浙江吉利集團(tuán)路橋公司的80后汽車裝調(diào)工呂義聰，擁有著許多令人羨慕的頭銜：“汽車行業(yè)的金牌工人”、“全國技術(shù)能手”、“全國知識(shí)型職工標(biāo)兵”……可是誰能想到，11年前，他還只是一個(gè)連高中都沒畢業(yè)的打工仔。

　　高中離家走上汽車修理路

　　呂義聰?shù)母改冈谒苄〉臅r(shí)候就先后離世。為了照顧年幼的妹妹，高中還沒畢業(yè)的呂義聰就不得不離開老家安徽滁州，投奔遠(yuǎn)嫁浙江臺(tái)州的姑姑。“當(dāng)時(shí)，我坐在長(zhǎng)途客車上，一想到自己可能再也沒有機(jī)會(huì)讀大學(xué)了，就不停地流淚。十幾個(gè)小時(shí)的車程，我?guī)缀蹙褪且宦房捱^來的。”呂義聰說，雖然當(dāng)時(shí)心里很難過，但他也暗暗告訴自己：既然選擇踏入社會(huì)，就只能堅(jiān)持走下去。

　　剛剛來到臺(tái)州的呂義聰一沒有學(xué)歷，二沒有技術(shù)。做汽車運(yùn)輸生意的姑父就把他介紹到一家汽車修理廠當(dāng)起了學(xué)徒。“那時(shí)候什么都不會(huì)，想著得先學(xué)一門手藝。”呂義聰說。然而，做汽車修理學(xué)徒，最初的日子并不好過。帶呂義聰?shù)膸煾凳桥_(tái)州玉環(huán)人，不會(huì)說普通話，講的全是方言。來自安徽的呂義聰經(jīng)常聽不懂師傅說話，語言交流成了他學(xué)習(xí)的最大障礙。“剛開始我聽不懂的就會(huì)一直纏著師傅問，一直琢磨。后來覺得這樣也還是不行，就自學(xué)了臺(tái)州話。”呂義聰說，后來，他就一直用臺(tái)州話和師傅交流，學(xué)習(xí)速度也加快了。

　　呂義聰?shù)膸煾祵?duì)他很嚴(yán)格，平時(shí)工作也很緊張，平均一天要修理二三十輛客車、貨車。但即使是這樣，剛開始獨(dú)立修車的呂義聰也經(jīng)常遭受別人的白眼。

　　呂義聰工作的修理廠位于臺(tái)州路橋客運(yùn)南站，每天來來往往的客運(yùn)大巴非常多。“修車這個(gè)工作又臟又累，不管天冷天熱都得往車底下鉆。而且客運(yùn)大巴維修講求的就是個(gè)速度，可是我剛開始修得比較慢，所以不是被人家罵就是被人家轟走。”呂義聰說，為了能迅速提高技術(shù)，他白天向師傅學(xué)技術(shù)，晚上就看書自學(xué)。漸漸地，呂義聰發(fā)現(xiàn)，找他維修的司機(jī)不僅不再罵他，還會(huì)給他遞煙，或者笑瞇瞇地叫上一聲“小師傅”。“那種感覺特別好，因?yàn)樽约旱募夹g(shù)終于得到了別人的肯定。”呂義聰笑著說。

　　自學(xué)成才的技術(shù)能手

　　當(dāng)了一年多汽車修理學(xué)徒后，一直在修車的呂義聰開始好奇汽車究竟是怎么造出來的。

　　2004年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，跟著表兄到吉利汽車路橋公司參觀的呂義聰，一下子就被生產(chǎn)汽車的流水線震撼到了。“當(dāng)時(shí)我最大的愿望，就是能從汽車第一個(gè)零件的組裝，跟到最后一個(gè)零件的組裝，見證一整臺(tái)車的誕生。”抱著成為汽車制造人的夢(mèng)想，呂義聰應(yīng)聘成了吉利的一名普通員工。

　　進(jìn)廠時(shí)，呂義聰在流水線上工作，經(jīng)過一段時(shí)間的積累，呂義聰了解到調(diào)試工段是一個(gè)接觸面廣又能學(xué)到技術(shù)的地方，便心向往之。2004年9月，調(diào)試工段缺人，呂義聰?shù)嗔恐约河邢嚓P(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)，便滿懷信心地申請(qǐng)調(diào)往調(diào)試組。

　　可進(jìn)了調(diào)試組后呂義聰才發(fā)現(xiàn)，自己之前所學(xué)的修理技術(shù)只是冰山一角。“那個(gè)時(shí)候我學(xué)的都是客車、面包車等化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，對(duì)于新型轎車的電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)等新技術(shù)一點(diǎn)都不了解。本以為之前在外面的修車經(jīng)歷會(huì)是我個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，好幾次在遇到問題時(shí)爭(zhēng)著說自己可以搞定并急著提出自己的判定觀點(diǎn)，結(jié)果，讓當(dāng)時(shí)自以為是的我出了好多次洋相！”呂義聰說，在發(fā)現(xiàn)不足之后，他便下定決心，一定要掌握整車調(diào)試和排除故障的本領(lǐng)。于是，在之后的日子里，只要一有難處理或者查起來比較麻煩的故障車子，呂義聰都主動(dòng)要求接手，并當(dāng)作是難得鍛煉的機(jī)會(huì)。

　　“我不厭其煩地請(qǐng)教師傅、與同事切磋技能；把故障車拆散、把懷疑件換個(gè)遍；學(xué)看線路圖紙和整車電氣原理圖，一有時(shí)間就上網(wǎng)搜索汽車修理相關(guān)知識(shí)；還嘗試研究其他品牌汽車的新功能等等，不斷擴(kuò)充自己的理論知識(shí)。”呂義聰說，在感覺到自己的知識(shí)已經(jīng)不足以支撐現(xiàn)在的工作后，反倒激發(fā)了他學(xué)習(xí)知識(shí)的欲望。“當(dāng)時(shí)我就是沒日沒夜地學(xué)習(xí)自己所能觸及到的各方面知識(shí)，有理論的，也有技術(shù)的。也不知道要學(xué)到什么程度，什么時(shí)候。只是知道不學(xué)習(xí)新知識(shí)，就沒有出路。”呂義聰言談之中不時(shí)流露出對(duì)知識(shí)的渴望。

　　呂義聰?shù)呐粵]有白費(fèi)，2005年10月，他在全國裝調(diào)工大賽技能操作中獲得了二等獎(jiǎng)，第二年更是拿到了這個(gè)比賽的一等獎(jiǎng)。這對(duì)于只有高中學(xué)歷的呂義聰來說，無疑是對(duì)他自學(xué)成才的最好肯定。“以前我總是因?yàn)閷W(xué)歷低而感到自卑，但現(xiàn)在不會(huì)了。在我看來，學(xué)歷就是學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，只要我在工作中不停止學(xué)習(xí)，一樣能獲得技術(shù)，一樣能在工作崗位上成才。”呂義聰說。

　　做80后技術(shù)工人的榜樣

　　作為一名80后技術(shù)工人，除了用心學(xué)習(xí)，呂義聰對(duì)自己的人生規(guī)劃也從不放松。“第一代的打工者出來打工，可能僅僅是為了掙錢，覺得自己總有一天會(huì)回到家鄉(xiāng)。但像我們這一代年輕的打工者，可能考慮更多的是自己的發(fā)展，是對(duì)職業(yè)的規(guī)劃。”呂義聰說，自己身邊有很多這樣的年輕人。在他取得成績(jī)時(shí)，大家把他當(dāng)做榜樣學(xué)習(xí)；而當(dāng)這些年輕人遇到困難想放棄時(shí)，他也會(huì)和大家分享自己的經(jīng)歷，鼓勵(lì)他們一起努力。

　　呂義聰說，雖然自己已經(jīng)取得了在別人看來很了不起的成績(jī)，但他想學(xué)的東西還有很多：英語、工程技術(shù)、3D制圖……這些都是將來中國技術(shù)工人需要掌握的技能。而他最大的夢(mèng)想，就是“通過我們這一代青年人的不懈努力，讓我們中國自主生產(chǎn)的品牌汽車享譽(yù)全世界。希望能夠看到有朝一日，美國、德國、日本、韓國等汽車強(qiáng)國的公路上到處跑的都是吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等中國品牌的汽車。希望中國的汽車成為領(lǐng)先、高科技、高品質(zhì)的代名詞！”

　　原標(biāo)題：

　　80后汽車裝調(diào)工呂義聰：

　　從打工仔到汽車行業(yè)的金牌技工