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男子被高鐵擠壓致死 家屬向高鐵站索賠80萬(wàn)遭駁回
7月13日,“男子翻越站臺(tái)致死案”宣判,法院認(rèn)定鐵路部門不擔(dān)責(zé)。法院供圖
男子翻越站臺(tái)致死 鐵路部門被判無(wú)責(zé)
法院一審認(rèn)定,南京南站充分履行安全保障與警示義務(wù);事后救助并無(wú)不當(dāng)
一度備受關(guān)注的南京南站“旅客穿越鐵道被擠壓致死案”,7月13日在南京鐵路運(yùn)輸法院一審宣判。
2017年3月26日,上海虹橋至漢口D3026/7次列車到達(dá)南京南站,一名男子候車過程中翻越站臺(tái),被夾在動(dòng)車與站臺(tái)之間的縫隙,被救出時(shí)已無(wú)生命體征。事發(fā)后,死者家屬認(rèn)為車站方存在失職情形,索賠近82萬(wàn)元。
法院認(rèn)定,死者擅自闖入危險(xiǎn)區(qū)域,需負(fù)全責(zé),鐵路部門已履行安全保障和提醒義務(wù),不承擔(dān)責(zé)任,據(jù)此駁回死者家屬的索賠請(qǐng)求。目前,死者家屬尚未提出上訴。
男子翻越站臺(tái)被卡后身亡
2017年3月26日15時(shí)43分,上海虹橋至漢口D3026/7次列車到達(dá)南京南站進(jìn)入21號(hào)站臺(tái)時(shí),一名年輕男子突然從對(duì)面的22號(hào)站臺(tái)跳下,橫越軌道,試圖翻上21號(hào)站臺(tái)未果,被夾在列車1號(hào)車廂與站臺(tái)之間。
多份現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,一名身穿灰色上衣的短發(fā)年輕男子,下半身被卡在站臺(tái)與列車之間的縫隙。視頻中,男子口鼻處滲出血跡,表情痛苦。
鐵路南京南站一名工作人員告訴新京報(bào)記者,事發(fā)后列車停車,車站聯(lián)系消防人員現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救,試圖使用工程機(jī)械拆除男子下半身周圍的站臺(tái)使其脫困。由于站臺(tái)建筑材料堅(jiān)固,這一方案并未達(dá)到預(yù)想效果。120急救中心人員趕到后,宣布男子已經(jīng)死亡。
車站工作人員稱,調(diào)閱監(jiān)控后發(fā)現(xiàn),列車正在進(jìn)站時(shí),男子突然跳下22號(hào)站臺(tái),而列車司機(jī)看到前方軌道有人后,以最快速度停車,但由于車輛慣性較大,最終未能制止慘劇。
關(guān)于男子站內(nèi)翻越列車軌道的原因,南京南站表示,初查系“走錯(cuò)排隊(duì)的地方,想搶路跑到黃線內(nèi)區(qū)域,結(jié)果失足。”不過,南京警方事后查明,死者并不持有當(dāng)日D3026次列車車票,其翻越站臺(tái)動(dòng)機(jī)仍不得而知。
新京報(bào)記者了解到,死亡男子名為楊耀(化名),去世時(shí)27歲,重慶人。
翻越站臺(tái)致死的男子生前照片,法院認(rèn)定其擅闖危險(xiǎn)區(qū)域需負(fù)全責(zé)。家屬供圖
家屬起訴鐵路部門索賠近82萬(wàn)
事發(fā)后,死者家屬將鐵路上海局集團(tuán)及鐵路南京南站告上法庭,提出包括喪葬費(fèi)、精神損失補(bǔ)償金、誤工費(fèi)等在內(nèi)損失總計(jì)102萬(wàn)元,其中鐵路上海局集團(tuán)及南京南站應(yīng)承擔(dān)80%的責(zé)任,即賠償近82萬(wàn)元。
死者家屬告訴新京報(bào)記者,南京南站工作人員未及時(shí)制止死者穿越鐵道,涉嫌失職;此外,站臺(tái)沒有設(shè)置安全門,應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。
2018年1月24日,案件一審于南京市鐵路運(yùn)輸法院開庭。庭審中,被告方提出,事件中鐵路方面不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,請(qǐng)求法院駁回原告訴求。
鐵路南京南站方面稱,在發(fā)現(xiàn)死者試圖穿越軌道后,現(xiàn)場(chǎng)工作人員即吹口哨提醒,但未能奏效;關(guān)于家屬提出應(yīng)設(shè)置安全門的問題,經(jīng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn),當(dāng)列車以高速通過站臺(tái)時(shí),列車與安全門之間會(huì)形成氣壓差,可能誤傷站臺(tái)等候的旅客,因此目前尚不具備裝安全門的技術(shù)條件。
法院表示,本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于,鐵路方面是否充分履行了安全防護(hù)、警示等義務(wù);在事故發(fā)生后的處置是否及時(shí)、得當(dāng),以及是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。案件未當(dāng)庭宣判。
法院認(rèn)定車站充分履行義務(wù)
南京鐵路運(yùn)輸法院經(jīng)審理查明,事發(fā)當(dāng)天,楊耀持票乘坐G7248次列車,由蘇州至南京南站,列車于15時(shí)22分到達(dá)。
15時(shí)43分,D3026/7次列車沿21站臺(tái),以每小時(shí)約37公里的速度駛?cè)胲囌?。在列車駛近時(shí),楊耀由22站臺(tái)躍下,并進(jìn)入軌道線路,橫穿線路奔向21站臺(tái)。
車站工作人員發(fā)現(xiàn)后,向他大聲示警。列車值乘司機(jī)也“立即采取緊急制動(dòng)措施并鳴笛示警”,數(shù)據(jù)顯示,列車速度急速下降。此時(shí)楊耀橫向穿越軌道,在列車車頭前,努力向21站臺(tái)攀爬,未能成功爬上站臺(tái)。
關(guān)于鐵路部門是否履行安全保障與警示義務(wù),法院認(rèn)為,在事故發(fā)生前,楊耀所處區(qū)域較為寬敞,在站臺(tái)滯留時(shí)無(wú)任何異常舉動(dòng),也未向鐵路工作人員求助,其躍下站臺(tái),事發(fā)突然并無(wú)前兆。
站臺(tái)值班人員在發(fā)現(xiàn)有人橫穿線路后,奔跑過去并喝止?!氨景盖闆r屬突發(fā)事件,無(wú)法預(yù)見并提前阻止。在地面有警示標(biāo)識(shí)、站臺(tái)有廣播提示、站臺(tái)側(cè)面有提示、站臺(tái)有人值班的情況下,車站已充分履行了安全保障與警示的義務(wù)?!?/p>
對(duì)于鐵路部門在事發(fā)后的處置問題,法院認(rèn)為,事發(fā)時(shí)列車已及時(shí)采取緊急制動(dòng)措施。事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖顯示,楊耀的背包及手機(jī),位于合寧高鐵K304+128米處,機(jī)車停車于高鐵K304+163米處,距正常機(jī)車停車位93米。當(dāng)次列車自重及載客重量約為400噸,質(zhì)量巨大,慣性大。
法院認(rèn)定,楊耀躍下站臺(tái)橫穿線路時(shí),距列車車頭僅有幾米,司機(jī)緊急制動(dòng),將時(shí)速30余公里的列車向前行駛35米后完全停穩(wěn),屬合理距離。
事故發(fā)生后,15時(shí)44分,南京市急救中心接到車站工作人員電話,急救人員于21分鐘后到達(dá);15時(shí)45分,南京鐵路公安處南京南站派出所接到車站工作人員報(bào)警,并于4分鐘后到達(dá)。
處警人員于15時(shí)53分撥打“119”消防電話,消防人員于16分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),并制定破拆方案,于17時(shí)50分將楊耀移出站臺(tái)。據(jù)此,法院表示,鐵路方面在事故發(fā)生后,已盡其所能,所采取的應(yīng)急救助措施并無(wú)不當(dāng)。
“死者不顧警示擅闖危險(xiǎn)區(qū)域”
對(duì)于鐵路方面應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任,法院認(rèn)為,楊耀作為完全民事行為能力人,受過高等教育,具備預(yù)測(cè)損害發(fā)生的能力,對(duì)于損害結(jié)果也具備預(yù)防和控制能力,其只要遵守相關(guān)規(guī)則,就不致發(fā)生本次事故。
鑒于車站已采取充分的警示與安保措施,并給予行人在車站內(nèi)的各項(xiàng)通行權(quán)利。法院認(rèn)為,楊耀未經(jīng)許可、不顧警示擅自闖入危險(xiǎn)區(qū)域,事實(shí)上是“對(duì)自身生命健康受到損害是一種漠視和放任”。
7月13日,案件一審宣判。法院認(rèn)定,死者擅自闖入危險(xiǎn)區(qū)域,需負(fù)全責(zé),因此駁回其家屬要求鐵路部門賠償?shù)脑V求。宣判后,死者家屬尚未提出上訴。
案件主審法官于震對(duì)新京報(bào)記者表示,隨著社會(huì)高速發(fā)展,參與主體多,運(yùn)行節(jié)奏快,樹立規(guī)則意識(shí)尤為重要,“規(guī)則是一種約束,也是一種保護(hù)”。
于震稱,遵守高鐵交通規(guī)則,文明出行,是公民的義務(wù),更是一份責(zé)任。本案中,楊耀正值青春,合議庭很同情其不幸遭遇,但其躍下站臺(tái)橫穿線路,最終釀成悲劇,不僅嚴(yán)重影響鐵路公共交通正常運(yùn)行,還危及自身性命,給家人造成巨大打擊,“教訓(xùn)慘痛,發(fā)人深省”。
“應(yīng)堅(jiān)守規(guī)則,不可心存僥幸,更不能無(wú)視鐵路安全警示規(guī)定”。于震表示,遵守規(guī)則,珍愛生命,對(duì)家人負(fù)責(zé),應(yīng)是所有社會(huì)主體的共同追求。
本版采寫/新京報(bào)記者 王煜
編輯:曾珂
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