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廣東省市區(qū)政協(xié)助推廣州北站提能升級
人民政協(xié)網(wǎng)10月13日電 (記者 林儀 揭春雁 通訊員 鄭軍)日前,廣州北站迎來了一群特殊的“客人”——由省市區(qū)三級政協(xié)委員組成的聯(lián)合調(diào)研組,旨在推動廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)。
位于廣州市花都區(qū)的廣州北站是粵北進入大灣區(qū)的第一站、南北交通大動脈承接點、輻射泛珠地區(qū)、內(nèi)陸進入大灣區(qū)的門戶,功能定位是——與廣州白云國際機場構(gòu)成空鐵聯(lián)運交通樞紐的一體化客運綜合體。然而,由于廣州北站能級未如理想,空鐵協(xié)同、相互支撐的綜合效應(yīng)尚未全面體現(xiàn),影響了白云國際機場國際航空樞紐核心價值的充分發(fā)揮。
對此,花都區(qū)政協(xié)先后10余次組織政協(xié)委員和民主黨派成員圍繞“如何加快廣州北站綜合交通樞紐及其周邊區(qū)域建設(shè),深度融合空鐵經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”“進一步整治廣清城際花都段周邊環(huán)境”“推動廣州北站商圈三華歷史文化街區(qū)建設(shè)”“加快推進廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)”“縮短空鐵聯(lián)運時間”等議題開展協(xié)商議政和視察調(diào)研。采取口頭發(fā)言、書面發(fā)言等形式,通過小切口收集梳理委員意見建議100余條報區(qū)委、區(qū)政府供決策參考,先后助力免稅店綜合體、高鐵商務(wù)區(qū)等項目落地,并就推動北站周邊區(qū)域城市更新開展座談協(xié)商。
2021年12月,花都區(qū)政協(xié)在會同區(qū)交通運輸局、市規(guī)劃和自然資源局花都區(qū)分局等單位了解北站能級建設(shè)具體情況后,及時與市政協(xié)提案委、城建委溝通,共同完成了《關(guān)于提升廣州北站能級,加快構(gòu)建空鐵一體化綜合交通體系的提案》,并在市政協(xié)十四屆一次會議期間以單位聯(lián)名提案的形式提交并立案。
該提案受到省市有關(guān)部門的高度重視。目前,市發(fā)展改革委正在牽頭組建“建設(shè)廣州北部新增長極”工作專班,將進一步完善包括空鐵一體化發(fā)展市區(qū)聯(lián)動在內(nèi)的有關(guān)工作機制,并計劃力爭年底前明確二期改造方案。市交通運輸局正在有序推進廣州東至花都天貴城際、廣清城際廣州白云至廣州北站段等軌道交通項目建設(shè)。據(jù)悉,廣州地鐵已經(jīng)編制完成廣花城際的可行性研究報告。
當天,省市區(qū)政協(xié)聯(lián)合調(diào)研組一行實地參觀了廣清城際花都站和廣州北站,詳細了解廣州北站規(guī)劃情況、廣州北站綜合站房建設(shè)、線路引入和廣州北站周邊規(guī)劃發(fā)展情況,以及廣州北站運營情況。隨后召開座談會,就推動廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)進行交流討論。政協(xié)委員與省市相關(guān)職能部門深入交流,提出積極引導(dǎo)重大平臺、重大項目、優(yōu)惠政策、創(chuàng)新要素在北站片區(qū)集聚等意見建議。
“花都作為一個同時擁有超大型國際機場和大型鐵路客運站的地區(qū),在粵港澳大灣區(qū)各大城市中是獨一無二的?!睆V州市政協(xié)副主席潘建國表示,要因勢利導(dǎo),全力打造粵港澳大灣區(qū)北部新增長極,持續(xù)用力推進重點交通項目建設(shè),推動空鐵融合、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合發(fā)展,形成推動交通強市建設(shè)的強大合力。
廣東省政協(xié)副主席薛曉峰認為,搶抓機遇、形成合力,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)北部綜合交通樞紐,打造粵港澳大灣區(qū)國際開放新平臺對擴大廣東與世界連通度、聚合全球高端資源、承載流通經(jīng)濟紅利、暢通產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈都具有重大意義。他希望省市區(qū)相關(guān)單位加強協(xié)作配合,全力推動廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)。
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