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譜寫長江經(jīng)濟帶“十四五”發(fā)展新篇章

2020年12月02日 04:23  |  作者:施衛(wèi)東  |  來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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習(xí)近平總書記指出,長江經(jīng)濟帶要“譜寫生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展新篇章,打造區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新樣板,構(gòu)筑高水平對外開放新高地,塑造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新優(yōu)勢,繪就山水人城和諧相融新畫卷”,成為“生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈,引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主力軍。”“五新”賦予了長江經(jīng)濟帶貫徹新發(fā)展理念走在前列的歷史責(zé)任,“三主”則體現(xiàn)了長江經(jīng)濟帶在我國構(gòu)建新發(fā)展格局中的地位和作用。為此,需要準(zhǔn)確、全面理解和貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神,將其作為長江經(jīng)濟帶“十四五”時期發(fā)展的基本遵循。

將長江經(jīng)濟帶打造成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場,必須立足新時代的歷史方位,把“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”作為行動指南,用改革創(chuàng)新的辦法抓好長江生態(tài)保護與修復(fù),探索推廣綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的新路徑。首先,加強上中下游地區(qū)協(xié)同聯(lián)動,系統(tǒng)開展生態(tài)環(huán)境修復(fù)和保護。通過開展長江生態(tài)環(huán)境大普查,強化山水林田湖草等各種生態(tài)要素的協(xié)同治理,從源頭上系統(tǒng)設(shè)計生態(tài)環(huán)境修復(fù)和保護的整體預(yù)案和行動方案。其次,推進長江上中下游、江河湖庫、左右岸、干支流協(xié)同治理,推進水污染治理、水生態(tài)修復(fù)和水資源保護“三水共治”,深入實施大氣污染防治攻堅行動,實施沿江城市污染排放綜合治理工程,構(gòu)建綜合生態(tài)治理新體系。第三,積極探索政府主導(dǎo)、企業(yè)和社會各界參與,市場化運作、可持續(xù)的生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制,讓保護修復(fù)生態(tài)環(huán)境獲得合理回報。

將長江經(jīng)濟帶打造成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的主動脈,關(guān)鍵要做好“四個暢通”。首先,暢通航運體系。加快推進三峽樞紐第二通道、長江中游“645”工程建設(shè);協(xié)同推進高等級內(nèi)河航道網(wǎng),干支聯(lián)動全面優(yōu)化長江航運體系;協(xié)同打造通州灣新出??冢嵘虾H航運中心國際航運資源配置能力。其次,暢通東西向快速通道。加快推進北沿江高速鐵路,打造“軌道上的長江經(jīng)濟帶”;打通省際高速“斷頭路”,優(yōu)化高速公路網(wǎng);加快推進航空貨運機場建設(shè),提升航空貨運能力。第三,暢通中歐班列貿(mào)易體系。加快流域中歐班列源地、品牌整合,構(gòu)建省際聯(lián)動整合機制,推進班列集拼集運,形成干支結(jié)合、樞紐集散組織方式。第四,暢通商貿(mào)流通體系。協(xié)同構(gòu)建統(tǒng)一開放有序的運輸市場,優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),創(chuàng)新運輸組織模式,發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,完善流通領(lǐng)域制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。

將長江經(jīng)濟帶打造成為引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主力軍,關(guān)鍵要牽住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級這個“牛鼻子”,下好科技創(chuàng)新先手棋。首先,要合力提升長江經(jīng)濟帶創(chuàng)新能力,加強長江經(jīng)濟帶城市之間創(chuàng)新合作,將創(chuàng)新資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果,重點推動上海、南京、武漢、重慶、成都這五個中心城市的科技創(chuàng)新互補合作,進而推進上中下游城市群尤其是三大城市群之間的創(chuàng)新一體化合作,成為引領(lǐng)全國轉(zhuǎn)型發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動帶,構(gòu)建具有世界影響力和全球競爭力的長江創(chuàng)新走廊。其次,要率先構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展水平與要素分布水平的科技資源共用機制,促進科技要素流動與區(qū)域間均等化。尤其要構(gòu)建由科學(xué)家、工程師、技術(shù)人員、技術(shù)工人和現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)者組成的人才支撐體系。加強政策協(xié)調(diào),著力消除行政壁壘,營造友善、寬容、彈性和高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境,積極培育企業(yè)家精神,率先構(gòu)建創(chuàng)新型社會。第三,要通過在人才、技術(shù)、資金、市場、交通等協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上促進城市群之間的產(chǎn)業(yè)合理分工、聯(lián)動定位及協(xié)同升級。要把引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局作為協(xié)調(diào)協(xié)同發(fā)展的重點,努力解決好無序低效競爭、產(chǎn)業(yè)同構(gòu)等情況,推動長江上中下游協(xié)調(diào)發(fā)展、有機融合,探索以市場化方式聚集國內(nèi)外高級產(chǎn)業(yè)要素,著力建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊,引領(lǐng)和推動“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

(作者系全國政協(xié)委員,南通大學(xué)校長)

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:長江 經(jīng)濟 發(fā)展


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