事發(fā)當(dāng)晚，網(wǎng)友扒出一個(gè)自稱(chēng)艷照當(dāng)事人的微博賬號(hào)，并留遺言。昨日上午該微博已改名并刪除內(nèi)容

左上圖為網(wǎng)傳的深航空姐不雅照之一；左下圖為被網(wǎng)友人肉出來(lái)的深航空姐自拍照；右圖為“偽娘”自拍照

　　4月8日深夜，一組疑似空姐不雅視頻和照片在網(wǎng)上瘋傳并引發(fā)熱議。在這些視頻和照片中，當(dāng)事人疑似一名年輕空姐，身著深圳航空制服并佩戴有深航LOGO的項(xiàng)鏈。隨后，有網(wǎng)友經(jīng)“人肉”稱(chēng)，這些艷照和不雅視頻的當(dāng)事人系深航空姐劉某某，同時(shí)附上了其手機(jī)號(hào)、微信號(hào)等個(gè)人信息。事件發(fā)生后，有傳言稱(chēng)該空姐不堪壓力跳樓自殺。昨日上午，深航方面回應(yīng)稱(chēng)，該航確有同名空姐，但網(wǎng)傳照片系被PS，屬于對(duì)該空姐的惡意炒作中傷。

　　1 事發(fā)

　　網(wǎng)傳“空姐艷照” 山寨賬號(hào)留遺言

　　一段42秒的視頻顯示，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中，一名空姐正在機(jī)艙廁所內(nèi)進(jìn)行不雅行為。視頻中，當(dāng)事人全程未露臉，但其白色襯衣上印有深航LOGO，佩戴的項(xiàng)鏈墜子上也有深航LOGO。

　　視頻的背景聲音中，機(jī)上正廣播：“女士們先生們，我們的飛機(jī)在下降過(guò)程中受到氣流影響，產(chǎn)生了明顯的顛簸”，同時(shí)提醒乘客“請(qǐng)看好您的孩子，系好安全帶，洗手間已經(jīng)停止使用”。

　　另一張不雅照顯示，機(jī)艙后艙，一名身著制服的空姐正在與一名疑似男空乘進(jìn)行不雅行為。

　　事件發(fā)生后，“深航艷照”話(huà)題旋即登頂微博熱門(mén)話(huà)題榜。各路網(wǎng)絡(luò)“名偵探柯南”參與“調(diào)查”，曝光艷照當(dāng)事人為深航空姐劉某某，并曝光了劉某某的工作崗位、手機(jī)號(hào)碼、微信號(hào)等私人隱私，還曬出了劉某某的生活照、酒店房間照等。

　　昨日凌晨，又有網(wǎng)友扒出一個(gè)疑似艷照當(dāng)事人的微博賬號(hào)。該賬號(hào)發(fā)文稱(chēng)，“十分內(nèi)疚與后悔”，并為自己的行為向公司和社會(huì)道歉。其后，該賬號(hào)發(fā)出了一張類(lèi)似高樓俯瞰照片，稱(chēng)“這回是我最后一條微博，對(duì)不起，女兒不孝。對(duì)不起，給你們看到了我失敗的人生，別了。”

　　此后，又有自稱(chēng)當(dāng)事空姐表姐的微博賬號(hào)稱(chēng)，“一小時(shí)前接到兩個(gè)電話(huà)，小妹在早些時(shí)候不慎墜樓，尚未脫離生命危險(xiǎn)。”自此，“深航艷照門(mén)空姐自殺”消息瘋傳。但昨日上午，上述相關(guān)賬號(hào)均已改名，相應(yīng)微博被刪除。

　　2 調(diào)查

　　多段視頻早已流傳 有“偽娘”出鏡

　　值得注意的是，目前微博上以“深航艷照”為話(huà)題流傳的多張不雅照中，當(dāng)事人絕大多數(shù)未露臉或被刻意遮擋臉部，因而無(wú)從證實(shí)這些照片的當(dāng)事人為深航劉姓空姐。

　　與此同時(shí)，另有多段不雅視頻被冠以“深航空姐”名義在網(wǎng)上熱傳。但搜索即可發(fā)現(xiàn)，這些視頻多年前就已被熱傳，且被冠以“亞航”、“上航”、“東航”、“西北”等各家航空公司的名義。

　　被冠上“深航空姐艷照”而熱傳的另一段視頻顯示，一名身穿空姐制服的女子在鏡子前進(jìn)行不雅動(dòng)作。而知情人士告知，視頻中的“主人公”實(shí)際是一名“偽娘”，其身著制服亦是國(guó)內(nèi)另一大型航空公司的制服。

　　有經(jīng)常瀏覽成人社區(qū)論壇的網(wǎng)友表示，這些空姐不雅照片或視頻偽造成本很低，“網(wǎng)上買(mǎi)一套空姐制服就能拍了。”

　　3 回應(yīng)

　　深航稱(chēng)照片系PS 保留追訴權(quán)利

　　昨日，深航回應(yīng)稱(chēng)，該航確有一名與微博曝光姓名相同的乘務(wù)員，但網(wǎng)傳照片并非該航乘務(wù)員本人，“相關(guān)照片系被PS，屬于對(duì)該空姐的惡意炒作中傷。”該乘務(wù)員并未自殺，但情緒不穩(wěn)定，心理壓力大，其暫時(shí)停飛，深航已安排專(zhuān)人24小時(shí)陪伴安撫。

　　“請(qǐng)勿再消遣空姐。”深航方面呼吁，“希望每個(gè)人都能尊重為我們提供服務(wù)的每一個(gè)職業(yè)，尊重為我們服務(wù)保護(hù)我們飛行安全的空姐！”同時(shí)，深航方面還表示，對(duì)網(wǎng)絡(luò)上惡意炒作中傷該乘務(wù)員以及深航名譽(yù)的人，將保留追訴權(quán)利。

4 追訪

　　被傳“首發(fā)”賬號(hào)：躺這么遠(yuǎn)也中槍

　　昨日，南方都市報(bào)稱(chēng)，第一時(shí)間爆料并引導(dǎo)網(wǎng)友關(guān)注此事的，是微博上一個(gè)300多萬(wàn)粉絲的營(yíng)銷(xiāo)賬號(hào)。截圖顯示，這個(gè)“發(fā)布第一手明星幕后猛料，及娛樂(lè)評(píng)論”的營(yíng)銷(xiāo)賬號(hào)于當(dāng)晚23時(shí)12分發(fā)布圖文微博：“快訊：深航空姐超規(guī)格服務(wù)被曝光。”

　　昨日下午，新京報(bào)記者發(fā)現(xiàn)其已刪除相關(guān)微博，還發(fā)布了一則聲明，稱(chēng)相關(guān)信息并非其首發(fā)。“以后不參與這種破事了，躺這么遠(yuǎn)也中槍。”下午3時(shí)許，該營(yíng)銷(xiāo)賬號(hào)的“主頁(yè)君”對(duì)新京報(bào)記者說(shuō)。

　　“主頁(yè)君”稱(chēng)，當(dāng)晚8時(shí)許相關(guān)照片和視頻便已在微博上熱傳，“我看到很多人都發(fā)了，我才發(fā)布的。”聲明中發(fā)布的多張截圖顯示，在其發(fā)布前，確已有多人發(fā)布相關(guān)消息和圖片。“我還在關(guān)鍵位置打碼了，其他早早發(fā)布的人沒(méi)一個(gè)打碼的。”主頁(yè)君說(shuō)，其大約于當(dāng)晚12時(shí)刪除微博。

　　焦點(diǎn)

　　首發(fā)相關(guān)信息需承擔(dān)什么責(zé)任？

　　朱?。ㄖ袊?guó)政法大學(xué)傳播法研究中心研究員）：首先得確定“空乘在工作期間拍下不雅視頻”是不是真實(shí)的。如果是真實(shí)的，那么上述行為影響航空器飛行安全，發(fā)布者將其曝光不用承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)檫@符合《最高人民法院關(guān)于審理利用信息網(wǎng)絡(luò)侵害人身權(quán)益民事糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》中的“公共利益原則”。

　　如果事情是假的，發(fā)布者涉嫌造謠，涉嫌尋釁滋事及誹謗罪。因?yàn)檫@嚴(yán)重影響了被侵權(quán)人的合法權(quán)益，也影響了深圳航空商譽(yù)，對(duì)深航的乘客也會(huì)造成恐慌，當(dāng)事人或深航都可提起訴訟。

　　參與評(píng)論與轉(zhuǎn)發(fā)是否需要擔(dān)責(zé)？

　　朱巍：在當(dāng)事人及深航辟謠前，畢竟“有圖有真相”，廣大網(wǎng)友看不出是否系造謠，因此參與評(píng)論和轉(zhuǎn)發(fā)者不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但在辟謠后，如果還繼續(xù)轉(zhuǎn)載轉(zhuǎn)發(fā)，滿(mǎn)足上述“規(guī)定”認(rèn)定的“被轉(zhuǎn)發(fā)超500次、瀏覽超5000次”，即承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。粉絲越多，責(zé)任越大。

　　公布他人隱私信息需擔(dān)什么責(zé)？

　　朱?。?ldquo;規(guī)定”第12條明確，個(gè)人姓名、聯(lián)系電話(huà)等都屬于個(gè)人隱私信息，任何人不得擅自公開(kāi)。但“規(guī)定”里同時(shí)也說(shuō)了一些例外情況，如“以合法渠道獲取”或“為促進(jìn)社會(huì)公共利益”等。如果該空姐的個(gè)人信息是隨時(shí)可得的、來(lái)自開(kāi)放的渠道，則不承擔(dān)責(zé)任。但根據(jù)網(wǎng)傳截圖顯示，該空姐的工作崗位、手機(jī)號(hào)等信息，疑似來(lái)自公司內(nèi)網(wǎng)及APP，因此發(fā)布者需承擔(dān)涉嫌侵害隱私權(quán)的侵權(quán)責(zé)任。

　　網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商是否需要擔(dān)責(zé)？

　　朱巍：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商無(wú)需擔(dān)責(zé)。不管這事件本身是真是假，該話(huà)題畢竟涉及航空器飛行安全這一公共利益。對(duì)涉及公共利益話(huà)題的曝光，屬表達(dá)自由的范疇，也屬公民監(jiān)督權(quán)的范疇。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商作為一個(gè)平臺(tái)，不僅不能限制和干擾公眾討論，還應(yīng)該保持渠道暢通。

　　事件受害者目前可以如何維權(quán)？

　　朱?。菏芎战憧梢韵虻禽d相關(guān)信息的互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)出通知，要求對(duì)方刪除包含她個(gè)人隱私的信息；如果能找到最先發(fā)布信息者，可以起訴對(duì)方涉嫌侵害隱私權(quán)和名譽(yù)權(quán)；如果事件確實(shí)是假的，受害空姐及深航還可以起訴對(duì)方涉嫌誹謗。當(dāng)然，找不到最先發(fā)布信息者也沒(méi)關(guān)系，可以向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，要求公安機(jī)關(guān)立案調(diào)查，公安機(jī)關(guān)可以要求互聯(lián)網(wǎng)公司提供后臺(tái)數(shù)據(jù)。如果互聯(lián)網(wǎng)公司不及時(shí)履行刪除責(zé)任，也可以起訴需要承擔(dān)連帶責(zé)任的互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 楊鋒