泰國普吉府5日發(fā)生沉船事故，救援工作正在展開。

據(jù)新華社報道，中國駐泰國宋卡總領(lǐng)事館6日清晨說，截至6日凌晨4時，普吉府翻船事故已造成1名中國游客溺亡，另有53人失蹤，其中50人為中國公民。76名中國游客獲救。

另據(jù)人民日報和央視最新消息稱，截至目前，事故已造成2人溺亡，其中1名是中國游客，1人身份正在確認。此外，救援人員最新發(fā)現(xiàn)兩名失蹤人員，其中1名為中國游客。

現(xiàn)在，仍有約50人處于失蹤狀態(tài)，現(xiàn)在救援的難度主要在哪里？接下來的救援將如何展開？澎湃新聞 （www.thepaper.cn）采訪了相關(guān)專家。

一名資深潛水員告訴澎湃新聞，人在海面落水后漂浮期間，獲救時間窗口取決于多種要素，包括水溫、天氣、攜帶的救生與補給裝備、海洋生物，以及求生的信念。此次事發(fā)海域位于印度洋沿岸，屬熱帶海區(qū)，在排除海洋生物及溺水的情況下，漂浮者的獲救窗口理論上講應(yīng)在24小時以上。

直升機風(fēng)雨天救援難度大

事故發(fā)生后，泰國海軍、水警和旅游警察等派出數(shù)艘救援船以及直升機持續(xù)進行海上聯(lián)合搜救，海事局、防災(zāi)減災(zāi)中心、游客協(xié)助中心及醫(yī)院的工作人員前往碼頭參與后續(xù)救援工作。由于事故發(fā)生地風(fēng)高浪急，搜救難度極大。

泰國普吉，由于事故發(fā)生地風(fēng)高浪急，搜救難度極大。

一名有豐富經(jīng)驗的直升機駕駛員告訴澎湃新聞，在風(fēng)雨天進行救援時，難度主要在于如何保持直升機的狀態(tài)穩(wěn)定。

“在沒有參照物的海面，再加上風(fēng)速的影響，必須按照搜救員的要求盡力保持飛機高度與水平位置不變。這是非常困難的，因為駕駛員是看不到正下方的被救者，只能通過與機組成員的溝通、儀表和經(jīng)驗，通過不斷的微調(diào)盡量保持穩(wěn)定?！边@名駕駛員表示，在風(fēng)大雨大的情況下，目視距離會受到影響，飛機姿態(tài)保持也更難。

直升機海上救援也會受到惡劣氣象的影響，一個是飛行安全的影響，另一個是在救援過程中，風(fēng)大浪高也不好懸停救援，救生員在這樣的情況下如果下水救援，自己的生命安全也無法得到保障。從目前來看，無論是用船只還是直升機，救援上的困難還是比較大的。

上海城市搜索和救援隊隊長高博也認為，直升機海上救援會受到惡劣氣象的影響，在救援過程中，風(fēng)大浪高也不好懸停救援，救生員在這樣的情況下如果下水救援，自己的生命安全也無法得到保障。

根據(jù)此前中國駐宋卡總領(lǐng)館的通報，事故發(fā)生在5日下午17時45分左右，兩艘載有127名中國游客的船只在返回普吉島途中，突遇特大暴風(fēng)雨發(fā)生傾覆。

當晚，泰方海上搜救隊打撈出一具遺體，搜索工作暫停，并于6日一早6點半恢復(fù)搜索。對于夜間為何停止搜救的疑問，一名中國資深海上搜救員告訴澎湃新聞，夜間海上搜救是非常困難的科目，首先是看不到，茫茫大海漆黑一片，直升機上的探照燈與之相比幾乎可以忽略不計。

這名海上搜救員還表示，由于視野受限，海面情況也很難看清。水中其實有很多不確定因素，比如生物，像大的魚類如鯊魚，以及海蜇等有毒生物，都會對搜救構(gòu)成威脅。海蜇如果是比較小的話還能用手扒開，遇到大的海蜇只能果斷避水。（編者注：熱帶海區(qū)廣泛分布有海蜇，其毒液對于水中人員威脅較大。）此外，水中還有一些漂浮物，如果在夜間盲目入水，一旦搜救員或人員被撞到，還會出現(xiàn)更多的意外與風(fēng)險。

或可投放更多救生筏

據(jù)央視新聞客戶端的最新消息稱，救援人員剛剛發(fā)現(xiàn)了兩名失蹤人員，一名為中國游客，另一人為游船船員，兩人目前身體狀況良好。這意味著，目前還有51名失蹤人員生死未卜。而海上的惡劣天氣可能還將持續(xù)。天氣預(yù)告顯示，惡劣天氣將維持至下周二。

一名在泰國當?shù)貜氖侣糜螛I(yè)的華人對澎湃新聞表示，近幾日雖然有發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警，但5日上午一直到下午兩三點時事發(fā)海域艷陽高照，下午4點左右風(fēng)云突變，出現(xiàn)了極為惡劣的天氣情況。

其中一名傾覆船只的船長曾表示，該船被5米高的巨浪擊中而傾覆。

上海城市搜索和救援隊隊長高博對澎湃新聞表示，從現(xiàn)在媒體的報道來看，這次泰國游船傾覆的原因是海面的氣象條件突然發(fā)生惡劣的變化，風(fēng)大浪高，船只受到了巨浪的沖擊，導(dǎo)致傾覆。

“現(xiàn)在給現(xiàn)場救援遇到的最大困難還是惡劣的氣象條件，因為惡劣的氣象條件導(dǎo)致很難靠近傾覆的船只。從一些現(xiàn)場圖片看，不少人落水人員穿了救生衣或者在救生筏上，但是風(fēng)大浪高的氣象條件也讓救生船只很難靠近?！备卟┱J為，即使靠近了，把這些落水或救生筏上人員救援到救生船上也存在比較大的困難。比如，救生船靠近落水人員時，大的風(fēng)浪可能將落水人員拍打到救生船的船體，水里面被拍暈，可能會溺水窒息，危險性還是比較大的。再比如，救援船只靠近救生筏，但是風(fēng)浪太大，可能會導(dǎo)致救生船和救生筏碰撞，進而又導(dǎo)致人員落水。

在這樣的情況下，接下來的救援如何展開？高博表示，船上的救生筏不一定滿足全部人員的使用，并且在緊急情況下，可能有些人也落水了。在這種情況下，用直升機嘗試投放一些救生筏等救援設(shè)備，盡量增加船員生存下來的可能性。

高博認為，根據(jù)現(xiàn)在掌握的信息，現(xiàn)在的救援應(yīng)該會根據(jù)當?shù)氐臍庀髼l件、洋流的流速流向和失蹤人員情況，判定和劃出一個搜救的范圍，派出更多的船只和直升機先進行表面的搜索，在結(jié)合氣象條件的改變實施救援。