人民政協(xié)網(wǎng)北京2月19日電（記者   張春莉）今天，是春運的最后一天。日前，國務院辦公廳印發(fā)了《關于做好公路交通保通保暢工作 確保人員車輛正常通行的通知》，就進一步做好公路交通保通保暢工作，確保人員車輛正常通行作出專門部署。

交通運輸部等七部門聯(lián)合印發(fā)《關于統(tǒng)籌做好春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的通知》，統(tǒng)籌部署春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作。

        記者從交通運輸部采訪獲悉，為確保疫情防控、運輸保障兩不誤，各地道路運輸服務主管部門在科學研判錯峰返程客流、堅持做好疫情防控基礎上，有序逐漸恢復已暫停運營的道路運輸服務，持續(xù)做好應急物資運輸保障。

班線客運逐步有序恢復

“有序增加市際、縣際道路客運班線，2月9日前，每個縣至少保持基本道路客運站有效運營；保障農(nóng)村地區(qū)運輸，2月9日前，縣到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間有班線運營?！蹦壳埃＝ㄊ≌行蛑饾u恢復已暫停運營的道路運輸服務，疫情較輕的地區(qū)適度實行固定時間發(fā)班、定點定時發(fā)班，班線客車嚴格執(zhí)行“點對點”運輸，不得站外上下客，不得在未設置衛(wèi)生檢疫站的站點配客。

“我們將適時恢復農(nóng)村客運，適時恢復接駁火車站、機場的班線客運?！痹诮魇〉谖鍒鲂鹿诜窝滓咔榉揽毓ぷ餍侣劙l(fā)布會上，江西省公路運輸管理局局長易宗發(fā)表示，江西將科學研判，提出恢復開通農(nóng)村客運班線具體方案，并根據(jù)疫情防控情況，適時恢復運營與鐵路、民航銜接的班線客運，嚴格執(zhí)行乘客信息登記制度。

據(jù)悉，為應對返程高峰，與屬地政府溝通后，南昌市已陸續(xù)恢復城際公交，并采取首末站上下客、中途不停站的營運方式加強疫情管控。景德鎮(zhèn)市開通了樂平長途汽車站至南昌西站等多條預約應急包車線路，服務返程旅客。

為防止非法營運車輛成為防疫漏洞，在道路客運逐步恢復的同時，江蘇省加強打擊非法營運與客運防疫專項檢查，查獲的非法營運車輛將納入高速公路黑名單，禁止駛入江蘇省高速公路。

“春風行動”保障農(nóng)民工出行

在全國多地省際班線停運后，農(nóng)民工返崗面臨出行難題。日前，四川省交通運輸廳協(xié)同四川省衛(wèi)健委等部門，在全省范圍實施農(nóng)民工安全有序返崗的“春風行動”，切實解決這一難題。

在“春風行動”中，四川各縣統(tǒng)一收集已明確工作崗位的農(nóng)民工客運出行需求，由市級交通運輸部門匯總，直接送達用工地點或?qū)Ψ绞∈薪煌Ⅻc。與四川省衛(wèi)健委協(xié)調(diào)后，交通運輸部門組織動員農(nóng)民工接受免費健康服務，在檢查健康的前提下購票乘車。制定運輸方案時，以市為單位，盡可能將發(fā)往同一目的地的客運車輛集中編班編組，“一車一方案”，明確疫情防控措施、途中休息點和安全運行措施。

“廣西將借鑒四川‘春風行動’的經(jīng)驗做法，結合本地實際，提出恢復已暫停運營道路客運的意見和建議?！睆V西道路運輸發(fā)展中心相關負責人介紹。

針對返崗返工客流給疫情防控增加的難度，交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心戰(zhàn)略政策室主任、高級工程師劉振國建議，在分類引導交通需求思路下，管理部門可為定制化直達班車和包車等出行創(chuàng)造條件，鼓勵各類“門到門”運輸方式，如考慮允許班線客運?？坎糠殖鞘袃?nèi)部公交場站。同時，加強運力調(diào)配和服務銜接，提升樞紐場站聯(lián)程運輸效率，避免旅客長時間聚集滯留。

據(jù)悉，圍繞務工人員、學生等重點群體出行需求，福建將按照“集中統(tǒng)一、成規(guī)模、成批量”原則，開通定制專線，優(yōu)化運力結構和運輸組織方案，保證出行順暢。對于具有一定數(shù)量規(guī)模且同一出發(fā)地、目的地的返程人員，江西將提供“點對點”和“一校一車”“預約乘車”等服務模式；江蘇各設區(qū)市將統(tǒng)一制定運送方案，實施“點到點”包車運輸，確保返程人員直達目的地。

城市公交確保乘客不擁擠

2月4日當天，重慶市投入公交運力2500輛，并準備500輛機動運力，保障市民出行需求。針對返崗可能增加的出行需求，重慶市對公交運營組織進行調(diào)整，客流集中的重點線路將采取提前開班和首班2車同發(fā)措施，高峰期將加密班次，在滿足出行需求同時確保不擁擠，并嚴格執(zhí)行“測量體溫再上車”。

“疫情嚴峻時期應減少集約化公共交通出行，但要保持一定巡游和網(wǎng)約出租車運力，在做好防護前提下可開通部分必要的接駁、定制和保障性公交線路。疫情穩(wěn)定后可逐漸開通保障居民日常生活的公交線路，但仍需適當控制客流。疫情過后則要恢復公交優(yōu)先戰(zhàn)略。”劉振國認為，在疫情防控期間，城市公共交通應分期分類逐步采取恢復運行措施。大部分中小城市公交分擔率較低，可更靈活地根據(jù)疫情發(fā)展和防治條件恢復運力。

在吉林省，長春市、吉林市等城市公共交通仍保持運營，其他暫停公共交通運營的城市，在科學研判疫情防控形勢和群眾出行需求后，將逐步恢復運營。在公交暫停運營期間，白城、通化等地成立應急保障車隊、愛心車隊等，設立“24小時叫車電話”，為有出行需求的企業(yè)開通定制班車，保障職工順利返崗復工。

此外，為做好節(jié)后返工疫情防控，浙江省紹興市推出出租車疫情防控信息登記制度，形成疫情防控信息閉環(huán)。貴州省貴陽市定期對3800余輛公交車與出租車進行全面徹底消毒，全力以赴應對返程高峰。

應急物資運輸一路暢通

2月8日16時，車頭掛有“應急物資”“武漢加油”條幅的40噸大貨車從廣東佛山出發(fā)，載著醫(yī)療廢物處理設備前往武漢。佛山市交通運輸局工作人員在出發(fā)廠區(qū)現(xiàn)場辦公，快速開出應急物資運輸通行證，讓運輸車輛實現(xiàn)不停車、不檢查、不收費、優(yōu)先通行。9日下午，首批3臺醫(yī)療廢物處理設備運抵武漢。

這是廣東交通運輸部門打通應急物資運輸“綠色通道”的縮影。據(jù)悉，為做好應急物資運輸運力準備，廣東開通“特事特辦”審批綠色通道，迅速發(fā)放應急物資運輸通行證，及時將有關信息告知沿途省份交通運輸部門，確保應急物資運輸優(yōu)先便捷通行。截至2月10日，廣東共組織1185輛貨運車輛作為應急運力，發(fā)放880張應急物資車輛通行證。

疫情當前，各地全力確保防疫物資及時運輸。日前，江蘇省印《關于進一步加強疫情防控期間物資運輸保障工作的通知》，要求確保應急運輸“綠色通道”暢通。目前江蘇已累計組織應急運力2836輛次，通過公路累計向湖北運送疫情防控物資3063噸。

江西省也明確了應急運輸車輛通行證的發(fā)放、持證車輛通行等有關事宜，并全力做好應急運力儲備調(diào)用。截至2月9日16時，江西已調(diào)用應急運力217輛次，運輸緊急物資2307噸。