騎著自己發(fā)明的多功能行李箱，賀亮才期待能將它推向市場。周和平 攝

　　長沙晚報訊(記者 周和平)旅途本來勞累，可還有行李箱要拖。如果此時讓行李箱來“拖”你，可不是件愜意的事么?如今，能載人的電動多功能行李箱現(xiàn)身長沙。昨日，發(fā)明該多功能行李箱的農(nóng)民賀亮才在長沙下火車后，將自己在江西制作的樣品多功能行李箱(又稱“城市小車”)輕輕松松騎回了河西高新區(qū)的工作室。本期街坊故事會，講述此前發(fā)明汽車安全自動保護器的農(nóng)民賀亮才新鼓搗出多功能行李箱的那些事。

　　美國領(lǐng)獎忘拿行李箱激發(fā)創(chuàng)意

　　輪轂電動機、導航儀、GPS衛(wèi)星定位……你也許不相信，就這么一個與普通行李箱幾乎無異的旅行箱，竟集中了這么多高科技，而發(fā)明它的賀亮才，竟是一個僅有小學文化的農(nóng)民。

　　年近花甲的賀亮才，老家在益陽衡龍橋。上世紀80年代初，他辛苦打拼經(jīng)營汽修廠，成為村里第一個“萬元戶”。致富后，愛鉆研的他，并沒有沉迷享受，而是開始關(guān)注各類交通事故。“每次修車，我都會看到被撞得慘不忍睹的車子。有啥辦法能減少交通事故?”賀亮才尋思。多年經(jīng)歷數(shù)百次碰撞試驗，1999年，他的汽車安全自動保護器發(fā)明終于獲國家專利，他也因此獲得了美國發(fā)明專利和第三屆愛因斯坦世界發(fā)明博覽會國際金獎。

　　“在美國下飛機后，被告知還有行李箱忘記拿。旅途很疲憊，還要提行李箱，我很愁，當時就想，要是發(fā)明還能搭人的行李箱就好了。”1999年前往美國領(lǐng)獎，對發(fā)明充滿了激情的賀亮才又有了新的“想法”。

　　鼓搗10多年“行李箱”駛上路

　　領(lǐng)獎回家，賀亮才馬上開始了自己的“新動作”。

　　“我就拿著普通行李箱，結(jié)合汽車做起了新文章。”賀亮才說，他放棄汽車的燃油動力，改用上了電動輪轂，車輪就是動力，并用電瓶取代了汽油等燃料;同時采用小孩滑板式車架，將車架嵌入行李箱。然后通過車架的兩個手柄，安裝上開關(guān)、制動等系統(tǒng)，并采用LED設(shè)備，讓車架有了夜光等提示信號。

　　“電動輪轂最讓我勞神，都不記得弄了好多年了。”從“汽動”到“電動”，只讀過小學的賀亮才全靠實踐經(jīng)驗來摸索，期間，他也請教了不少專業(yè)人員。去年下半年，在歷時10多年后，他搗弄出的多功能行李箱，正式“上路”對外展示，并獲得了國家發(fā)明專利——多功能行李箱。“‘行李箱’能搭載2個人，時速達20公里(屬非機動車)，一次能跑50到60公里。”賀亮才將它取名為“城市小車”。

　　“城市小車”堪稱世界最輕

　　坐上行李箱，在手柄處旋動開關(guān)，“行李箱”像電動摩托車一樣起跑……昨日下午，剛騎回高新區(qū)的工作室，賀亮才的“城市小車”便吸引了不少好奇的圍觀者。

　　與普通行李箱相比，記者注意到，多功能行李箱多了個類似滑板的手柄，上面安裝了不少功能按鈕和旋動開關(guān)，下面著地的三個輪子同樣很小，并不打眼。打開行李箱一看，里面空空如也并無暗藏“機關(guān)”。“行李箱就放行李，電瓶就是一塊可充電的鋰電池，不占地方。”打開行李箱，賀亮才一一介紹。

　　賀亮才說，他發(fā)明的這款多功能行李箱，具有電動、導航、防盜、存物、載人的功能，輕便小巧，自身重約7公斤。“行李箱小車，算現(xiàn)在最輕的城市小車了吧。”言語間，賀亮才充滿了成就感，并期待有合適的投資商能將該發(fā)明推向市場。