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未來五年,航行更安全、水域更清潔——交通運輸部海事局局長曹德勝談海事系統(tǒng)“十四五” 規(guī)劃

2021年06月03日 18:35  |  來源:新華社
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新華社北京6月3日電題:未來五年,航行更安全、水域更清潔——交通運輸部海事局局長曹德勝談海事系統(tǒng)“十四五” 規(guī)劃

新華社記者周圓

2025年,中國水上交通將是怎樣的新圖景?

“航行更安全、水域更清潔?!边@是交通運輸部海事局局長曹德勝給出的答案。

日前,《海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布實施,這是指引海事“十四五”時期發(fā)展的綱領性文件。未來五年,水上交通安全如何保障?水域生態(tài)環(huán)境如何保護?如何助力建設海洋強國?對此,曹德勝接受新華社記者專訪。

生命至上,構建全要素“水上大交管”

一組數(shù)據(jù)亮出未來五年水上交通安全的目標:

實現(xiàn)年均等級以上水上交通事故件數(shù)較“十三五”時期下降5.11%,年均水上交通事故死亡人數(shù)下降1%,年均水上交通事故沉船艘數(shù)下降1.37%,年均水上交通事故直接經濟損失下降2.08%。

“安全是交通運輸永恒的主題,要始終把人民群眾的生命財產安全放在首位,牢固樹立安全發(fā)展理念,全面提高安全保障能力?!辈艿聞僬f。

回望“十三五”,等級以上水上交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)和直接經濟損失年均較“十二五”時期分別下降34.8%、26.1%、50%和34.4%,搜救成功率達96%,水上交通安全形勢穩(wěn)中向好。

曹德勝認為,作為國家水上主要行政執(zhí)法力量,海事系統(tǒng)要提升依法履職、服務社會和船員權益保障能力,推動“陸??仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系建設,到2025年,初步形成全要素“水上大交管”動態(tài)管控格局。

加強船舶、船員和船公司安全管理;建立智能化水上交通安全風險預警預控示范區(qū);完善區(qū)域水上應急合作機制;建造大型遠洋測量船,購置深海測量設備……未來五年,一系列舉措、一批重點工程,全力保障水上安全。

綠色發(fā)展,水域環(huán)境更清潔

“污染防治是全社會共同關心的話題,水域環(huán)境‘零’污染是我們?yōu)橹畩^斗的愿景?!辈艿聞僬f。

據(jù)了解,“十三五”時期,沿海重點水域和內河重要航段專業(yè)船舶溢油清除能力分別達到1000噸、200噸,全國船舶排放控制區(qū)的船舶硫氧化物、顆粒物排放量明顯減少,船舶污染防治成效顯著。

海事系統(tǒng)“十四五”規(guī)劃明確提出,到2025年,營運船舶氮氧化物、硫氧化物排放與2020年相比分別下降7%、6%。

“未來五年,通過機制、制度、技術創(chuàng)新,落實我國碳達峰、碳中和重大決策部署,推動形成航運業(yè)與自然生態(tài)和諧共生的綠色發(fā)展模式,為守護‘碧海藍天’作出貢獻。”曹德勝告訴記者,具體而言,將從四個方面著手保護水域環(huán)境清潔。

——提升船舶污染防治監(jiān)管能力,建設船舶污染監(jiān)視監(jiān)測體系;深化落實長江經濟帶“共抓大保護”措施,加強黃河流域海事環(huán)保協(xié)作聯(lián)動。

——加強船舶排放控制和監(jiān)測監(jiān)管,推動建立全國船舶能耗中心;實施船舶大氣排放清單和溫室氣體排放清單制度;積極參與航運業(yè)減排全球治理,提升我國航運減排制度性話語權。

——加強船舶污染應急處置能力建設,推進國家重大海上溢油應急能力規(guī)劃修編和實施;推動地方政府加大投入,鼓勵社會救援力量建設。

——開展綠色船舶和清潔能源新技術應用研究,引導船舶使用清潔、綠色、低碳能源;完善船舶大氣污染物排放控制政策。

當好“先行官”,服務國家戰(zhàn)略

“海事作為綜合交通運輸體系的重要組成部分,要為國家重大戰(zhàn)略提供支撐、當好‘先行官’,在服務構建新發(fā)展格局中體現(xiàn)海事價值。”曹德勝說。

“先行官”如何當?曹德勝以海事系統(tǒng)助力區(qū)域協(xié)調發(fā)展為例——

推動長三角海事一體化融合發(fā)展,服務長三角重要航運樞紐節(jié)點建設;

深化粵港澳大灣區(qū)海事協(xié)同合作機制,統(tǒng)籌推進大灣區(qū)水上交通安全保障、船舶污染治理、應急搜救能力建設;

服務長江經濟帶建設,推進江海直達運輸發(fā)展,支持遠洋運輸與沿海運輸、內河運輸?shù)母咝樱?/p>

推進海南自由貿易港海事特區(qū)建設,支持海南建立自貿港國際船舶登記中心,完善公海游航線試點郵輪便利化監(jiān)管措施……

此外,建立健全能源、大宗貨物等戰(zhàn)略物資的水上運輸安全保障體系;加強海事領域北斗應用頂層設計;深度參與全球海事治理,落實“一帶一路”倡議……在曹德勝看來,未來五年,海事系統(tǒng)將與國家戰(zhàn)略同頻共振。

“我們要重塑發(fā)展架構、凝聚發(fā)展動能、充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,更好地服務社會、融入大局。”曹德勝說。

曹德勝表示,“十四五”期間,海事系統(tǒng)將進一步統(tǒng)籌謀劃交通強國海事建設的頂層設計,突出海事職能和特色,建立健全海事發(fā)展戰(zhàn)略研究機制,服務國家重大戰(zhàn)略決策。

編輯:李敏杰

關鍵詞:海事 曹德 德勝 船舶


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