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“反向春運(yùn)”刻畫(huà)小團(tuán)圓里的大時(shí)代
據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,近些年,大家可能聽(tīng)過(guò)一個(gè)詞:“反向春運(yùn)”。那些在城市里打拼的年輕人,開(kāi)始把老家的父母和孩子接來(lái)自己工作的城市過(guò)年。而今年,為了這個(gè)群體,有一些線路專門(mén)推出了打折票。(1月21日央廣網(wǎng))
春運(yùn)是游子歸家的“朝圣之路”,“反向春運(yùn)”卻逆流而上受到追捧,這背后是城鎮(zhèn)化過(guò)程中扎根城市的青年對(duì)團(tuán)聚的渴盼,對(duì)他們來(lái)說(shuō),有家人的地方就是真正的家。
不論正向春運(yùn)還是反向春運(yùn),都是城市奮斗者對(duì)家的期盼。青年們懷揣著對(duì)美好生活的向往在城市打拼,他們渴望城市生活,卻又割舍不下對(duì)父母的掛念,害怕“子欲養(yǎng)而親不待”,更擔(dān)心給孩子心中蒙上“留守兒童”的陰影,“反向春運(yùn)”給了他們一個(gè)兩全其美的辦法。從情感上講,把父母接到城市過(guò)年,新鮮之余還會(huì)讓父母產(chǎn)生兒女有出息的自豪感,既圓了奮斗者們的團(tuán)圓夢(mèng)也激勵(lì)他們努力工作,實(shí)現(xiàn)家人幸福。
社會(huì)發(fā)展讓“吾心安處是吾鄉(xiāng)”得到更多認(rèn)同。如今,80后90后已成為務(wù)工群體的主力,他們的盡孝方式發(fā)生了變化,更希望父母能夠出去走一走,開(kāi)拓見(jiàn)聞。隨著城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)、城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的消除和打工者收入的提高,尤其是戶口政策的調(diào)整淡化了外地和本地的區(qū)別,很多務(wù)工人員已在大城市建立了家庭,他們逐漸把城市當(dāng)成了家鄉(xiāng)。此外,“反向春運(yùn)”緩解了城市在春節(jié)期間的“空城”現(xiàn)象,激活了春節(jié)旅游市場(chǎng),讓城市更有年味,這也進(jìn)一步加深了務(wù)工群體對(duì)城市的認(rèn)同感。
鐵路民航打折優(yōu)惠為“反向春運(yùn)”提供了推力。從經(jīng)濟(jì)上看,“反向春運(yùn)”不失為理性選擇。從票價(jià)上來(lái)看,部分航空票價(jià)低至“白菜價(jià)”,例如除夕前一周,哈爾濱飛北京的機(jī)票優(yōu)惠達(dá)1.3折,僅需180元;重慶飛深圳的機(jī)票最低為190元,相當(dāng)于打了1.2折;鐵路則推出部分“回空”列車(chē)最高6.5折的優(yōu)惠。從旅客分流的角度講,“反向春運(yùn)”的優(yōu)惠票價(jià)勢(shì)必吸引部分旅客,對(duì)“正向春運(yùn)”起到削峰平谷的作用。在“反向春運(yùn)”的大潮中,鐵路能夠順勢(shì)而為,主動(dòng)迎合市場(chǎng)需求,既緩解了運(yùn)輸壓力又增加了返程列車(chē)的收入,可以說(shuō)其經(jīng)營(yíng)之道變得愈加精細(xì)。
“反向春運(yùn)”刻畫(huà)了小團(tuán)圓里的大時(shí)代,它從側(cè)面折射出國(guó)人在過(guò)年觀念上的改變以及春運(yùn)質(zhì)量的攀升。我們期待運(yùn)輸部門(mén)和城市能夠釋放出更多的服務(wù)“大禮包”,讓“反向春運(yùn)”不虛此行,也更期待過(guò)年不分“正反”只有回家那一天的到來(lái)。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:反向春運(yùn) 城市 團(tuán)圓 刻畫(huà) 大時(shí)代
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