首頁>要聞 要聞
載人飛船發(fā)射失敗 俄航天系統(tǒng)危機待解
新華社北京10月12日電(全球熱點)載人飛船發(fā)射失敗 俄航天系統(tǒng)危機待解
新華社記者
載有俄羅斯和美國宇航員的一艘俄羅斯飛船11日發(fā)射失敗。俄救援人員已找到緊急著陸的兩名宇航員,均平安無恙。目前,事故原因正在調查中。
俄羅斯專家表示,此次事故暴露出俄航天領域的深層次危機,重振俄航天業(yè)需要破解基礎設施老化、航天管理機制不善和人才資源短缺等主要瓶頸。
【新聞事實】
俄羅斯航天集團發(fā)布消息,莫斯科時間11日11時40分(北京時間16時40分),載有兩名宇航員的“聯(lián)盟MS-10”飛船由“聯(lián)盟-FG”型運載火箭從哈薩克斯坦境內的拜科努爾發(fā)射升空。
起飛約119秒后,火箭第一級分離,位于火箭頂端的整流罩被拋下,但火箭第二級的發(fā)動機突然關閉,此后乘員艙與火箭緊急分離,并拋出降落傘著陸。
俄航天集團說,飛船上的俄國宇航員阿列克謝·奧夫奇寧和美國宇航員尼克·黑格均告生還,他們原計劃在國際空間站駐守約半年。
兩名宇航員著陸的地點距哈薩克斯坦中部城市杰茲卡茲甘約20公里,俄一個空降兵小組率先乘飛機抵達,并在傘降后找到飛船乘員艙。兩人已經出艙,經初步檢查均沒有受傷,身體狀況良好。
俄航天集團總裁羅戈津表示,飛船的緊急逃生系統(tǒng)表現(xiàn)出色,俄將成立國家調查委員會來調查此次事故。
【深度分析】
俄網絡日報《視線》報道,可能是火箭第二級的中央助推器固定不佳導致了此次故障。分管航天事務的俄副總理鮑里索夫11日表示,此次事故調查清楚前,俄羅斯暫停所有載人航天發(fā)射。
俄羅斯齊奧爾科夫斯基航天研究院院士熱列茲尼亞科夫說:“使載人飛船與故障火箭分離的整個系統(tǒng)名為‘發(fā)射逃逸系統(tǒng)’,該系統(tǒng)在感知危險后會自動啟動。在11日的事故中,該逃逸系統(tǒng)表現(xiàn)正常?!?/p>
但他也表示,11日的發(fā)射事故說明,俄航天領域存在系統(tǒng)性危機。通過組織管理措施難以解決這類深層次問題。
【即時評論】
作為全球頭號“太空搬運工”,俄羅斯在全球航天發(fā)射領域長期處于領先地位。近年來,俄羅斯經濟狀況不佳,導致航天項目撥款明顯縮減,人才流失嚴重,航天業(yè)事故頻發(fā),反映出蘇聯(lián)解體后俄羅斯航天業(yè)的發(fā)展還在“吃老本”,技術創(chuàng)新不足。
但毋庸置疑,從全球看,俄羅斯航天的總體實力仍不應小看。此次發(fā)射事故中,飛船的緊急逃生系統(tǒng)表現(xiàn)出色,兩名宇航員生還,正是航天實力強大的一種體現(xiàn)。
俄總統(tǒng)普京曾多次敦促俄羅斯國家航天公司重新奪回在全球的領先地位。展望未來,俄羅斯若要重振航天業(yè),亟需破解基礎設施老化、航天管理機制不善和人才資源短缺等主要瓶頸。
【背景鏈接】
這是1983年以來俄羅斯載人飛船首次發(fā)射失敗。俄“國家采購”網站發(fā)布消息說,俄航天部門為此次發(fā)射購買了保險,其投保費為1.433億盧布(1美元約合67盧布),保險賠償金為46.55億盧布。
俄航天集團此前介紹說,此次飛赴國際空間站的宇航員準備用一種新型磁性3D打印機以磁懸浮技術制作小鼠的甲狀腺和軟骨組織,并將檢查目前與空間站對接的一艘載人飛船,這艘飛船今年8月出現(xiàn)了裂縫。
俄媒數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯火箭航天領域超過70%設備的使用期限已超過20年。2015年4月28日至5月16日,俄航天領域曾接連3次出現(xiàn)狀況:其中兩次運載火箭發(fā)射失敗,一次國際空間站變軌失敗。(參與記者:欒海、馮玉婧;編輯:閆亮、林晶)
編輯:秦云
關鍵詞:載人飛船 發(fā)射失敗 俄羅斯 危機