中新網(wǎng)客戶端北京10月11日電(張旭)“雙11”快到了，又可以買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了。不過(guò)最近多家快遞公司上調(diào)了快遞派件費(fèi)，很多朋友都關(guān)心自己買(mǎi)東西的快遞費(fèi)會(huì)不會(huì)也隨之漲價(jià)？

旺季來(lái)臨，派件費(fèi)漲了

一年一度的“雙11”購(gòu)物節(jié)即將到來(lái)，除了電商平臺(tái)，快遞公司也將迎來(lái)快遞高峰期。只不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，商家促銷(xiāo)還沒(méi)開(kāi)始，快遞公司上調(diào)派件費(fèi)的通知就到了。

日前，韻達(dá)、圓通、申通等快遞公司已經(jīng)向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”的通知，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。

中通快遞則表示從10月1日起調(diào)整全國(guó)到上海地區(qū)的派件費(fèi)，調(diào)整幅度由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)總部指導(dǎo)建議結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施。

至此，主流加盟制快遞企業(yè)派件費(fèi)都進(jìn)行了上調(diào)。而這已經(jīng)是快遞行業(yè)連續(xù)第二年在“雙11”前夕上調(diào)派件費(fèi)。

什么是派件費(fèi)？

從幾家快遞企業(yè)的官方通知可以看出，這三家企業(yè)率先調(diào)整的是全國(guó)發(fā)往上海地區(qū)的快遞派件費(fèi)。

什么是派件費(fèi)？我們來(lái)舉例說(shuō)明。

一個(gè)快遞從北京寄到上海，需要經(jīng)過(guò)“攬件、運(yùn)件、派件”等程序。加盟制快遞公司總部只負(fù)責(zé)運(yùn)件過(guò)程中的干線運(yùn)輸工作。而攬收和派件，均由當(dāng)?shù)氐募用司W(wǎng)點(diǎn)完成。

其中，北京網(wǎng)點(diǎn)向寄件人收取的是寄件費(fèi)(也就是消費(fèi)者直觀感受到的快遞費(fèi))，而上海網(wǎng)點(diǎn)從北京網(wǎng)點(diǎn)收取相應(yīng)的派件費(fèi)，再把派件費(fèi)支付給送件的快遞員。

因此，上調(diào)派件費(fèi)指的是攬件的加盟網(wǎng)點(diǎn)需要向派件網(wǎng)點(diǎn)支付更多的費(fèi)用，而快遞費(fèi)未必會(huì)上漲。

“派件費(fèi)是快遞公司內(nèi)部不同法人之間的結(jié)算機(jī)制，和消費(fèi)者支付的快遞費(fèi)沒(méi)有必然聯(lián)系?！痹袊?guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵鐘林告訴記者。

上調(diào)派件費(fèi)＝快遞要漲價(jià)嗎？

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)的派送費(fèi)一直在上調(diào)。2017年5月，圓通、申通、韻達(dá)、中通等快遞企業(yè)就宣布，2017年6月1日起，將快遞派送費(fèi)上調(diào)0.15元/票。

盡管派件費(fèi)在漲，網(wǎng)點(diǎn)卻不敢貿(mào)然上調(diào)快遞費(fèi)?？爝f市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，并不是一個(gè)壟斷市場(chǎng)，用戶更換快遞公司的成本極低。因此在營(yíng)收壓力下，各家快遞公司并不敢貿(mào)然對(duì)消費(fèi)者漲價(jià)。

有網(wǎng)友就表示：現(xiàn)在江浙滬是8塊，要是再漲我干嘛不選順豐呢？

因此，基層網(wǎng)點(diǎn)在利潤(rùn)越來(lái)越薄的情況下，只能通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。

中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞均件收入已經(jīng)從2005年的27.7元/件，下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件，呈逐年下降趨勢(shì)。

快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，給加盟制快遞企業(yè)造成了不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。圓通發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份快遞產(chǎn)品單票收入3.27元，同比下降10.31%。

除圓通之外，韻達(dá)的單票收入也有所下降。韻達(dá)公布的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，8月份韻達(dá)快遞服務(wù)單票收入1.58元，同比下降17.69%。

實(shí)地走訪：快遞費(fèi)有的漲價(jià)，有的不變

據(jù)媒體報(bào)道，在快遞企業(yè)宣布上調(diào)上海地區(qū)派件費(fèi)之后，北京有部分區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)快遞費(fèi)隨之上漲，漲幅達(dá)3元之多。

近日中新網(wǎng)記者走訪了北京朝陽(yáng)和西城的多家快遞網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人均表示寄件費(fèi)用暫無(wú)調(diào)整。

“派件費(fèi)上漲之后也不排除快遞費(fèi)將來(lái)可能上調(diào)，但目前我們沒(méi)接到通知?！敝型骋痪W(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人坦言。

為什么不同快遞網(wǎng)點(diǎn)之間快遞費(fèi)會(huì)出現(xiàn)如此大的差異，這合理嗎？

對(duì)此，物流專(zhuān)家趙小敏表示，加盟制快遞公司不同網(wǎng)點(diǎn)之間存在較大差異，是因?yàn)椴煌W(wǎng)點(diǎn)會(huì)根據(jù)總部提供的價(jià)格表結(jié)合自身情況調(diào)整快遞費(fèi)?！皬娜珖?guó)來(lái)看，大部分地區(qū)快遞費(fèi)維持不變，有些在漲價(jià)，還有的降了。”

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著人力、物流、包裝成本的上漲和快遞價(jià)格的下滑，快遞費(fèi)上漲幾乎是必然結(jié)果?！叭绻爝f費(fèi)上漲，對(duì)電商用戶的影響最終會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者這邊?！壁w小敏告訴記者。

網(wǎng)友：漲價(jià)能理解，服務(wù)能跟上不？

對(duì)于快遞公司派件費(fèi)調(diào)整的計(jì)劃，網(wǎng)友們除了擔(dān)憂快遞費(fèi)隨之上漲，提到最多的還是快遞的服務(wù)質(zhì)量。

@取名前百度一哈：上調(diào)費(fèi)用是為了提升服務(wù)質(zhì)量，這借口有點(diǎn)勉強(qiáng)，難道服務(wù)質(zhì)量是建立在費(fèi)用上嗎？間接的承認(rèn)現(xiàn)在服務(wù)不到位嗎？

@游客王哥：真心佩服那些長(zhǎng)途司機(jī)，一天就能從河北把一車(chē)貨送到廣東，我從快遞物流查詢看到的，陸運(yùn)。漲的這些錢(qián)希望用到快遞的員工身上，給他們漲點(diǎn)工資。

@luyinwei571：現(xiàn)在快遞都不送上門(mén)，還漲價(jià)？

@剛：漲價(jià)能理解，服務(wù)能跟上不？

如果快遞費(fèi)隨著派件費(fèi)上升，“雙11”你還會(huì)選擇買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)嗎？