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鐵路上海站實(shí)行新的列車運(yùn)行圖 上海站首開(kāi)淮安列車
鐵路上海站實(shí)行新的列車運(yùn)行圖上海站首開(kāi)淮安列車
中新網(wǎng)上海1月4日電 (王子濤)記者從鐵路上海站獲悉,1月5日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖后,上海到黃山最快只需要2小時(shí)28分,上海站將首次開(kāi)行至淮安的普速列車,從上海站始發(fā)開(kāi)往北京南的高鐵列車也增加到了4趟。
2018年12月25日起,杭黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),杭黃高鐵是杭(杭州)昌(南昌)高速鐵路的重要組成部分,沿線??亢贾輺|、千島湖、黃山北等旅游熱門景區(qū)站點(diǎn),結(jié)束了浙江富陽(yáng)、桐廬、建德、淳安之前不通高鐵的歷史。
1月5日調(diào)圖后,杭黃高鐵啟用正式運(yùn)行圖,上海至黃山新增10趟高鐵,其中上海站2趟,上海虹橋站8趟。最早一趟G7317次列車,8:05從上海站始發(fā);最晚一趟G7309次列車,18:28從上海虹橋站始發(fā)。此次調(diào)圖后,上海到黃山最快只需要2小時(shí)28分,比之前減少了兩小時(shí)左右。
1月6日,上海站將首次開(kāi)行至淮安的普速列車,列車車次為K8376,20:14從上海始發(fā),途經(jīng)蘇州、無(wú)錫、常州、南京、蚌埠、靈璧、泗縣、洋河、泗陽(yáng),并于次日7:42終到淮安,全程11小時(shí)28分鐘,席別設(shè)有硬臥和硬座。
這趟列車的開(kāi)通,意味著從上海能坐火車直達(dá)的城市又多了一座,助力長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外,京滬高鐵始發(fā)站也進(jìn)行了優(yōu)化。1月5日起,原為上海虹橋—北京南的G130(原為11:20開(kāi))、G18(原為18:00開(kāi))次列車,調(diào)整為由上海站始發(fā),開(kāi)車時(shí)刻變更為G130(11:15開(kāi))、G18(17:55開(kāi))。此次調(diào)圖后,從上海站始發(fā)開(kāi)往北京南的高鐵列車增加到了4趟,分別為G6、G130、G12、G18。
同時(shí),1月7日起,原為上海南站—阜陽(yáng)的K8362次列車,也改由上海站始發(fā),開(kāi)車時(shí)刻由原17:28變更為18:30開(kāi)。
編輯:曾珂
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