新華社記者郭辛

“嗚——”隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛，一艘載有151名師生、39名船員的白色艦艇近日靠泊香港尖沙咀海運(yùn)碼頭，開(kāi)啟為期一周的訪港之旅。

這艘船叫“育鯤”輪，是大連海事大學(xué)專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船。船上高懸的五彩旗幟在海風(fēng)中舞動(dòng)，在游人如織的維多利亞港畔吸引了不少市民的注意。

2015年、2017年“育鯤”輪到訪過(guò)香港，受到本地民眾的熱烈歡迎；這一次，應(yīng)“香港海運(yùn)周2023”活動(dòng)邀請(qǐng)，它又回來(lái)了。“我們用艦艇上最隆重的禮儀——掛滿旗，向香港這座國(guó)際航運(yùn)中心致以最崇高的敬意和最誠(chéng)摯的祝福?！贝L(zhǎng)李連博說(shuō)。

大連海事大學(xué)專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船“育鯤”輪應(yīng)邀訪問(wèn)香港（11月24日攝）。新華社記者 譚佳銘 攝

“育鯤”輪上的青春軌跡

“北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也”，全長(zhǎng)116米、寬18米的“育鯤”輪，融合了現(xiàn)代科技與《莊子·逍遙游》的美好神話，是中國(guó)首艘自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的專用航海教學(xué)實(shí)習(xí)船，也是目前世界上最先進(jìn)的專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船之一。

“駕駛臺(tái)、甲板、機(jī)艙，處處都是實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副，每一位船員都是學(xué)生的指導(dǎo)老師?！崩钸B博說(shuō)，“從理論到實(shí)踐，學(xué)生可以在‘育鯤’輪上進(jìn)行‘一站式’學(xué)習(xí)。”

雖為校船，但登上“育鯤”輪實(shí)習(xí)的不止本校學(xué)生。2018年起，每年有最多30位香港學(xué)生也被加入上船實(shí)習(xí)的名單中。

今年8月，香港理工大學(xué)國(guó)際航運(yùn)及物流管理專業(yè)學(xué)生劉振安，就和其他20多名香港大學(xué)生們一起，前往遼寧大連登船參與暑期實(shí)習(xí)計(jì)劃。

11月24日，“育鯤”輪船長(zhǎng)李連博接受采訪。新華社記者 龍鏡伊 攝

從小對(duì)大海的向往，讓劉振安夢(mèng)想著有一天能成為一名航運(yùn)人。他深知，扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)是未來(lái)航海生涯的重要保障?！霸凇H’輪上，我感覺(jué)之前在書本中所學(xué)的知識(shí)都變得具體了?！彼f(shuō)。

劉振安通過(guò)與船上各種設(shè)備近距離接觸，體驗(yàn)船舶作業(yè)值班生活，獲得了在香港課堂上無(wú)法獲得的“實(shí)戰(zhàn)”技巧，并直觀地了解了中國(guó)航海技術(shù)和教學(xué)水平。

11月24日，在“育鯤”輪上實(shí)習(xí)的學(xué)生給參觀市民介紹船上設(shè)施。新華社記者 譚佳銘 攝

“有一次，在跟隨大管輪值班時(shí)，我看到了只在書本上讀過(guò)的‘海上避碰規(guī)則’是如何被運(yùn)用到實(shí)踐中的。第一次親眼所見(jiàn)，實(shí)在震撼?！彼袊@，這是在校園里無(wú)法擁有的體驗(yàn)。

“有時(shí)，船長(zhǎng)還會(huì)就航行過(guò)程中遇見(jiàn)的情況開(kāi)展討論。遇到有爭(zhēng)議的地方，他就會(huì)拿出相關(guān)規(guī)則逐字逐句給我們講解。嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、準(zhǔn)確，這種氛圍深深感染了我?！眲⒄癜舱f(shuō)。

在海上，廣袤無(wú)垠的星空和宛如仙境的熒光海，都讓他嘆為觀止：“那畫面猶如大片星河墜落人間，美得神秘而浪漫?！?/p>

能在正式工作前就領(lǐng)略到這段美妙的船上生活，劉振安十分欣喜?！罢沁@次在‘育鯤’輪上的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我越發(fā)堅(jiān)定,我要投身航海事業(yè)，成為一名乘風(fēng)破浪的‘航運(yùn)人’，犁海耕波，逐夢(mèng)深藍(lán)?！?/p>

為國(guó)際航運(yùn)中心貢獻(xiàn)力量

從2008年交付使用至今，“育鯤”輪到訪過(guò)俄羅斯、新加坡、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幫助了逾三萬(wàn)名航海類及相關(guān)專業(yè)學(xué)生完成實(shí)習(xí)培訓(xùn)任務(wù)。

“很幸運(yùn)，‘育鯤’輪三次到訪香港，每次我都在。”李連博說(shuō)，“這次在香港，開(kāi)放參觀時(shí)間不到一周，就有超過(guò)1700人次的香港市民前來(lái)參觀，反響十分熱烈?！彼Z(yǔ)氣中滿是自豪。

前來(lái)參觀的香港市民大多是第一次登上遠(yuǎn)洋航行船舶，一上船就忙著與內(nèi)地船員溝通交流。

“十幾年前，我也曾是‘育鯤’輪上的一員。”前來(lái)參觀的耿健說(shuō)。通過(guò)“專才計(jì)劃”來(lái)到香港的他，目前在香港招商局從事航運(yùn)相關(guān)工作。

“香港擁有悠久的航運(yùn)發(fā)展史，香港港口也是全球最繁忙的貨柜港口之一，是亞太區(qū)內(nèi)重要的樞紐港。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這里是一個(gè)充滿機(jī)遇的舞臺(tái)。”耿健說(shuō)。

11月24日拍攝的停泊在香港維多利亞港的“育鯤”輪。新華社記者 譚佳銘 攝

“東方之珠”比想象中更美

11月下旬，輕柔的海風(fēng)拂過(guò)香港維多利亞港，“香港海運(yùn)周2023”迎來(lái)八方來(lái)客。

“這是我第一次來(lái)香港，‘東方之珠’比想象中更美?！贝舜坞S“育鯤”輪參與實(shí)習(xí)項(xiàng)目的大連海事大學(xué)學(xué)生王杰言語(yǔ)間難掩興奮。

就讀于輪機(jī)工程專業(yè)三年級(jí)的他，在“育鯤”輪上的實(shí)習(xí)工作之一是負(fù)責(zé)船艙講解。他說(shuō)：“來(lái)之前我還怕語(yǔ)言不通，到埠后發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心。香港市民看我聽(tīng)不懂廣東話，就很貼心地跟我說(shuō)普通話?！?/p>

初次到港，璀璨奪目的都市風(fēng)光和市民的熱情友善給王杰留下了深刻的印象，但最令他心靈震撼的，還是那份源自香港同胞沉甸甸的愛(ài)國(guó)情懷。

在一次講解結(jié)束后，一位香港中學(xué)老師來(lái)到穿著白色制服的王杰面前詢問(wèn)道：“去年香港紀(jì)律部隊(duì)從英式步操改為中式步操，敬禮姿勢(shì)和內(nèi)地相同，學(xué)生們都很感興趣。你能教我們嗎？”

一個(gè)規(guī)范的敬禮，對(duì)常年在學(xué)校接受半軍事化管理的王杰來(lái)說(shuō)并非難事。于是，他當(dāng)下就開(kāi)展起“教學(xué)”工作。

當(dāng)完成工作準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，王杰不經(jīng)意回頭，望見(jiàn)那位老師正帶著學(xué)生們昂首挺胸，面向船艉懸掛的國(guó)旗肅立，一次次抬手敬禮。

“那一刻，我感受到一種奇妙的共鳴?！蓖踅苷f(shuō)，“盡管他們來(lái)自香港，我來(lái)自內(nèi)地，但我確定我們對(duì)祖國(guó)的愛(ài)一樣堅(jiān)定、深沉?！?/p>