新華社廣州3月31日電（記者 壯錦）32歲的博士后法拉比在肇慶市華師大光電產(chǎn)業(yè)研究院的實(shí)驗(yàn)室里，仔細(xì)比對(duì)剛剛試做的超薄納米涂層材料。這位來自哈薩克斯坦的年輕科學(xué)家在肇慶已經(jīng)工作了9個(gè)月。

作為光電產(chǎn)研院引進(jìn)的光調(diào)控低維材料創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)的一員，法拉比正致力于新能源氫燃料電池的研究。和他一同工作的，還有波蘭科學(xué)院外籍院士Michael Giersig教授、澳大利亞科學(xué)院院士Paul Mulvaney教授等60名中外同行。

這個(gè)科研團(tuán)隊(duì)立項(xiàng)至今，已發(fā)表6篇論文，其中一篇被國際期刊《自然》收錄，已申請(qǐng)發(fā)明專利7項(xiàng)。

為參與大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)，肇慶市政府與華南師范大學(xué)于2016年共建這一非營利性研發(fā)機(jī)構(gòu)——光電產(chǎn)研院。它已獲批為廣東省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，成為廣東省材料科學(xué)與工程攀峰重點(diǎn)學(xué)科研究平臺(tái)，引進(jìn)、孵化高新技術(shù)企業(yè)11家。其中，伊帝康公司的超級(jí)電容器已投產(chǎn)在即。

肇慶市委書記賴澤華說，“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)已在肇慶蔚然成風(fēng)”，肇慶要打好“灣區(qū)牌”，構(gòu)建“廣深港澳研發(fā)+肇慶承接孵化轉(zhuǎn)化”創(chuàng)新協(xié)作模式，主動(dòng)承接大灣區(qū)先發(fā)城市技術(shù)、資本、人才等創(chuàng)新要素外溢轉(zhuǎn)移。同時(shí)，肇慶將念好“產(chǎn)業(yè)經(jīng)”，深度參與大灣區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快打造新能源汽車、先進(jìn)裝備制造、節(jié)能環(huán)保三大產(chǎn)業(yè)“創(chuàng)造基地”。

2018年，這三個(gè)產(chǎn)業(yè)占肇慶市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重，由15.6%提高到30.2%，并新引進(jìn)合同項(xiàng)目219宗。

其中，肇慶高新區(qū)已引進(jìn)4家新能源汽車整車企業(yè)，形成了整車、電池、傳感器等11個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集的新能源汽車產(chǎn)業(yè)群，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值270多億元。

連片可開發(fā)土地達(dá)500平方公里的肇慶新區(qū)，是肇慶全方位融入粵港澳大灣區(qū)的核心載體。目前，新區(qū)累計(jì)完成投資330多億元，39個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。京東華南運(yùn)營中心、環(huán)球易購等投資超千億元的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已進(jìn)入試產(chǎn)階段。

位于粵港澳大灣區(qū)西北部的肇慶市，具有2200多年的建城歷史，是廣府文化和粵語的重要發(fā)源地之一。宋朝時(shí)，由端州改名為肇慶，去年迎來了命名900周年紀(jì)念。

中國歷史文化名城肇慶已經(jīng)駛上“數(shù)字政府、高效營商”的快車道。來到肇慶市行政服務(wù)中心“企業(yè)開辦1天辦成專窗”遞交材料的馬敏紅被告知，只需修改個(gè)別文字表述，她的“肇慶肇優(yōu)惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”當(dāng)天就能完成申辦手續(xù)。

肇慶市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局局長王詩軍說，“專窗是3個(gè)人組成的單元”，集中了5個(gè)部門的工作，聯(lián)通8套系統(tǒng)，受理、復(fù)核、批準(zhǔn)一體化運(yùn)作，“幫助創(chuàng)業(yè)者盡快圓夢(mèng)”。

除了正在試運(yùn)行的“企業(yè)一天辦成”，肇慶市民還可以通過手機(jī)上的“粵省事·肇慶行”小程序，或者電腦端的廣東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)肇慶專區(qū)，享受“刷臉辦理高齡老人補(bǔ)貼”“自主打印不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證”等各種便捷服務(wù)。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要輻射帶動(dòng)泛珠三角區(qū)域發(fā)展。肇慶是大灣區(qū)唯一與大西南接壤的城市，正著力建設(shè)大灣區(qū)連接大西南的樞紐門戶城市。

肇慶將加快推進(jìn)投資超過1100億元的交通項(xiàng)目，構(gòu)建融入大灣區(qū)1小時(shí)、廣佛肇半小時(shí)的“交通圈”。

肇慶港務(wù)有限公司總經(jīng)理杜玲說，西江是一條黃金水道，5000噸的貨船可以直抵肇慶港，肇慶港的吞吐量近幾年增長迅速。

“我們的目標(biāo)是打造泛珠三角綜合物流專業(yè)港，加快金融創(chuàng)新，打通鐵水聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)，成為大灣區(qū)連接大西南進(jìn)出口的樞紐中轉(zhuǎn)港?！彼f。（完）