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又一海洋科考重器! 4000噸級 “大洋號”交付

2019年07月27日 10:15 | 來源:央視新聞客戶端
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26日,我國自主研制的4000噸級大洋綜合資源調查船——“大洋號”在廣州建成并交付至自然資源部。該船是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化、國際化的原則設計建造的新型全球級綜合科考船,代表了我國船舶工業(yè)和大洋調查科技的最高水平。“大洋號”是首艘獲得中國船級社首次頒發(fā)的Underwater Noise 3+1附加標志的船舶,水下噪聲控制達到世界先進水平。

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據(jù)悉,該船由中船重工701所為主研究設計,中船黃埔文沖船舶有限公司建造。該船是一艘集多學科、多功能、多技術手段為一體,以大洋多種資源探查為主,同時兼顧深海多領域研究需求的大洋綜合資源調查船。其總長98.5米,型寬17.0米,型深8.8米,設計吃水5.5米,設計排水量4591.7噸,經(jīng)濟航速12節(jié),最大航速16.34節(jié),定員60人,續(xù)航力14000海里,自持力60天,全球無限航區(qū),可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調查作業(yè)。

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該船是我國首艘采用世界最先進的“可變速柴油發(fā)電機-BPC直流母排電力推進系統(tǒng)和雙直葉槳推進器的集成方案”的船舶。該方案可使機組始終工作在最佳油耗點,具有噪音低、震動小、節(jié)能環(huán)保、供電質量高等優(yōu)勢。全船具有極佳的操控性能、良好的耐波性和抗風浪能力,可在4級海況開展ROV、深拖和海底鉆機等大型探測取樣設備收放及直升機懸停等作業(yè),5級海況可進行停泊調查作業(yè)。

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△可變速主發(fā)電機

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△大功率直葉槳推進

該船船底安裝有雙升降鰭和導流罩式聲納艙,甲板上下配備了先進便捷的作業(yè)支持系統(tǒng)和模塊化的綜合集裝箱系統(tǒng),搭載著我國自主研制的國內首臺4000米級電動纜控水下機器人(ROV)、6000米級自主水下機器人(AUV)、深海拖曳探測系統(tǒng)以及衛(wèi)星遙感探測系統(tǒng)等一系列國際尖端的海洋調查設備,海上綜合實驗能力和信息化系統(tǒng)功能強大。

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△雙升降鰭

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△艉部A型吊架及左右舷輔吊

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△綜合集裝箱系統(tǒng)

該船的交付,標志著我國探索大洋資源環(huán)境的綜合能力和研究水平進入新時代,對維護我國在國際海域的權益具有重要意義。(央視記者 鄭天皓)

編輯:曾珂

關鍵詞: 4000噸級 “大洋號”交付

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