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直徑15.76米 “萬里黃河第一隧”開建

2019年09月20日 15:38 | 作者:樊曦 王志 | 來源:新華社
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新華社北京9月20日電(記者樊曦 王志)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”的濟(jì)南黃河隧道工程20日開始盾構(gòu)掘進(jìn)施工。隧道開挖直徑將達(dá)15.76米,為目前國內(nèi)在建的最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道。 

記者從濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)獲悉,濟(jì)南黃河隧道工程位于濟(jì)南城市中軸線上,北連鵲山、濟(jì)北次中心,南接濟(jì)濼路,隧道全長4760米,其中盾構(gòu)段長2519.2米,管片外徑15.2米,內(nèi)徑13.9米。設(shè)計(jì)為雙管雙層,上層為雙向6車道公路,下層為城市軌道交通預(yù)留。 

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人歷朋林介紹,隧道將首次穿越地上“懸河”,河床約高出南岸天橋區(qū)地面5米。隧道開挖將采用兩臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)長166米,重達(dá)4000噸,僅刀盤直徑就相當(dāng)于5層樓高。 

據(jù)悉,該工程計(jì)劃于2021年完工通車,屆時(shí)將大大加強(qiáng)濟(jì)南北部新城與主城區(qū)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)新城城市綜合功能提升,并開啟黃河天塹由水上跨越到水下穿越的新時(shí)代。

編輯:李澤杰

關(guān)鍵詞:直徑 隧道 萬里黃河第一隧 開建 濟(jì)南

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