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澳門(mén)擬修建海底隧道作為第五條跨海通道

2019年06月10日 21:54 | 作者:王晨曦 | 來(lái)源:新華社
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新華社澳門(mén)6月10日電(記者王晨曦)記者10日從澳門(mén)特區(qū)政府土地工務(wù)運(yùn)輸局獲悉,澳門(mén)計(jì)劃在嘉樂(lè)庇總督大橋東側(cè)修建一條海底隧道,作為第五條連接澳門(mén)半島和路氹離島的跨海通道。

土地工務(wù)運(yùn)輸局公布的海底隧道項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一階段公示顯示,嘉樂(lè)庇總督大橋東側(cè)的海底隧道全長(zhǎng)2400多米,采用雙向6車(chē)道設(shè)計(jì),速度為每小時(shí)60公里。隧道將連接位于澳門(mén)半島的新城填海B區(qū)和位于氹仔的新城填海D區(qū),北起孫逸仙大馬路與城市日大馬路交匯處,南至D區(qū)東西向道路。

該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作由設(shè)計(jì)單位中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托上??睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司開(kāi)展。根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求,進(jìn)行項(xiàng)目公示并向公眾收集意見(jiàn)。

近年來(lái),隨著澳門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)逐漸增多,旅游業(yè)發(fā)展旺盛,原有的三條跨海大橋已經(jīng)無(wú)法滿足澳門(mén)未來(lái)的交通需求。澳門(mén)特區(qū)政府已于2018年年底開(kāi)始招標(biāo)興建連接港珠澳大橋澳門(mén)口岸和氹仔的第四條跨海大橋。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:澳門(mén) 海底隧道 修建 第五 五條

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