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一架波音737迫降華盛頓 機艙"汽油味"引乘客不適
29日,一架波音737飛機緊急降落華盛頓杜勒斯機場。乘客稱,機艙彌漫“汽油味”,引起身體不適。目前,事件暫無造成人員傷亡。
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道,當?shù)貢r間29日,美國聯(lián)合航空公司一架波音737飛機緊急降落華盛頓杜勒斯機場,因為機上有乘客因為機艙氣味感到不適。這一飛機原定從美國巴爾的摩華盛頓國際機場飛往舊金山國際機場。
根據(jù)華盛頓杜勒斯機場發(fā)表的聲明,飛機平安降落,并無人員傷亡。機場火警和救援部門對機上引起乘客不適的氣味做出處理,同時將7名乘客運送至當?shù)蒯t(yī)院。
其中一名乘客桑特拉奇(Raman Santra)稱,當時機艙里彌漫一股“汽油味”,導致了幾位乘客感到惡心、胸痛以及呼吸困難。桑特拉奇的妻子也搭乘這一班飛機,她因為感到較為嚴重的不適而送醫(yī)院治療?!拔以谄痫w前就有聞到一股微弱的汽油味,但是我覺得沒什么。后來隨著飛行高度的上升,這個味道變得越來越強烈,”乘客桑特拉奇說道。
杜勒斯機場稱,這起事件并未影響機場的正常運轉。美國聯(lián)合航空公司暫未對這起事件作出回應。
近日,波音公司因兩起事故而處于輿論的風口浪尖。本月10日埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX墜毀,機上157人全部遇難。而印度尼西亞獅子航空飛行的同一型號飛機于去年10月在印尼海岸墜毀,機上189人全部遇難。
據(jù)《華爾街日報》報道,負責調查埃塞俄比亞航空公司墜機事件的官員根據(jù)黑匣子數(shù)據(jù),達成初步共識,即失事的波音737MAX客機俯沖墜地前,客機機動特性增強系統(tǒng)MCAS系統(tǒng)已自動啟動。MCAS系統(tǒng)全稱為“機動特性增強系統(tǒng)”,是一種應用于737 MAX飛機的自動安全軟件,其設計初衷是阻止飛機失速。
隨后美媒《紐約時報》曝出,有知情人士介紹,埃塞俄比亞航空公司失事波音737 Max 8客機黑匣子數(shù)據(jù)顯示,與印尼獅航波音客機空難一樣,埃航波音737 MAX 8空難也可能與相同缺陷的傳感器及傳感器系統(tǒng)有關系。報道稱,埃航波音737 MAX 8客機的“攻角”傳感器數(shù)據(jù)錯誤地激活了機動特性增強系統(tǒng)MCAS系統(tǒng),導致客機機頭向下推進,最終導致客機墜毀,機上157人全部遇難。報道同時指出,兩起空難的調查仍在進行中,尚未得出最終結論。
編輯:曾珂
關鍵詞:一架波音737迫降華盛頓 機艙"汽油味"引乘客不適