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。曾完成兩輛時(shí)速500公里高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車的生產(chǎn)制造,該車現(xiàn)已投入上海示范線開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
與普通軌道車輛相比,磁浮車輛的主要特點(diǎn)是利用受控制電磁力把車輛懸浮在軌道上(間隙大約8mm),采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)縱向運(yùn)動(dòng)。具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、建設(shè)成本低等優(yōu)點(diǎn),適合于城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通連接。
中車長(zhǎng)客披露,“十三五”期間,該公司將承擔(dān)時(shí)速600公里高速磁浮車輛車體結(jié)構(gòu)研制,以及氣動(dòng)阻力分布、噪聲產(chǎn)生及傳播規(guī)律等研究任務(wù)。
據(jù)2日該公司發(fā)布的消息,中國(guó)新一代中低速磁浮列車最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里,車輛采用側(cè)方受電靴受電,額定供電電壓為DC1500V。
長(zhǎng)客公司稱,新一代中低速磁浮列車會(huì)出現(xiàn)多種節(jié)能環(huán)保黑科技。其中,車體結(jié)構(gòu)方面采用輕量化鋁合金及復(fù)合材料結(jié)構(gòu),具有很好的防振、隔音效果;通過(guò)采取噴涂阻尼漿、增加隔聲墊等措施將車輛噪音降至舒適水平;車門、車窗則會(huì)有通透的“落地窗”設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)客公司表示,中低速磁浮交通具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、環(huán)保安全、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),為中國(guó)乃至全球改善城市及城際交通,推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了極為重要的支持。同時(shí),中低速磁浮軌道交通也是中國(guó)新一代軌道交通創(chuàng)新熱點(diǎn)。
據(jù)悉,首列車預(yù)計(jì)將于2019年6月交付客戶,應(yīng)用于全長(zhǎng)38公里的廣東清遠(yuǎn)磁浮專線。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:中低速磁浮列車 細(xì)節(jié)
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