朝陽區(qū)小紅門鄉(xiāng)探索鄉(xiāng)、社區(qū)、物業(yè)三方聯(lián)手提升基層治理能力

“全域一體化”破解關(guān)鍵小事

朝陽區(qū)小紅門鄉(xiāng)鴻博家園社區(qū) 增設(shè)電動(dòng)自行車充電站，便利居民出行

本報(bào)訊（記者　李澤偉）將全鄉(xiāng)當(dāng)做一個(gè)“大社區(qū)”，聘請(qǐng)專業(yè)物業(yè)公司，結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)及需求，提供覆蓋整個(gè)轄區(qū)的規(guī)范化、系統(tǒng)化服務(wù)，不斷提升為民服務(wù)水平。朝陽區(qū)小紅門鄉(xiāng)近年來在為百姓提供服務(wù)的基礎(chǔ)上，探索出一種“全域一體化”城鄉(xiāng)公共服務(wù)模式，通過鄉(xiāng)、社區(qū)、物業(yè)三方聯(lián)手，將環(huán)境、市政、衛(wèi)生等社區(qū)治理中的問題化解在基層，不斷提升社區(qū)居民的幸福感。以小紅門全域一體化城鄉(xiāng)公共服務(wù)模式為代表，朝陽農(nóng)村地區(qū)“三率”覆蓋有效提升，提升精細(xì)化管理水平，讓群眾共享優(yōu)質(zhì)物業(yè)服務(wù)。

今年疫情期間，小紅門鴻博家園社區(qū)只留出南門人行道供居民日常出入。可是，路面上的一個(gè)缺口，導(dǎo)致居民步行或騎車出門都得繞行，了解這一情況后，社區(qū)居委會(huì)立即與物業(yè)公司協(xié)商施工方案，很快路面缺口被修補(bǔ)好，居民出行不再受影響。其他社區(qū)還有沒有此類問題？物業(yè)隨即在各個(gè)社區(qū)排查，將破損路段一一修復(fù)，并制定了后續(xù)維修、保潔、問題上報(bào)等一系列預(yù)案。

從鴻博家園一個(gè)“點(diǎn)”，到小紅門鄉(xiāng)整個(gè)“面”，從一次性解決小區(qū)問題，到全鄉(xiāng)開展長效管控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體統(tǒng)籌與改善，這就是小紅門“全域一體化”城鄉(xiāng)公共服務(wù)模式的優(yōu)勢所在?！叭蛞惑w化”城鄉(xiāng)公共服務(wù)，就是小紅門鄉(xiāng)通過政府公開招標(biāo)，聘請(qǐng)具有正規(guī)資質(zhì)、運(yùn)營規(guī)范化的物業(yè)公司為全鄉(xiāng)提供物業(yè)服務(wù)。其間，鄉(xiāng)、社區(qū)、物業(yè)圍繞建設(shè)“和諧社區(qū)”的目標(biāo)，保持密切聯(lián)系，三方共同協(xié)商，將問題解決在萌芽狀態(tài)。

在朝陽區(qū)農(nóng)村地區(qū)，像小紅門一樣引入專業(yè)物業(yè)管理的情況還有很多，近年來，朝陽農(nóng)村地區(qū)通過引進(jìn)專業(yè)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、推動(dòng)全域物業(yè)模式、采取集體企業(yè)托底等方式，探索解決無物業(yè)小區(qū)管理難題，截至2021年1月底，物業(yè)管理覆蓋率達(dá)到99.6%，業(yè)委會(huì)（物管會(huì)）組建率達(dá)到88.8%，業(yè)委會(huì)（物管會(huì)）黨組織覆蓋率達(dá)到89.2%，物業(yè)企業(yè)黨組織覆蓋率75.2%，“三率”覆蓋率持續(xù)穩(wěn)步提升。

攝影/本報(bào)記者　魏彤