原標(biāo)題：交通運(yùn)輸部：兩年內(nèi)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站

新京報(bào)快訊2019年3月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕，新聞發(fā)言人毛健圍繞“提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低交通運(yùn)輸物流成本”介紹有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。

記者：請(qǐng)問(wèn)在今年“兩會(huì)”《政府工作報(bào)告》中提出兩年內(nèi)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，而且當(dāng)時(shí)在“兩會(huì)”的部長(zhǎng)通道上，李小鵬部長(zhǎng)也對(duì)社會(huì)作出了公開(kāi)的承諾。想問(wèn)一下目前這個(gè)工作的最新進(jìn)展是什么?

吳春耕：也正如你所說(shuō)，對(duì)于取消高速公路省界收費(fèi)站，李克強(qiáng)總理在今年“兩會(huì)”《政府工作報(bào)告》上也提出兩年基本取消的明確要求。同時(shí)在“兩會(huì)”的中外記者見(jiàn)面會(huì)上，總理又要求要力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)。在3月5號(hào)部長(zhǎng)通道上，李小鵬部長(zhǎng)也做出明確表態(tài)，要堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，深化高速公路制度改革，降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用，取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵，便利群眾。這是黨中央、國(guó)務(wù)院交給交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重大的政治任務(wù)，也是人民群眾的呼聲和期盼。做好這項(xiàng)工作對(duì)于提高高速公路的通行效率，降低物流成本，減少群眾的負(fù)擔(dān)，對(duì)于高速公路適應(yīng)新形勢(shì)下高質(zhì)量發(fā)展，都有重要的意義。

“兩會(huì)”結(jié)束后的這段時(shí)間，交通運(yùn)輸部持續(xù)深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記以及李克強(qiáng)總理的重要指示批示的精神，經(jīng)多次研究部署，明確把這項(xiàng)工作作為今年交通運(yùn)輸?shù)闹卮笳稳蝿?wù)和頭等攻堅(jiān)工程來(lái)抓。目前，交通運(yùn)輸部已經(jīng)在部?jī)?nèi)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的專項(xiàng)工作指揮部，下面設(shè)了9個(gè)工作小組，研究制定具體的工作方案，細(xì)化工作目標(biāo)，明確實(shí)施的路線和相關(guān)的技術(shù)方案。目前，各個(gè)指揮部以及各個(gè)小組已經(jīng)在集中辦公、掛圖作戰(zhàn)，責(zé)任落實(shí)到人，工作細(xì)化到天。但是我們也知道，撤銷高速公路省界收費(fèi)站是一個(gè)復(fù)雜的工程，涉及到收費(fèi)模式的改革創(chuàng)新，也涉及到大量的硬件工程建設(shè)和軟件升級(jí)改造，相關(guān)政策的統(tǒng)一、人員的安置等，難度比較大，困難也比較多。

但是我們將調(diào)動(dòng)一切力量，想盡一切辦法，我們提出，要以撤站為主線和目標(biāo)，壓實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)持多措并舉、遠(yuǎn)近結(jié)合，防范化解風(fēng)險(xiǎn)，確保安全穩(wěn)定，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保兩年內(nèi)力爭(zhēng)提前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

同時(shí)，撤銷收費(fèi)站工作的進(jìn)展我們也會(huì)及時(shí)向大家公告。在撤站過(guò)程當(dāng)中，我們也特別希望能夠得到各有關(guān)部委，各地方政府和部門(mén)，特別是廣大高速公路出行者的積極支持與配合。

讓我們共同努力，使這項(xiàng)工作“任重而道不遠(yuǎn)”，早日讓廣大人民群眾享受到改革的紅利。