11月15日23時(shí)13分，長(zhǎng)征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭托舉天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船點(diǎn)火升空，順利將飛船送入預(yù)定軌道；隨后，經(jīng)過(guò)3小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船與中國(guó)空間站成功“握手”，新一批“家鄉(xiāng)貨”順利運(yùn)抵“天宮”。

作為2024年中國(guó)載人航天工程年度收官之戰(zhàn)，此次任務(wù)成功也為2024年發(fā)射任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。

火箭——

備用箭可在3個(gè)月內(nèi)再發(fā)射

執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)七火箭由航天科技集團(tuán)一院抓總研制，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸，是我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭的基本型，能夠滿足天舟貨運(yùn)飛船與運(yùn)行中的空間站對(duì)接的入軌精度需求。

本次任務(wù)中，長(zhǎng)七火箭團(tuán)隊(duì)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品化改進(jìn)及工藝可靠性提升工作，在降低任務(wù)成本的同時(shí)，進(jìn)一步精簡(jiǎn)了發(fā)射后的恢復(fù)時(shí)間。

據(jù)記者了解，為適應(yīng)載人航天工程應(yīng)急發(fā)射專項(xiàng)要求，后續(xù)，執(zhí)行空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)七火箭都將設(shè)置一枚備用箭，一旦需要，長(zhǎng)七火箭可在3個(gè)月內(nèi)再次完成一次發(fā)射任務(wù)，確?？臻g站正常運(yùn)行。

貨運(yùn)飛船——

各類物資可支持3名航天員在軌工作生活9個(gè)月

在一來(lái)一去的更迭里，天舟貨運(yùn)飛船為我們的“太空之家”源源不斷地運(yùn)輸貨物和補(bǔ)加推進(jìn)劑，將空間站廢棄物帶回大氣層燒毀，同時(shí)支持開(kāi)展空間科學(xué)試驗(yàn)。

天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船是空間站應(yīng)用與發(fā)展工程階段組批生產(chǎn)的第3艘貨運(yùn)飛船，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制，攜帶了可支持3名航天員在軌9個(gè)月的生活物資、平臺(tái)設(shè)備、推進(jìn)劑和科學(xué)載荷。同時(shí)，還準(zhǔn)備了春節(jié)、中秋、端午等各個(gè)節(jié)日的禮包，并為每一位將在太空當(dāng)中度過(guò)生日的航天員準(zhǔn)備了個(gè)性化生日禮包。

相較于以往貨運(yùn)飛船，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船具備了每天均可發(fā)射的能力。通過(guò)升級(jí)飛船制導(dǎo)導(dǎo)航與控制（GNC）系統(tǒng)、優(yōu)化飛行程序設(shè)計(jì)、精細(xì)能量平衡分析等手段，進(jìn)一步提高了發(fā)射和飛控任務(wù)實(shí)施靈活性，真正實(shí)現(xiàn)“想什么時(shí)候發(fā)射就什么時(shí)候發(fā)射”。

同時(shí)，為使航天員能夠吃上更多新鮮的果蔬，提升航天員在軌生活品質(zhì)，并進(jìn)一步拓展低溫試驗(yàn)樣品裝載能力，豐富航天員在軌科學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船團(tuán)隊(duì)巧妙設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌，使貨物裝載能力增加了102千克/268升。

此外，本次任務(wù)首次搭載了由我國(guó)科學(xué)家模擬月壤成分燒制而成的“月壤磚”，將在空間站開(kāi)展太空暴露實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證“月壤磚”能否勝任未來(lái)建造月球基地的重任。完成太空實(shí)驗(yàn)后，第一塊“月壤磚”預(yù)計(jì)將在明年年底返回地球。

交會(huì)對(duì)接——

標(biāo)準(zhǔn)3小時(shí)模式首航

值得一提的是，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船與中國(guó)空間站的交會(huì)對(duì)接，是繼天舟七號(hào)后實(shí)施的第二次3小時(shí)交會(huì)對(duì)接任務(wù)，也是3小時(shí)交會(huì)對(duì)接模式“升級(jí)”為貨運(yùn)飛船的標(biāo)準(zhǔn)交會(huì)對(duì)接模式以來(lái)的首航。

交會(huì)對(duì)接是載人航天活動(dòng)基本技術(shù)之一，是在GNC系統(tǒng)的駕馭下全自主完成的。

自2011年神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)用時(shí)44個(gè)小時(shí)完成首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接起，至2017年天舟一號(hào)與天宮二號(hào)完成6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接，再到2022年天舟五號(hào)創(chuàng)下2小時(shí)超快速交會(huì)對(duì)接的世界紀(jì)錄，直至2024年天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船又驗(yàn)證了3小時(shí)交會(huì)對(duì)接模式，中國(guó)航天的交會(huì)對(duì)接技術(shù)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的進(jìn)步和完善。

專家解釋說(shuō)，3小時(shí)模式降低了對(duì)火箭入軌條件、測(cè)控精度、敏感器及導(dǎo)航精度、制導(dǎo)控制精度等方面的要求，使得任務(wù)執(zhí)行的靈活性和可靠性得到提升。“3小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式的確立，不僅反映了載人航天工程的實(shí)際需求，也標(biāo)志著中國(guó)交會(huì)對(duì)接技術(shù)上的成熟與領(lǐng)先?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，除本次天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船任務(wù)外，對(duì)接機(jī)構(gòu)已經(jīng)出色地完成了33次對(duì)接，對(duì)接適應(yīng)能力也從早期的8噸提升至目前的180噸，強(qiáng)大的能力和高可靠性為一批又一批的航天員物資進(jìn)駐空間站搭建起安全可靠的“太空走廊”。

就在5天前，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船順利撤離空間站組合體，擇機(jī)受控再入大氣層。伴隨著此次任務(wù)收官，天穹之上，星河之中，中國(guó)空間站在天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船的保障下穩(wěn)定運(yùn)行，載著三名航天員繼續(xù)遨游太空，不斷續(xù)寫著中國(guó)人在星辰大海中的征途故事……