“改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵一招,也是決定實(shí)現(xiàn)‘兩個(gè)一百年’奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵一招?！绷?xí)近平總書記用“關(guān)鍵一招”這個(gè)富于中國文化傳統(tǒng)而又生動(dòng)鮮活的百姓話語,深刻表達(dá)出中國共產(chǎn)黨人和億萬中國人民對(duì)改革開放的認(rèn)識(shí)和感悟,宣示了當(dāng)代中國堅(jiān)定不移推進(jìn)改革開放的信念和決心。

2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇

8月31日-9月2日,以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展為己任的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津舉辦,本屆論壇圍繞新時(shí)代,新征程,以“改革開放40年,產(chǎn)業(yè)開啟新征程”的年度主題,來自政府、行業(yè)、企業(yè)、媒體等1000余位國內(nèi)外嘉賓參與了會(huì)議,共同為汽車產(chǎn)業(yè)深化改革和擴(kuò)大開放出謀劃策,為汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)于凱

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)于凱在大會(huì)開幕式上建議重點(diǎn)關(guān)注三大問題:一是汽車合資股比的放開可以加速行業(yè)分化,中國品牌必須通過投入與產(chǎn)出、研發(fā)與市場(chǎng)的良性循環(huán),通過積極調(diào)整、大膽創(chuàng)新才能贏得競(jìng)爭(zhēng)力;二是在嚴(yán)峻的交通問題、環(huán)境問題和能源問題背景下,未來新能源汽車共享生態(tài)將更加繁榮;三是中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該勇于打破行業(yè)分割,消除市場(chǎng)壁壘,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)方式和應(yīng)用模式,推動(dòng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)等其他產(chǎn)業(yè)的合作,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈。

政策大年,多個(gè)政府部門權(quán)威傳遞政策動(dòng)向

本屆泰達(dá)汽車論壇邀請(qǐng)國家發(fā)改員、科技部、工信部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo),從各個(gè)政策層面解讀了政策調(diào)控對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用,權(quán)威傳遞政策取向。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇指

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇指出,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,一要主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢(shì),二要全力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新能力提升,三要努力營(yíng)造規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境。下一步國家發(fā)改委將盡快出臺(tái)實(shí)施智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,盡快落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定的落地與實(shí)施。

財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)馮晉平

財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)馮晉平表示,財(cái)政部將優(yōu)化汽車關(guān)稅調(diào)控,做到有升有降。

科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前

科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前透露,在十三五末期及十四五期間科技部將聚焦兩大領(lǐng)域,一是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā),強(qiáng)化動(dòng)力電池技術(shù)的提升,二是自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域的體系能力建設(shè)。

工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國春

工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國春針對(duì)業(yè)內(nèi)最關(guān)心的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和準(zhǔn)入管理三大話題,提出13個(gè)方面的具體管理思路,如新能源方面計(jì)劃開展燃料電池汽車示范運(yùn)行,智能汽車方面要加快推進(jìn)道路測(cè)試,道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲指出,未來財(cái)政部對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼的整體思路將依然秉承扶優(yōu)扶強(qiáng)的核心思路,此外還將建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制并繼續(xù)提高技術(shù)門檻。

商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司處長(zhǎng)肖榮臣

商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司處長(zhǎng)肖榮臣在發(fā)言中提出,將在四大方面推進(jìn)汽車流通體制改革。

嘉賓陣容再創(chuàng)新高,釋放行業(yè)發(fā)展最強(qiáng)音

除政府部門領(lǐng)導(dǎo),本屆論壇還有200余位國內(nèi)外主流汽車企業(yè)集團(tuán)及零部件企業(yè)高層、50余位國內(nèi)外權(quán)威智庫專家參會(huì),嘉賓陣容空前。二十余家國內(nèi)外主流企業(yè)集團(tuán)參加本屆泰達(dá)論壇共策未來發(fā)展。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理安鐵成,北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞與中國石化副總裁黃文生共同探討了新時(shí)代下中國汽車及零部件企業(yè)深化改革,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)問題,分別介紹了各自企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻,制定的新思路、新規(guī)劃、新戰(zhàn)略。

此外,本屆論壇上,日產(chǎn)、本田、寶馬、保時(shí)捷等一流跨國車企相關(guān)負(fù)責(zé)人,分享了他們?cè)谥袊M(jìn)行的跨國資源整合和優(yōu)化,產(chǎn)品、技術(shù)投放的調(diào)整和布局,新業(yè)務(wù)拓展及模式的創(chuàng)新等發(fā)展成果與規(guī)劃。

新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享汽車等新業(yè)態(tài)發(fā)展深受行業(yè)關(guān)注,本屆論壇有十余家新勢(shì)力企業(yè)攜手論道新業(yè)態(tài)。主辦方特別擴(kuò)大新興造車企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)邀約范圍,蔚來汽車、小鵬汽車、拜騰汽車等10余家企業(yè)領(lǐng)袖攜手亮相,暢談新時(shí)代的合資與合作,為汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外和縱橫雙向的跨界融合與產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)整合,提供了各家不同的思路,共同探討在新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域合資合作的新機(jī)遇、新動(dòng)向,共話新業(yè)態(tài)的未來。

今年泰達(dá)論壇,還吸引了諸多國內(nèi)外權(quán)威專家學(xué)者的積極參與,其中不乏殿堂級(jí)專家學(xué)者、兩院院士,中國科學(xué)院院士歐陽明高、中國工程院院士孫逢春,就目前熱門的新能源等話題分享了所在領(lǐng)域的最新研究成果,為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了一場(chǎng)最高質(zhì)量思想碰撞。

此外,中國工程院院士郭孔輝、中國工程院院士蘇萬華、中國工程院院士李駿等來自內(nèi)燃機(jī)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的院士也為本屆論壇提供了強(qiáng)有力的智力支持。

向改革開放40周年杰出人物進(jìn)行表彰

改革開放40年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展史,身處其中的汽車人用心血鑄造了一段輝煌的創(chuàng)業(yè)史,譜寫了一曲時(shí)代的贊歌。由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、《中國汽車報(bào)》社有限公司聯(lián)合相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)共同開展的“中國汽車產(chǎn)業(yè)紀(jì)念改革開放40周年杰出人物表彰大會(huì)”在泰達(dá)汽車論壇期間舉辦,161名杰出汽車人接受表彰,弘揚(yáng)了汽車人艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)的崇高精神,全行業(yè)備受鼓舞與感動(dòng)。

孜孜求新 ,打造會(huì)議形式和內(nèi)容新亮點(diǎn)

泰達(dá)汽車論壇的生命力在于持續(xù)創(chuàng)新。2018年泰達(dá)汽車論壇打造了全新會(huì)議形式和內(nèi)容三大亮點(diǎn):

今年泰達(dá)論壇以世界眼光審時(shí)度勢(shì),傳遞國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。首次策劃和組織中國、日本之間的政府、行業(yè)、企業(yè)雙邊對(duì)話,充分分享取得的經(jīng)驗(yàn),交流下一步發(fā)展措施,有效指引了中日雙方合作的未來。

為更好地傳遞行業(yè)聲音,本屆論壇改變以往VIP閉門會(huì)的形式,增設(shè)開放會(huì)議——泰達(dá)視點(diǎn),邀請(qǐng)知名專家探討資本運(yùn)作如何推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和模式創(chuàng)新,為與會(huì)嘉賓開辟了新的發(fā)展思路。

深化會(huì)議形式創(chuàng)新,新增專題峰會(huì)、熱點(diǎn)解析、焦點(diǎn)透視等會(huì)議形式,就行業(yè)共同關(guān)注的主題展開針對(duì)性的探討和交流,研討更充分,更具代表性。

承載著產(chǎn)業(yè)繁榮的夢(mèng)想,泰達(dá)汽車論壇連續(xù)成功舉辦十四屆,已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會(huì),傳遞出的政策動(dòng)向、管理思想、實(shí)踐真知,不斷匯聚成推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒力量。

中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨空前廣闊的發(fā)展舞臺(tái),在我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,泰達(dá)汽車論壇將繼續(xù)發(fā)揮凝聚社會(huì)各界精英共商汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心作用,與全行業(yè)攜手,共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的健康、高質(zhì)量發(fā)展之路。