高算力、低能耗 與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能相結(jié)合 為企業(yè)提供智慧解決方案，服務(wù)人類生活

清華大學(xué)代表在介紹“面向通用人工智能的異構(gòu)融合天機(jī)芯片” 供圖/新華社

10月20日，15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布，這些成果有望為人類生活、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會變革賦予強(qiáng)大動力，也為我們描繪出一個(gè)更富有想象力的數(shù)字未來。

計(jì)算更高效低碳

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進(jìn)步，各領(lǐng)域?qū)τ?jì)算力的需求大增，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心增長迅猛，隨之也帶來能耗的急劇上升。10月20日發(fā)布的不少最新成果，瞄準(zhǔn)的正是高算力、低能耗。

寒武紀(jì)思元270芯片集成了處理架構(gòu)領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新技術(shù)，大幅提升單顆芯片執(zhí)行人工智能訓(xùn)練任務(wù)時(shí)的性能；華為鯤鵬920處理器在提升計(jì)算性能的同時(shí)，能效比超過性能標(biāo)桿芯片30%……

中科曙光研發(fā)的硅立方浸沒液冷計(jì)算機(jī)突破了傳統(tǒng)冷卻方式，攻克了制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能耗瓶頸，支撐AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用，為科學(xué)探索、產(chǎn)業(yè)升級提供先進(jìn)計(jì)算力。“若是全國的數(shù)據(jù)中心全部采用硅立方浸沒液冷計(jì)算機(jī)，每年可節(jié)電400億度?！敝锌剖锕饪偛脷v軍說。

來自清華大學(xué)的團(tuán)隊(duì)展示了異構(gòu)融合類腦智能芯片“天機(jī)”，每塊芯片有156個(gè)計(jì)算功能核、約合4萬個(gè)神經(jīng)元和千萬個(gè)突觸?！斑@個(gè)技術(shù)可以很容易地被應(yīng)用在無人駕駛、無人機(jī)、智能機(jī)器人上，同時(shí)它也可以為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供更高算力、低延時(shí)的計(jì)算技術(shù)和系統(tǒng)。”清華大學(xué)類腦計(jì)算研究中心主任施路平說。

科技融合產(chǎn)業(yè)更開放共享

“全球企業(yè)在經(jīng)歷了自動化、信息化、數(shù)字化洗禮之后，正在向智慧化發(fā)展邁進(jìn)?！彼紣燮?SAP)全球高級副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理李強(qiáng)說，過去10年，SAP加大投資力度，將傳統(tǒng)的企業(yè)用戶軟件與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能相結(jié)合，遷移到云端，發(fā)布了智慧企業(yè)解決方案。

擁抱5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，讓C919大飛機(jī)這項(xiàng)復(fù)雜無比的系統(tǒng)工程“化繁為簡”。上海飛機(jī)制造有限公司董事長魏應(yīng)彪說，以中國商飛為主體，以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為平臺，以行業(yè)知識為內(nèi)核，網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、終端、架構(gòu)、安全等11家骨干單位組建了5G創(chuàng)新生態(tài)聯(lián)盟，已經(jīng)成為國內(nèi)推動5G工業(yè)應(yīng)用的一支先頭部隊(duì)。

“IPv6的規(guī)模化部署正在給產(chǎn)業(yè)界提供更廣闊的發(fā)展和創(chuàng)新空間，并進(jìn)一步惠及眾多公眾用戶和政企客戶?！敝袊娦偶瘓F(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉桂清說，中國電信已經(jīng)建成了涵蓋“端、管、云、用”在內(nèi)的下一代互聯(lián)網(wǎng)體系。

科技服務(wù)生活更便捷安全

微軟統(tǒng)一自然語言預(yù)訓(xùn)練模型與機(jī)器閱讀理解技術(shù)突破，讓人與機(jī)器能夠以更自然的方式進(jìn)行交流。

在微信小程序“粵省事”上，能夠辦理多項(xiàng)高頻政務(wù)服務(wù)以及多種個(gè)人電子證照，很多項(xiàng)政務(wù)服務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“零跑腿”……“我們堅(jiān)持認(rèn)為讓科技應(yīng)該真正服務(wù)于人，因此我們致力于讓科技為社會帶來價(jià)值?！彬v訊集團(tuán)高級執(zhí)行副總裁湯道生說。

“阿里云POLARDB云原生數(shù)據(jù)庫打通了不同部門的數(shù)據(jù)‘孤島’，讓數(shù)據(jù)可以在云端流通，便捷又安全?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)副總裁李飛飛說，這項(xiàng)惠及民生的技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于政務(wù)、金融、保險(xiǎn)、新零售等多個(gè)領(lǐng)域。

第一時(shí)間“看見”網(wǎng)絡(luò)的潛在威脅，是有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊的“預(yù)警機(jī)”。360集團(tuán)發(fā)布的0day漏洞雷達(dá)系統(tǒng)，服務(wù)于數(shù)億個(gè)人用戶和大量政企單位。

鄔賀銓說，在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布的這些領(lǐng)先科技成果，不僅僅是技術(shù)的突破，更從不同角度反映了人類對美好生活品質(zhì)的孜孜追求，以及用創(chuàng)新改變生活的不懈努力。據(jù)新華社

關(guān)注5G

北上廣杭已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋

10月21日，工信部副部長陳肇雄在烏鎮(zhèn)第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會5G論壇現(xiàn)場透露，目前我國已建成約8.6萬個(gè)5G基站，預(yù)計(jì)年底將建成13萬個(gè)5G基站，目前在北京、上海、廣州、杭州等城市已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋，18款5G手機(jī)終端通過入網(wǎng)測試。

陳肇雄表示，中國政府高度支持5G發(fā)展，工信部大力推進(jìn)5G商業(yè)部署，與產(chǎn)業(yè)界各方一道，把握機(jī)遇，讓5G發(fā)展成果更好造福廣大人民。

產(chǎn)業(yè)化方面，開展5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)。目前5G基站芯片，已經(jīng)普遍采用7nm級別芯片。

陳肇雄還透露，目前已有18款手機(jī)終端通過入網(wǎng)測試，終端形態(tài)進(jìn)一步豐富。北青報(bào)記者了解到，目前國內(nèi)已有包括華為、vivo、中興等手機(jī)廠商相繼發(fā)布了多款5G手機(jī)，價(jià)格從2000多元到1萬多元不等。

在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，工信部推動電信、移動、聯(lián)通等網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商進(jìn)行5G基礎(chǔ)化設(shè)施建設(shè)，目前，全國已建成5G基站8.6萬個(gè)，北京、上海、廣州、杭州等城市城區(qū)已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋，預(yù)計(jì)年底全國將開通5G基站超過13萬個(gè)。

應(yīng)用創(chuàng)新方面，今年增長的5G應(yīng)用案例超過3000個(gè)，在工業(yè)、交通、電力、教育、醫(yī)療等方面孵化、推廣了一批5G特色應(yīng)用。

他還建議加快構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，深化共建共享，加快建成覆蓋5G精品網(wǎng)絡(luò)，利用5G網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)傳統(tǒng)技術(shù)設(shè)施向智能化數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級；加快賦能5G +工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)動能，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)邁向新臺階；加快推進(jìn)電子政務(wù)、智慧城市、社會等方面的5G創(chuàng)新應(yīng)用，重點(diǎn)推動5G+遠(yuǎn)程教育、5G+智慧醫(yī)療等新模式。

文/本報(bào)記者 溫婧 王榮輝

鄔賀銓院士：5G基站輻射對人體沒什么影響

10月21日，中國工程院院士專家鄔賀銓在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會5G論壇現(xiàn)場表示，5G基站的輻射很小，對比歐美等國家，中國因?yàn)楦采w密度高，基站的輻射更小，老百姓無需擔(dān)心健康安全問題。

鄔賀銓介紹，目前在5G基站附近10米內(nèi)實(shí)測的輻射，大約為1-1.5 um/cm2，與此同時(shí)微波爐實(shí)測的輻射為268 um/cm2。而根據(jù)各國制定的移動通信基站輻射標(biāo)準(zhǔn)，美國和日本是600um/cm2，歐盟是450um/cm2，中國是40um/cm2。實(shí)際上，基站的輻射遠(yuǎn)小于中國的標(biāo)準(zhǔn)，更遠(yuǎn)小于歐美標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)鄔賀銓院士說，中國早已在2014年就制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《電磁環(huán)境控制限制》(GB8702-2014)，規(guī)定了通信基站所產(chǎn)生的一天24小時(shí)的任意連續(xù)6分鐘的平均電場強(qiáng)度控制限制為12V/m，即平均功率密度為0.4W/m2，或40uW/cm2。

實(shí)際上，5G的基站更密集，每個(gè)基站的發(fā)射功率更低，而且頻率更高，傳播損耗更大。這么低功率的電磁輻射對人體有什么影響。文/本報(bào)記者 溫婧 王榮輝

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會 體驗(yàn)5G自動駕駛汽車

由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的“2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”，于2019年10月22-25日在北京市順義區(qū)中國國際展覽中心(新館)隆重舉行，展覽總面積超5萬平方米。值得一提的是，本次展覽設(shè)立了室外無人(自動)駕駛測試演示體驗(yàn)區(qū)，觀眾可親身體驗(yàn)5G自動駕駛汽車。

據(jù)了解，本屆大會特別安排5G場景下自動駕駛演示和體驗(yàn)活動，已有多家車企確認(rèn)參與該環(huán)節(jié)，廣大觀眾可以報(bào)名體驗(yàn)。據(jù)介紹，自動駕駛汽車體驗(yàn)項(xiàng)目包括，模擬道路自動駕駛：在指定區(qū)域內(nèi)車輛模擬城市道路進(jìn)行自動駕駛；自動叫車：車輛可自動從車位到達(dá)用戶指定地點(diǎn)以及到達(dá)目的地自動前往車位；智能網(wǎng)聯(lián)：體驗(yàn)者可通過人機(jī)交互系統(tǒng)使用語音控制對車輛進(jìn)行操作；場景應(yīng)用：可在場地內(nèi)自建應(yīng)用場景，如紅綠燈、障礙物、模擬行人等；自動泊車：車輛自動識別車位并可自主將車輛停入側(cè)向車位、垂直車位或斜向車位。

在展會現(xiàn)場，參與者可以更直觀地體驗(yàn)未來智慧交通和生活新方式，包括乘用車、自動清掃車、無人售賣車、自動配送車等34輛自動駕駛車輛。同時(shí)，自動駕駛清掃、移動式自動售賣車、自動配送車、快遞到車等十多個(gè)未來生活場景給予展示，全面展示國內(nèi)外自動駕駛最新車型和前沿技術(shù)。

據(jù)介紹，“智聯(lián)未來——自動駕駛演示體驗(yàn)區(qū)”是本屆大會的重要互動體驗(yàn)環(huán)節(jié)。較與上屆活動相比，本屆自動駕駛演示體驗(yàn)活動擁有更長的路線、更復(fù)雜多樣的路況，參與企業(yè)數(shù)量、車輛數(shù)量以及演示項(xiàng)目都大幅增加。本次自動駕駛體驗(yàn)活動有北汽、奧迪、寶馬、吉利、長安等多家車企參加展示。

主辦方提示，在2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會期間，在北京中國國際展覽中心(新館)西側(cè)室外W1、W2停車場，以及展館西側(cè)路、北側(cè)路均將開辟成自動駕駛演示場地和道路，參觀者在展館西登錄廳登記后即可參與試乘等相關(guān)活動。

文/本報(bào)記者 趙新培