新華社西安11月25日電(記者孫正好)記者從日前召開的中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))新聞發(fā)布會(huì)上了解到,2018年1-10月,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”共計(jì)開行1036列,是去年全年的5.3倍;運(yùn)送貨物105.45萬噸,是去年全年的4.5倍;貨值14.9億美元,是去年全年的7.8倍。

其中,中亞去程413列,回程68列;中歐去程201列,回程354列。運(yùn)行重載率為99.9%。

據(jù)了解,目前“長(zhǎng)安號(hào)”已開通西安至中亞、歐洲11條線路,建立海外倉8個(gè),聯(lián)通了歐亞各主要城市,實(shí)現(xiàn)了絲路沿線主要貿(mào)易國(guó)家與地區(qū)的全覆蓋;同時(shí)向東通過海鐵聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)與美國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家的無縫對(duì)接,構(gòu)建起了“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道,來自甘肅、寧夏、浙江等15個(gè)省份的貨源在西安港集散分撥,豐富了西部省市資源配置方式,助推西部地區(qū)加快融入“一帶一路”建設(shè)。

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民介紹,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)加強(qiáng)了與鐵路、海關(guān)等部門的溝通銜接,已與10個(gè)絲綢之路沿線國(guó)家海關(guān)實(shí)現(xiàn)了通關(guān)一體化,實(shí)施了“一企一線”運(yùn)營(yíng)模式,構(gòu)建起現(xiàn)代物流體系。下一步,港務(wù)區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮“長(zhǎng)安號(hào)”聚集產(chǎn)業(yè)、搭建平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),打造“一帶一路”的“黃金通道”,讓“長(zhǎng)安號(hào)”成為助推陜西高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。