昨日，記者從中國北車獲悉，明年開通的北京燕房線將使用“無人駕駛”地鐵列車，據(jù)悉，該列車最高運(yùn)行速度為80km/h，首輛列車的交貨日期為2015年5月。

　　北京地鐵燕房線，為地鐵房山線的西延線，已經(jīng)開工，燕房線一期將于2015年12月開通。這一批備燕房線的“無人駕駛”地鐵列車也將是全自動等級最高的地鐵列車。

　　列車最高運(yùn)行速度80km/h，采用2動2拖4輛編組形式的B型不銹鋼車輛，首輛列車的交貨日期為2015年5月。

　　所謂“無人駕駛”，即無需司機(jī)和乘務(wù)人員介入操控，可實(shí)現(xiàn)列車自動喚醒、自檢、自動發(fā)車離站、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動開閉車門，完成運(yùn)營后自動休眠等全套操作。

　　據(jù)了解，在北京燕房線最近舉行的地鐵車輛招標(biāo)中，中國北車長客股份公司勝出，獲得60輛最新一代的全自動無人駕駛地鐵列車訂單。這是中國大陸首批無人駕駛地鐵列車，而在此前，中國北車長客股份公司曾經(jīng)為香港提供無人駕駛地鐵列車。

　　2002年，世界上第一條“無人駕駛”地鐵在丹麥?zhǔn)锥几绫竟度胧褂茫壳?，全球多個大都市都應(yīng)用了全自動無人駕駛地鐵，如法國巴黎和里昂、德國紐倫堡、巴西圣保羅、西班牙巴塞羅那、匈牙利布達(dá)佩斯等。