中新社休斯敦3月2日電 美國東部時間3月2日凌晨2時49分，美國載人“龍”飛船的首個無人試飛成功升空。這是美國宇航局載人飛船自2011年退役以來，其商業(yè)載人飛行計劃的首次無人飛行測試。

美國宇航局官網(wǎng)消息，這次測試名為“Demo-1”，旨在驗證商業(yè)火箭載人飛船的飛行能力，并識別潛在問題。

當(dāng)日，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的“獵鷹9”火箭搭載著載人“龍”飛船于佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。大約10分鐘后，“龍”飛船進入預(yù)設(shè)軌道。預(yù)計飛船將于3日上午6時5分與國際空間站對接，于8日上午7時30分返回至大西洋上的火箭接收平臺。飛船此番為空間站送去約400磅的物資和設(shè)備，并攜一批科學(xué)樣本返回地球。

載人“龍”飛船最多可容納7名宇航員。本次測試中，飛船上載著一名身穿白色宇航服的假人。假人被命名為埃倫·里普利，取自電影《異形》中的角色。其頭、頸、脊柱等部位裝有傳感器，用于收集飛行過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)。

據(jù)美國科學(xué)網(wǎng)站“The Verge”報道，美國太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官馬斯克指出，這次任務(wù)的關(guān)鍵在于兩點：一是與空間站的對接，“龍”飛船將不被空間站的機械手臂抓取，而是采取自動停靠；二是重返大氣層期間，飛船存在在大氣中翻滾的風(fēng)險。

據(jù)《紐約時報》報道，過去8年里，為運輸美國宇航員往返于空間站與地球之間，美國宇航局一直向俄羅斯支付搭乘其載人飛船的費用。2014年，美國宇航局與美國太空探索技術(shù)公司、波音公司分別簽訂合同。隨后，兩家企業(yè)各自建造了載人“龍”飛船和“星際客機”載人飛船。

美國太空探索技術(shù)公司計劃于6月作第二次無人飛行測試，旨在驗證火箭故障時的逃生系統(tǒng)性能。兩輪測試若均取得成功，計劃最早于7月將兩名美國宇航員送往空間站。此外，美國宇航局表示，今年仍向俄羅斯聯(lián)盟號支付“船票”，以避免其商業(yè)載人飛行計劃出現(xiàn)問題。