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昔日女工變老板:管理近2000網(wǎng)約車司機
7月24日,郭愛華在自己的辦公室打理生意。這位曾經(jīng)舉步維艱住過地下室的打工妹,通過共享經(jīng)濟(jì)成功創(chuàng)業(yè)。
公司旗下司機曲昌旭出夜班,出車時間從下午4點到凌晨4點。
7月24日,公司員工為新加盟的滴滴司機拍攝證件照。
郭愛華公司的滴滴司機劉世彤展示客戶好評。
7月26日,公司旗下的滴滴司機王智莉剛剛送完一名乘客,正在清潔車輛。
7月25日,郭愛華前往醫(yī)院探望一位因車禍?zhǔn)軅乃緳C。
7月27日下午,公司旗下司機佟碩帶著自己的兩個孩子參加入學(xué)體檢。在大部分人工作的時間,他卻能抽空照顧家人。這讓曾在國企上班的佟碩感到非常自由。
夏季的陽光灑進(jìn)來,郭愛華125平米的新家明亮溫暖。五六年前,她還住在一間不到10平米的地下室里,“沒有窗戶,不知道白天黑夜,生物鐘都亂了?!?/p>
38歲的郭愛華,現(xiàn)在是北京一家汽車租賃公司的老板,與滴滴合作,管理著近2000名滴滴快車和專車司機。而2003年來京前,她只是大連一家服裝廠的女工。
東北姑娘能在北京立足,靠的是那股從小不服輸?shù)捻g勁兒。
初到北京,學(xué)歷不高的郭愛華嘗試過推銷鞋油、飯店收銀、安裝網(wǎng)線……“在商場,客人乘扶梯上樓,我就沖過去擦鞋,擦亮了再推銷鞋油,20個人有一個買就不錯了?!?/p>
在地下室安裝網(wǎng)線時,她結(jié)識了一位陪練司機的妻子。“她說丈夫一個月能掙四千塊錢,那時普通司機也就掙一兩千塊錢。我眼前一亮,那當(dāng)陪練公司的老板得掙多少錢!”
郭愛華迅速拿出全部兩萬多元積蓄,又借了一萬多,買了臺二手捷達(dá),開起了“夫妻店”。老公出門當(dāng)陪練,她在網(wǎng)上發(fā)帖、接打電話。
生意有了起色,車也一輛輛增加。到了2014年,郭愛華旗下的車子已有二十多輛。
“雖然已經(jīng)不錯了,但質(zhì)的變化是滴滴給我的?!惫鶒廴A說。
2014年底,一名郭愛華加盟過的陪練公司老板給她打電話,讓她公司的司機掛到他那里去干滴滴,拉一千給補貼一千。郭愛華有點不信,居然有這種好事?她派自己的小叔子前去體驗,發(fā)現(xiàn)這是真的。
“我一想你能做,我就能做,我有營業(yè)執(zhí)照。”郭愛華上網(wǎng)查了滴滴的電話,打了一天,終于輾轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)到北京總部的渠道經(jīng)理。
成為滴滴合作商后,郭愛華的公司緊隨滴滴快速擴張,短短三年時間,車輛增加到兩千多臺,每月凈利潤達(dá)數(shù)十萬元。
2018年1月14日,滴滴年會上,郭愛華的公司獲得“攜手共贏獎”。那天正好是她與滴滴簽約三周年。領(lǐng)獎時她說,“沒有滴滴就沒有現(xiàn)在的我。”
郭愛華更沒忘記感恩司機師傅們。去年大年三十,她沒回家,專門去首都機場給師傅們送餃子。
“好多師傅是家里的頂梁柱,上有老下有小,四五十歲,學(xué)歷不高,很難找到合適的工作,當(dāng)保安人家都嫌你年紀(jì)大??梢患胰硕贾钢銙赍X呢,怎么辦?滴滴給了他們一份工作,一份不錯的收入。”郭愛華感慨。
國家信息中心數(shù)據(jù)顯示,2017年中國共享經(jīng)濟(jì)平臺企業(yè)員工數(shù)約716萬人,而通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供服務(wù)的勞動者(即“網(wǎng)約工”)的數(shù)量則是平臺企業(yè)員工數(shù)的10倍左右,達(dá)7000萬人規(guī)模。
據(jù)預(yù)測,以年均40%左右的增速,到2025年,中國共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模將占到GDP的20%,提供服務(wù)者人數(shù)有望超過1億,其中全職參與人員約2000萬。
本版采寫/新京報記者 王婧祎
本版攝影/新京報記者 吳江
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:女工變老板 網(wǎng)約車司機