人民政協(xié)網(wǎng)北京3月9日電（記者  張春莉）“汽車消費(fèi)是我國(guó)消費(fèi)的重要支柱，其中二手車消費(fèi)還有巨大的上升空間，據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2018年底全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增長(zhǎng)10.51%，為二手車消費(fèi)市場(chǎng)提供了豐富客觀的車源。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)持續(xù)關(guān)注與重視，為促進(jìn)二手車行業(yè)規(guī)范發(fā)展出臺(tái)了一系列法規(guī)政策，帶動(dòng)了二手車行業(yè)蓬勃發(fā)展?！比珖?guó)政協(xié)委員董瑞表示，與國(guó)外二手車交易的活躍頻繁相比，國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)還存在一些弊端阻礙了行業(yè)發(fā)展，比如修改里程、泡水車當(dāng)正常車賣、夸大宣傳的情況屢見不鮮。

董瑞提出，這些亂象背后其中一個(gè)重要原因是，二手車行業(yè)是一個(gè)信息不透明的市場(chǎng)。二手車行業(yè)信息不透明，一方面在于，在傳統(tǒng)二手車交易渠道中，往往依靠借助買賣雙方之間的信息不對(duì)稱，以交易價(jià)格差賺取差價(jià)，缺乏讓車況信息透明的動(dòng)力。另一方面，對(duì)于二手車的部分關(guān)鍵信息，二手車企業(yè)獲取渠道有限，不容易獲取或是獲取不全?！澳壳耙恍┒周嚻髽I(yè)，通過(guò)盡量完備的檢測(cè)去還原車輛狀況，比如人人車推出的“249項(xiàng)檢測(cè)”、瓜子二手車推出的“259項(xiàng)檢測(cè)”、優(yōu)信二手車“315項(xiàng)檢測(cè)”等。但是，比如車輛的合法性信息、維修信息、事故記錄信息等重要信息無(wú)法通過(guò)檢測(cè)獲得?！倍鹫f(shuō)。

為此，董瑞建議，相關(guān)主管部門向二手車企業(yè)開放脫敏后的信息。中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)匯集了車輛的大部分保險(xiǎn)出險(xiǎn)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)能夠直觀反應(yīng)車輛事故情況和出險(xiǎn)情況，為二手車企業(yè)的評(píng)估環(huán)節(jié)提供重要參照；建立第三方信息查詢平臺(tái)，在這些平臺(tái)上查詢汽車的歷史報(bào)告，如車輛的交通事故、維修保養(yǎng)記錄。我國(guó)汽車的4S店和維修廠掌握了比較全的修保養(yǎng)記錄，促進(jìn)第三方信息查詢平臺(tái)整合以上信息，并對(duì)二手車企業(yè)及公眾開放；建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈信息共享聯(lián)盟，把主機(jī)廠商、二手車企業(yè)、后市場(chǎng)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)，組織起來(lái)建立信息共享聯(lián)盟，進(jìn)行信息互通。把車輛相關(guān)信息整合在一起，為車輛建立完備檔案，能夠有效規(guī)范二手車行業(yè)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。