中新網(wǎng)杭州1月18日電 (錢晨菲) 為進一步打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，18日，杭州市生態(tài)環(huán)境局對柴油貨車新車上牌開展環(huán)保檢查，對超過3.5噸的柴油貨車進行車載排放診斷系統(tǒng)(以下簡稱“OBD”)在線接入情況的重點檢查。

執(zhí)法人員進行現(xiàn)場檢測。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，杭州正常在用汽車258.9萬輛。其中，柴油車23萬輛，氮氧化物超過全市機動車氮氧化物總排放量的70%。重型柴油車保有量18萬輛，氮氧化物排放量占總排放量的75%。因此，以重型柴油車為主的車輛是當前監(jiān)管的重點。

為減少重型柴油車帶來的空氣污染問題，杭州市不僅在新車上牌環(huán)節(jié)，對重型柴油車實施排放檢驗和環(huán)保關(guān)鍵部件配置查驗，還在國內(nèi)率先對新上牌的3.5噸以上柴油車輛實施OBD在線接入。根據(jù)2018年10月印發(fā)的《杭州市環(huán)境保護局關(guān)于對新注冊登記重型柴油車實施車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)在線接入的通告》，自2019年1月1日起，進口、銷售及轉(zhuǎn)入至杭州的重型柴油車應實施OBD在線接入，制造、進口、銷售企業(yè)應主動配合。

執(zhí)法人員進行現(xiàn)場檢測。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖

據(jù)介紹，OBD在線接入可以記錄車輛發(fā)動機、排放后處理裝置、有關(guān)故障代碼等信息，通過OBD在線接入，環(huán)保部門可實時掌握重型柴油車排放情況，加大對超標車輛的排查和處罰力度。同時，車載移動數(shù)據(jù)還能與城市交通、區(qū)域化管理模塊有機融合，實現(xiàn)區(qū)域化的移動源排放分析，為城市交通、建設規(guī)劃、移動源排氣污染防治提供決策支撐。

對此，杭州市機動車排氣污染管理處管理科科長陳昀表示，OBD在線接入相當于給重型柴油車裝上了“動態(tài)心電圖”，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)長效動態(tài)監(jiān)管，也為車主提供了許多便利：“通過OBD在線接入，我們會告訴車主車輛在哪些方面出了故障，車主能夠有針對性地維修，督促車輛不再‘帶病’上路。此外，對于聯(lián)網(wǎng)期間運行正常，且無超標逾期未治理的車輛，可免于下一周期的定期排放上線檢驗。對于車輛使用維護較好，平時又較忙的車主來說，可以節(jié)省時間、精力上的消耗，確實帶來了方便?！?/p>

杭州市OBD車載接入平臺。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖

據(jù)悉，自1月1日至12日，杭州已接入車輛359輛，日均近30輛。目前，已有中國重汽、上汽依維柯紅巖、陜汽等20余家車輛品牌成功接入。下一步，該市將繼續(xù)深化新車上牌登記環(huán)節(jié)的源頭管控工作，加強重型柴油車的污染防治工作。