新華社北京3月8日電題:“交通不能互聯(lián)互通,就難以建成輻射中心”——云南代表團(tuán)開放日側(cè)記
新華社記者丁怡全、白瀛
7日舉行的十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議云南代表團(tuán)媒體開放日上,“加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)”“加快補(bǔ)齊革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)發(fā)展短板”成為云南代表團(tuán)最關(guān)注的話題。
云南優(yōu)勢(shì)在區(qū)位,出路在開放。云南與緬甸、老撾、越南三國(guó)接壤,地處我國(guó)面向南亞、東南亞地區(qū)和印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵位置。但由于基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期落后,云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)過(guò)去并未得到充分施展。
近年來(lái),云南省加大綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)力度。2018年,全省綜合交通建設(shè)投資完成2196.13億元,同比增長(zhǎng)16.75%。其中,公路完成1871.42億元,同比增長(zhǎng)17.48%;鐵路完成273.19億元,同比增長(zhǎng)20.24%;機(jī)場(chǎng)完成40.77億元,同比增長(zhǎng)6.8%;水路完成10.52億元,同比增長(zhǎng)2.73%。
綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)也是云南全面建成小康社會(huì)的支撐性工程。全國(guó)人大代表、云南省發(fā)展和改革委員會(huì)主任楊洪波說(shuō):“這兩年,云南省山區(qū)、半山區(qū)的道路改善力度非常大,同時(shí),景區(qū)公路也得到了極大的改善,這對(duì)于助推老百姓的增收致富發(fā)揮了重要的作用。”
持續(xù)不斷的投入,促進(jìn)云南公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)等交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,讓云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實(shí)。云南在促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合方面,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)和組合優(yōu)勢(shì),建立“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”的綜合運(yùn)輸格局,加快形成高效協(xié)同的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
有代表注意到,云南省公路總里程在不斷增加,但高速公路占比較低,還存在很多三級(jí)路,甚至四級(jí)路;云南的鐵路網(wǎng)也存在短板,鐵路網(wǎng)密度低,全省16個(gè)州市中仍有7個(gè)州市不通鐵路。
“報(bào)告提出,今年擬安排地方政府專項(xiàng)債券2.15萬(wàn)億元,為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提供資金支持;吸引更多民間資本參與重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)。這些部署都有助于加快鐵路建設(shè)。”全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王耕捷說(shuō),最近幾年,云南鐵路每年都有新的項(xiàng)目建成開通,每年有新的項(xiàng)目開工建設(shè),每年都有項(xiàng)目開展前期的研究,云南的鐵路建設(shè)前景喜人。
“要闖出一條高質(zhì)量跨越式發(fā)展的路子,交通需先行。交通不能互聯(lián)互通,就難以建成輻射中心?!比珖?guó)人大代表、云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記邱江說(shuō),打通一條條坦途,讓出行不再為山所阻,為谷所隔,也是云南各族人民長(zhǎng)久以來(lái)的期盼。
編輯:李敏杰