人民政協(xié)網北京3月5日電（記者 張春莉）“截至2018年底，中國的機動車保有量達3.25億輛，機動車駕駛人達4.07億人，且保持快速增長態(tài)勢。雖然政府部門的安全措施越來越有效，但是2013年以來死于交通事故的人數一直穩(wěn)定在6萬人左右，交通事故在20萬起左右，2017年的數據是交通事故203049起，死亡人數63772人，造成了巨大的生命財產損失，尤其是重型貨車和大中型客車的事故后果更為嚴重。”全國人大代表王一君表示，不管發(fā)生這些事故的原因是酒駕醉駕、疲勞駕駛、超載還是其它原因，都會體現為司機操作錯誤或裝置失靈從而導致各種形式的碰撞，因此控制車輛碰撞的制動裝置就顯得尤為重要。

王一君指出，今年2月12日，日本和歐盟等40個國家宣布，最快于2020年對乘用車和輕型商用車強制導入AEB自動緊急制動系統(tǒng)，而我國目前還沒有類似規(guī)定。

為此，全國人大代表王一君建議：我國應在客貨車上逐漸安裝自動緊急制動裝置，趕超發(fā)達國家，保障人民生命財產安全。就產品而言，相關部門應鼓勵國內廠家開展技術攻關，研發(fā)民族品牌，形成拳頭產品。建議政府有關部門先開展調研，再試點推廣，從政策補助到執(zhí)法監(jiān)督，盡快形成方案，向社會公開，保障執(zhí)行到位。