荒漠化、沙化、水土流失……惡劣的生態(tài)環(huán)境一直制約著甘肅的發(fā)展速度。“南保水源，北治風沙，中部強化流域治理。”這是甘肅省政協(xié)副主席張世珍對甘肅生態(tài)治理的概括性總結(jié)。

　　談起生態(tài)問題，張世珍臉上泛起一絲隱憂。“沙漠化如果不加治理，河西走廊都有可能消失，甘肅還何談對外開放？如果甘肅這道生態(tài)屏障建不好，將事關(guān)絲綢之路經(jīng)濟帶的發(fā)展。”

　　這種深重的危機感早已在各市蔓延。一路走來，記者發(fā)現(xiàn)各地對于生態(tài)治理都有不同的側(cè)重。我們走過武威，它的北部一直被黃沙連綿的騰格里沙漠和巴丹吉林沙漠侵襲吞蝕著，群眾飽受沙患之苦。用草方格沙障固沙、緊挨沙漠開展植樹造林、建設新城、大力發(fā)展以沙生藥用植物種植為主的沙產(chǎn)業(yè)……一場新時代防沙治沙、遏制生態(tài)惡化、推動經(jīng)濟發(fā)展的壯舉正在武威大地上演；在張掖，我們看到一座國家級濕地公園拔地而起，蘆葦與水柳交織成一道塞上少見的美景，黑天鵝伸出優(yōu)美的頸項輕歌曼舞，家長帶著孩子不舍歸去。

　　在河西走廊西段的敦煌和中段的嘉峪關(guān)市，又是另一幅景象。

　　“哪里來的沙？”

　　坐火車前往敦煌，一開始還能看到戈壁上一茬茬零星的駱駝草，再往后地面成了光禿禿寸草不生的沉積巖，只剩幾個風力發(fā)電機在懶洋洋地轉(zhuǎn)動著。乘務員反復提示乘客別開車窗，即使這樣，座位上還是神不知鬼不覺地落下一層沙土。

　　“怪了，哪里來的沙？”第一次來的游客們不勝唏噓，而記者對面的敦煌人老林卻一臉平常，“這里只要一起風，空氣里都是沙，我們都習慣了。”

　　今年4月23日，一場強沙塵暴襲擊了敦煌，在長達10個小時的強沙塵暴襲擊中，敦煌城鄉(xiāng)黃沙蔽日，狂風折枝，最小能見度只有10米。這次強沙塵暴給敦煌當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成嚴重損失，直接經(jīng)濟損失數(shù)千萬元。

　　“很多人都關(guān)心地問，莫高窟會不會被埋了？我聽了真心痛，敦煌的生態(tài)環(huán)境太脆弱了，擺在我們面前兩個難題：節(jié)水、治沙。”陪同采訪的敦煌市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會主任張文德說。

　　莫高窟的雕像和壁畫已歷經(jīng)千年，在風沙的侵蝕中每況愈下，為防治沙害，上世紀90年代中期，中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所和美國蓋蒂保護研究所進行了合作，在莫高窟與鳴沙山之間種植植物進行防沙，并在窟頂崖邊設置4.7千米的尼龍防風柵欄。工作人員還在窟頂沙地上設置了由不同大小的石塊覆蓋的方格，進行礫石覆蓋阻止風沙流的試驗，使崖邊的風蝕減少，落下崖邊和落入洞窟的沙量也相應減少。

　　敦煌市西湖國家級自然保護區(qū)緊挨著羅布泊。“我小時候，西湖到處都是泉眼，蘆葦有4米多高，都可以拿來蓋房子。晚上睡覺能聽見狼叫聲和水流聲，現(xiàn)在湖干了，再也沒見過狼和野駱駝了。”保護區(qū)工作人員何選動情地說。自從西湖保護區(qū)從武威引進幾匹野馬后，每天爬上瞭望塔舉起望遠鏡看野馬成了何選的一項特殊“福利”了，這位50多歲的老人說，看到野馬在保護區(qū)里撒歡，他仿佛又回到了童年的日子。

　　“西湖保護區(qū)是維系敦煌和河西走廊生態(tài)安全的最后一道防線，如果一旦失去這片濕地，許多候鳥將難以逾越廣袤的沙漠戈壁。”張文德介紹說，這幾年，水利部、省上都很重視敦煌的生態(tài)建設，來調(diào)研過幾次，也采取了很多措施。

　　張文德介紹，目前已經(jīng)開始實施的《敦煌水資源合理利用與生態(tài)保護綜合規(guī)劃》中明確了“三結(jié)合”的基本原則，即堅持全面節(jié)水與適度調(diào)水相結(jié)合、生態(tài)保護與水資源合理利用相結(jié)合、流域治理同促進農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)民增收相結(jié)合。內(nèi)容包括月牙泉恢復補水工程、敦煌市城市地下水源置換工程、黨河和疏勒河河道恢復與歸束工程、水土保持與生態(tài)建設工程。

　　夕照裝點的沙漠楚楚動人，又一撥游人涌向月牙泉。清澈的“沙漠之眼”如同一面鏡子照向天空，“以后會更美的。”張文德說。

　　“在這里生活很幸福”

　　嘉峪關(guān)是伴隨著國家“一五”重點建設項目酒泉鋼鐵公司的建設逐步發(fā)展起來的一座新興城市，城市規(guī)整、基礎設施完備，人口不足30萬，城市顯得很清曠。這些年，依托酒鋼發(fā)展特色，該市的工業(yè)化水平系數(shù)在全省名列前茅。

　　黛粉色的霞光歸隱，現(xiàn)代城市的夏夜氣息鋪呈開來。嘉峪關(guān)市討賴河大橋的地面上，車輛漸少，來消閑的人群慢慢聚攏。人們走著聊著，津津有味地看著戲，一股從容舒展自他們的眉宇間透露出來。在音樂噴泉的律動下，一對對年輕的情侶依偎著遠望夜光樓在水里的倒影，眼里寫滿美好憧憬。

　　這樣繁盛的戈壁小城，顛覆了記者原先的想象，眼前再現(xiàn)著漢唐時，人們和著羌笛聲翩翩騰躍胡旋舞的情景。難怪下午在長城采訪時，市政協(xié)學習文史委主任高建剛一直強調(diào)，“外界只知道嘉峪關(guān)是重關(guān)要塞，但去河邊看看才知，那里才是嘉峪關(guān)人真正的生活啊。”

　　“我們要建一座工業(yè)旅游城市。”嘉峪關(guān)市政協(xié)副主席韓天玉這樣描述，“城在水中，樹在綠中，樓在城中，人在畫中。”短短一天，記者已經(jīng)感受到嘉峪關(guān)人與環(huán)境的和諧。

　　討賴河發(fā)源于祁連山，向東注入黑河。據(jù)韓天玉介紹，2010年起，在不影響河道原有功能、確保城區(qū)防洪安全的前提下，對嘉峪關(guān)市區(qū)段約6.5公里的討賴河河道進行綜合整治。

　　“先是修建橡膠壩、跌水、中隔墻、堆沙壩，用河道攔蓄清水，形成基本連續(xù)的蓄水梯級景觀湖，后來又對河道兩岸進行綠化、亮化、美化，建成集水利、旅游、休閑等多功能為一體的環(huán)境優(yōu)美、風景秀麗、地方特色和歷史文化特色鮮明的亮麗風景線。”韓天玉一路指給我們看。

　　“你們大概注意到了，嘉峪關(guān)很少有高樓，都是五六層。”韓天玉說，政府對樓房限高，以免遮擋住祁連山的好風光。由于環(huán)境好、房價低，20公里外的酒泉人跑來購房的并不少見，省下的錢正好夠買輛車。

　　韓天玉告訴記者，蘭新鐵路二線嘉峪關(guān)火車南站目前正在建設，今年年底前將與蘭新高鐵同期投入運營。屆時乘坐高鐵從蘭州到嘉峪關(guān)只需要兩個多小時，這對于嘉峪關(guān)的旅游業(yè)又是一個好消息。

　　1965年建市的嘉峪關(guān)，至今仍顯得年輕而有活力。近年來，隨著生態(tài)環(huán)境的改善和城市功能的逐步健全，這座崛起于戈壁灘上的工業(yè)之城愈發(fā)彰顯出自己的魅力。“生活在這里真的很幸福！”高建剛無不自豪地說。