11月30日，“雪龍2”號在為“天惠”輪破冰引航。新華社記者周圓攝

執(zhí)行中國第40次南極考察任務的“雪龍2”號和“天惠”輪于北京時間11月29日深夜進入浮冰區(qū)。兩船隨即開啟冰區(qū)航行狀態(tài)，“雪龍2”號開始為“天惠”輪破冰引航。

兩船剛進入浮冰區(qū)就遭遇9到10級風和密集浮冰，“雪龍2”號開辟的航道很快被浮冰重新封堵?！把?”號隨即掉頭在“天惠”輪旁邊重新開辟航道，調整航速和間距，按計劃進入正常破冰航行狀態(tài)。

“雪龍2”號船長肖志民說，經過幾小時磨合，兩船配合協(xié)作更加默契，目前船速保持在5節(jié)左右，預計將于12月6日前后穿越浮冰區(qū)，抵達羅斯海新考察站附近。

“雪龍2”號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，雙向均具備以2至3節(jié)船速連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的能力。

中國第40次南極考察由中國自然資源部組織，這是中國首次派出3艘船執(zhí)行南極考察任務。“雪龍”號和“雪龍2”號主要執(zhí)行科學考察、人員運送和后勤補給任務，“天惠”輪主要運送新考察站建設物資。