首頁>要聞要聞
津冀港口聯(lián)合開通集裝箱“天天班海上快線”
新華社石家莊3月9日電(記者 馮維健、王民)記者從河北滄州港務(wù)集團(tuán)獲悉,河北滄州黃驊港與天津港近日聯(lián)合推出集裝箱環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班海上快線”,為往返天津港和黃驊港的集裝箱船舶提供直達(dá)快遞服務(wù),實(shí)現(xiàn)津冀兩地船舶到港百分百直靠。
據(jù)滄州港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理助理王金崗介紹,“天天班海上快線”是疫情當(dāng)前津冀兩地落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,攜手打造國際貿(mào)易港的重要措施。經(jīng)雙方協(xié)商,本項(xiàng)服務(wù)對每航次前200個(gè)艙位的支線運(yùn)費(fèi)予以全免,對“天天班海上快線”船舶,黃驊港予以優(yōu)先靠離泊,天津港對港口作業(yè)包干費(fèi)、庫場使用費(fèi)予以全免,以全力支持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
為保障“天天班海上快線”服務(wù)順利開展,兩地港口集團(tuán)第一時(shí)間向海事、港航、邊檢等部門報(bào)告,得到各單位支持。多部門聯(lián)合開通綠色通道,大大提高了船舶進(jìn)出港效率。
針對船舶到港時(shí)間變動(dòng)性較大等情況,黃驊港和天津港共同建立了快速反應(yīng)機(jī)制,通過甚高頻加強(qiáng)與船方通訊聯(lián)系,并利用AIS系統(tǒng)密切關(guān)注船舶航行軌跡,保障了“天天班海上快線”船舶順利直靠。
船舶靠好碼頭后,碼頭公司迅速組織生產(chǎn),搶抓作業(yè)進(jìn)度。港口同時(shí)加強(qiáng)與各業(yè)主碼頭公司溝通,掌握所有在港船舶作業(yè)進(jìn)度及預(yù)計(jì)完工時(shí)間,及時(shí)調(diào)整全港區(qū)船舶進(jìn)出港計(jì)劃,保障“天天班海上快線”船舶完貨及時(shí)離泊。船舶在碼頭作業(yè)期間,碼頭公司集中人力、設(shè)備,提高裝卸效率,船舶實(shí)際作業(yè)時(shí)間較預(yù)計(jì)時(shí)間縮短了17%。
“天天班海上快線”自開通以來,集裝箱船舶均實(shí)現(xiàn)到港百分百直靠,共計(jì)進(jìn)出港8艘次,累計(jì)完成吞吐量1753標(biāo)箱,有力助推了京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展,在保障疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)物資運(yùn)輸方面,成為一條連通港口和腹地的海上補(bǔ)給生命線。
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:船舶 天天班海上快線 港口 集裝箱
更多
更多
- 宋恩榮:探明中國近代教育原貌
- “你們真棒,我們?yōu)槟銈冏院溃 ?/a>
- 3月中旬除湖北地區(qū)外郵政快遞業(yè)的產(chǎn)能基本恢復(fù)正常
- 國家郵政局:目前郵政快遞行業(yè)復(fù)工率達(dá)92.5%
- 國家衛(wèi)健委:嚴(yán)肅處理違規(guī)發(fā)放、虛報(bào)冒領(lǐng)一線醫(yī)務(wù)人員
- 打造太行山“七彩林帶”——河北春季植樹造林見聞
- 湖北以外首次無本土新增確診病例
- 減免社保繳費(fèi)、返還失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、組織點(diǎn)對點(diǎn)復(fù)工——
- 國家衛(wèi)生健康委員會(huì):加強(qiáng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指導(dǎo)