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交通運(yùn)輸部:推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量發(fā)展
人民網(wǎng)北京8月26日電 (記者喬雪峰)今年4月,國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成,基本建成“軌道上的長(zhǎng)三角”,中心城市之間享受1―1.5小時(shí)客運(yùn)服務(wù);上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈內(nèi),1小時(shí)公交化通勤。到2035年,全面建成供需能力精準(zhǔn)匹配、服務(wù)品質(zhì)國(guó)際一流、資源集約高效利用的長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
近日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬到浙江省寧波市、杭州市、上海市、安徽省合肥市、江蘇省南京市等地,就深入貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略,落實(shí)加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局要求,構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系,幫助企業(yè)紓困解難,編制好《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和“十四五”規(guī)劃,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),安全生產(chǎn)等工作開展調(diào)研和座談。
在座談會(huì)上,李小鵬指出,長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展對(duì)于引領(lǐng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展、完善改革開放空間布局具有重大意義。要加強(qiáng)部?。ㄊ校﹨f(xié)同,合力打造交通運(yùn)輸更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū),內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢,在支撐和服務(wù)新發(fā)展格局中當(dāng)好先行官。
李小鵬指出。要以《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》為牽引,加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,加快建設(shè)一體化設(shè)施網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)一體化,打造現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng),擔(dān)當(dāng)新基建主力軍。
李小鵬表示,要更好發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性作用,在支撐和服務(wù)新發(fā)展格局中當(dāng)好先行官。一要強(qiáng)基礎(chǔ),打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”,擴(kuò)大循環(huán)總量。二要暢流通,打造高效優(yōu)質(zhì)的一體化運(yùn)輸服務(wù)體系,提高循環(huán)效率。三要促創(chuàng)新,堅(jiān)持以現(xiàn)代信息技術(shù)賦能交通運(yùn)輸發(fā)展,增強(qiáng)循環(huán)動(dòng)能。四要擴(kuò)開放,加強(qiáng)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。五要守底線,保障進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)、出口貨物出得去,保障重要物資運(yùn)輸安全。
李小鵬指出,要做好《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》編制工作,編制“十四五”規(guī)劃,抓好試點(diǎn)工作,推進(jìn)重大工程建設(shè),奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。
李小鵬表示,今年以來(lái),疫情對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)造成巨大沖擊,行業(yè)企業(yè)普遍面臨困難,中小微企業(yè)生存壓力加大。要按照做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六?!比蝿?wù)要求,落實(shí)好紓困惠企政策,鼓勵(lì)地方開展精準(zhǔn)幫扶,強(qiáng)化惠企政策儲(chǔ)備,用深化改革的辦法持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,激發(fā)市場(chǎng)主體活力,使廣大企業(yè)不僅能夠生存壯大,而且能夠?qū)崿F(xiàn)更大更好發(fā)展。
編輯:王亦凡
關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸 發(fā)展 運(yùn)輸部 長(zhǎng)三角 高質(zhì)量