中新網(wǎng)11月15日電 據(jù)香港《明報(bào)》報(bào)道，國泰航空發(fā)生940萬乘客資料外泄事件，香港立法會多個(gè)委員會11月14日召開聯(lián)席會議討論，香港政制及內(nèi)地事務(wù)局局長聶德權(quán)表示，特區(qū)政府認(rèn)同《個(gè)人資料(私隱)條例》有修訂空間，會聯(lián)同香港個(gè)人資料私隱專員公署檢視，考慮設(shè)立強(qiáng)制通報(bào)機(jī)制，也會探討罰則，當(dāng)局?jǐn)M在2019年上半年咨詢權(quán)益人。

據(jù)報(bào)道，國泰航空及子公司港龍航空約940萬名乘客資料曾被不當(dāng)取覽，該公司3月發(fā)現(xiàn)資料有“異?；顒印保?0月底才公布事件。香港立法會政制事務(wù)委員會、信息科技及廣播事務(wù)委員會、保安事務(wù)委員會11月14日舉行聯(lián)席會議討論事件。

聶德權(quán)稱，特區(qū)政府原則上同意私隱條例有修訂空間，當(dāng)局正聯(lián)同個(gè)人私隱專員公署，檢視現(xiàn)行條例的規(guī)定及罰則，考慮設(shè)立強(qiáng)制通報(bào)機(jī)制等。聶德權(quán)在立法會大會上稱，計(jì)劃在2019年上半年就如何修例咨詢權(quán)益人，但現(xiàn)階段難預(yù)計(jì)何時(shí)可完成修例。

特區(qū)政府曾于2009至2010年就私隱條例修例咨詢公眾，最終沒有加入強(qiáng)制通報(bào)要求。聶德權(quán)表示，隨著科技發(fā)展，個(gè)人資料應(yīng)用數(shù)據(jù)化大增，及時(shí)通報(bào)更重要，但強(qiáng)調(diào)修例時(shí)要考慮企業(yè)，尤其是中小微企業(yè)的合規(guī)能力及成本。

私隱專員黃繼兒表示，截止至13日，公署就國泰航空事件收到142宗查詢及105宗投訴，他稱，按法例若有違規(guī)公署會發(fā)“執(zhí)行通知”，若機(jī)構(gòu)違反執(zhí)行通知，公署將事件轉(zhuǎn)交警方刑事調(diào)查，可提檢控，最高可罰款5萬元港幣及監(jiān)禁2年。對于法例被質(zhì)疑罰則太輕，黃繼兒稱，罰則是考慮修例的議題之一。

史樂山在聯(lián)席會議上就事件向公眾致歉，形容這是國泰航空歷年來面對最艱巨的難關(guān)之一。被問及若再發(fā)生同類事件是否會即刻通報(bào)，史樂山稱會的。國泰航空顧客及商務(wù)總裁盧家培稱，2017年國泰航空架構(gòu)重組，信息科技部(IT部)裁員，但不包括網(wǎng)絡(luò)保安部門，該部門現(xiàn)在有12人，未來會繼續(xù)增加該部門人手，2018年該公司計(jì)劃聘請1800人，暫無裁員計(jì)劃。

多名立法會議員關(guān)注國泰是否會就事件賠償及可能涉及總賠償金額，國泰行政總裁何杲稱，現(xiàn)在談?wù)撡r償及相關(guān)成本言之尚早。盧家培稱，若有乘客直接受事件影響，可與國泰航空聯(lián)絡(luò)，賠償額則要視乎具體個(gè)案而定，又稱國泰航空正研究全港巿民都能受惠的推廣活動，詳情將盡快公布。