新華社北京10月28日電（記者齊中熙）記者從民航局獲悉，自2018年10月28日至2019年3月30日，中國民航將執(zhí)行2018/2019年冬春航季航班計(jì)劃。新航季共有200余家國內(nèi)外航空公司安排客貨航班計(jì)劃每周90051班，同比2017/18年冬春航季增長(zhǎng)4.5%。

根據(jù)今年的冬春航季航班計(jì)劃，國內(nèi)航空公司共安排國內(nèi)航班每周68656班，比2017/18年冬春航季增長(zhǎng)7.7%。其中，客運(yùn)航班每周67048班、貨運(yùn)航班每周1608班。

在港澳臺(tái)航線航班方面，各航空公司安排港澳臺(tái)航線客貨運(yùn)航班每周3817班，與2017/18年冬春航季相比有小幅增長(zhǎng)。具體來看，各航空公司在內(nèi)地42個(gè)航點(diǎn)與香港間每周安排客貨運(yùn)航班共1910班，與2018年夏秋和2017/18年冬春航季基本持平。各航空公司在內(nèi)地25個(gè)航點(diǎn)與澳門間每周安排553個(gè)客運(yùn)航班，比2017/18年冬春航季增長(zhǎng)17.2％。各航空公司在大陸55個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園等4個(gè)航點(diǎn)間每周安排客貨運(yùn)航班共1354班，與2017/18年冬春航季相比略有下降。

此外，本航季國際航線計(jì)劃航班量出現(xiàn)小幅下降，國內(nèi)外航空公司共安排國際客貨運(yùn)航班每周17578班，同比2017/18年冬春航季下降4.1%。民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本航季國際航班計(jì)劃同比下降主要有兩方面原因：一是本次換季首次實(shí)現(xiàn)航權(quán)與時(shí)刻在線校驗(yàn)工作，規(guī)范了航空公司虛報(bào)航班計(jì)劃的行為。二是新施行的《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》將對(duì)航權(quán)虛占行為予以記錄和限制，促使航空公司增強(qiáng)自我約束，主動(dòng)削減虛占航班量。